Ford Focus 3 vs KIA Cerato vs Toyota Corolla

Где почитать, посмотреть ?

Что предлагал?

Вот я и спрашиваю где я что-то предлагал?

BioDED добавил 28.06.2011 в 12:44

Предпоследнем номере журнала АВТОРЕВЮ(на сайт я так понял его пока не выложили), я думаю на торрентах есть.

А зачем вы тут пишите тогда? Человек спросил совета по машинам.

А вы зачем пишите? Вы сами то дали совет??

Что за детский сад? "Ты плохой, нет ты плохой"...

Получше тему посмотрите, тут не только я дал совет, но и другие люди тоже что-то полезное посоветовали.

Вы такие советы дельные дали из разряда это круто, это не круто, а про короллу вы вообще ничего сказать не можете, аргументы какие? Подвеска жестковата? Вы сами хоть ездили на этих машинах?

p.s. я вас плохим не считаю :)

BioDED добавил 28.06.2011 в 13:55

А насчет выбора - почитайте интересную статью, там как раз фокус, корола и серато есть.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67067&SECTION_ID=1888

фокус правда не 3

У меня Королла с роботизированной коробкой, даже две. Нравится. На одной чуть больше 30К откатали, на другой около 30. Никаких проблем не было пока что. Тьфу тьфу) Всё устраивает. В роботе она бежит получше, чем в автомате. Нынче только автоматы продают в салонах Тойоты.

Размеры нормальные, салон впринципе тоже для ее цены вполне сгодится, едет хорошо, бензина ест нормально, смотря как ездить, конечно. Можно ездить в спортрежиме - расход на полтора литра больше становится, но Королла сотку сразу на 2 секунды быстрее делает:) Шумоизоляция на уровне.

Мой вердикт - надёжный, комфортный, безопасный автомобиль. Дизайн - кому айс, кому не айс, сколько людей, столько и мнений. Имхо с Кией ёё сравнивать како-то неправильно) У знакомого Фокус 2, расход на шоссе 12 литров выходит, двухлитровый... но он гоняет на ней как угорелый) Ну и Тойота есть Тойота.

asto добавил 28.06.2011 в 14:12

BioDED, в статейке, ссылку на которую Вы дали выше, про Короллу брехня с самого начала:) Пока еще читаю, но сейчас вот что вычитал про Короллу

Королла в тесте с ручкой, а на роботизированной ручке она на пятой передаче на скорости 30-40 км/ч поднимается в гору, по асфальту, по гальке не знаю как будет ехать)

asto добавил 28.06.2011 в 14:14

И вот веще:

Про Серато там написано было, что до сотки за 10,1 разгон. Королла в ручке с 124-сильным мотором разгоняется до сотни за 10,1-10,2. Какая нафик секунда? Чёто они попутали)

asto добавил 28.06.2011 в 14:19

И вот веще:

Про Серато там написано было, что до сотки за 10,1 разгон. Королла в ручке с 124-сильным мотором разгоняется до сотни за 10,1-10,2. Какая нафик секунда? Чёто они попутали)

Про Серато там написано было, что до сотки за 10,1 разгон. Королла в ручке с 124-сильным мотором разгоняется до сотни за 10,1-10,2. Какая нафик секунда? Чёто они попутали)

Вы посмотрите повнимательней пониже есть измерения самого АВТОРЕВЮ, там указана скорость - серато - 10.1, королла - 11. Ведь обычно(очень часто если не всегда) заявленный производителем разгон отличается от реального, так и на моей машине, указано 8.5 а в реале за 9 с чем-то.

BioDED, статья пиарит Фокуса)

Данная фраза в комментарии к пункту "Экспертные оценки Авторевю" вызывают сомнения насчёт выставленных оценок) В статье ни раз упоминается о том, что в Фокусе, как на табуретке, шумно, гамно и т.д) А в Королле - кабинет релаксации) И в тоже время Фокусу выставляют заведомо большую оценку по аккустическому комфорту и плавности хода;) В расчёте на то, что данные циферки никто не прочитает и не сравнит со словами экспертов в этой статье) Говорят одно, а в оценках выставляют совсем другое)

BioDED, когда статья заказная, тогда и 115 сильный Фокус всех по динамике сделает) Посмотрите их таблицы относительно динамики.