- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
никак не прилетит. ну вобще никак. нежданчик только может подтаять с передней стороны и свалиться сверху на лобовое при торможении. но я к нему готов :)
У меня свалился на лобовое, от шума и неожиданности чуть не обосрался 😂 теперь чищу и крышу.
У меня свалился на лобовое, от шума и неожиданности чуть не обосрался :D
так это только в первый раз :D
так это только в первый раз :D
в следующие разы только пассажиры опорожняются.. 😂
Паркетник - не в счет. Я имел в виду нормальный внедорожник.
Но и минусом полно. Дороже в обслуживании, бензина жрет больше, парковаться чуть-чуть посложнее. При том, что в постоянных пробках вообще малость нивелируется вся "защищенность".
Выходит, что не очень практичная машина.
Сугубое мое ИМХО , с пониманием того, что машина - на 90% - пристрастие, а потом уж "рацио". :)) Насчет того, что "кто попробовал, тот не пересядет обратно" - бумерных фанатив, например, вы на внедор и не пересадите. :)))
Настоящий проходимец со всеми его "неудобствами" имеет смысл брать только, если ловите кайф от оффроада. Пусть даже от легкого, без дорогого лифта и прочей подготовки. Но если этот не ваше, то зачем?
Все "пороки" прожорливого рамника с дубовой подвеской и неразрезными мостами - плата за говны. И надо просто взвешивать. Кстати, насчет размеров и цены: они намного долговечней седанов при прочих равных, можно брать не новый, а можно и компактный. Как раз тут - маневра куда больше, чем с седанами.
Так что дело не в крутизне, ИМХО.
У меня была мазда cx-7 сейчас audi TT.
Мазда не раз меня выручала своими "паркетными" возможностями. где на бордюр прыгнешь, где с дороги съедешь.. мне на ней было в кайф ездить.
А на тт сплошные нервы, там яма\рельсы\прочая лабуда, тормозишь объезжаешь.. драйва тут больше конечно и расход не как у той коровы. но откровенно говоря я получал больше удовольствия от спокойной езды на мазде, не обращая внимания на мелкие неровности, чем от постоянного объезжания "препядствий" в наших странах на драйвовой машинке.
сейчас думаю между седаном аля бмв 5 vs финик фх
бумерных фанатив, например, вы на внедор и не пересадите.
х5 х6 не? ........
А что такое вообще внедорожник и чем он от кроссовка отличается?
Есть вообще какие-то четкие критерии?
А что такое вообще внедорожник и чем он от кроссовка отличается?
Есть вообще какие-то четкие критерии?
Там где-то между ними ещё SUV есть.
YAGR, полный привод, клиренс, вместительность. Ну типа того.
Седан - говно, инфа 146%, хетч заруливает седана :)
Но т.н. премиум внедорожники на прорезиненных дисках - еще большее говно :)
Безопасность и уважение? Вот безопасность - http://www.e1.ru/news/spool/news_id-377757.html , а в комментах всенародное уважение :)
Но зато, если б он вперся в матиза, он был бы как камаз в данной ситуации.
Лично я за безопасность на дороге, к сожалению в нашей стране обезопасится от дебилов можно только массой и высотой, что и есть в джипах. Хоть сам пока и езжу на седане, но следущая телега точно будет выскоий и тяжелый джипарь.