Ford Focus 3 vs KIA Cerato vs Toyota Corolla

Но не будет она кушать меньше, из=за объема, массы, недостатка мощности и крутящего момента жрать будет столько же сколько и 1.6. Так все же, сколько хавает королла 1.3 ?

А крутить сильно приходится что бы нормально ехала? Мощность-то это хорошо, при 101 лошади поедете, но отсутствие момента на низах должно играть роль. А крутить значит при старте овощить, жрать бензин ведрами и шуметь по ушам. Имхо лучше бы настраивали 1.33 на 80 лошадей, но с хорошим моментом внизу:)

1.6 Королла хорошо едет, а как надо крутить 1,33 не в курсе, так как на ней не ездил. По данным производителя смешанный расход меньше 6 литров. 1.6 на старте хорошо едет, особенно если в ручку переключиться с робота. По данным производителя 1,33 едет не хуже ВАЗов, у которых мощность примерно такая же и веса на 300-400 кг меньше. Ну и жрёт она меньше их. Бежит 180, до сотки за 13 разгоняется. Не для гонок, но и на обгоны можно смело идти.

Смело на обгон? 13 секунд?... вы что то путаете ))

кому импонирует КИА Церато, уделите внимание на новый КИА Рио 2012, внешность схожа, цена меньше ☝, производится под Питером, премьера на днях.

Разгон как у Калины 1.6 в 98 сил и весом на 200 кг меньше. На Калинах очень даже можно на обгон идти. Конечно, при обгоне много чего учитывать нужно, можно так обогнать, что на встречке впаяешься в лоб грузовику, даже если у тебя тачко до сотни за 5 секунд разгоняется) При "умном" обгоне на такой машине очень даже можно совершать данный манёвр:) Ясен пень, при обгоне всегда надо думать. Но обгонять можно не только на авто, которое до сотни за 5-7 секунд разгоняется)

Обгон правильнее мерять эластичностью типа 60-90 или там 90-120 или типа того, строго говоря. Потому что редко на обгон с 0 до 100 идут:) А вот с этим у лошадистых, но не оборотистых пепелацев может быть неплохо.

Да и вообще зря Вы так про 13 секунд. Полно машин примерно с таким временем до сотни. Меньше 9 секунд так вообще мало если в общем количестве посмотреть, особенно если глянуть в сторону жыпов и кроссоверов.

Их не полно, их подавляющее большинство, и им этого достаточно :)

Королла из этих трех явно аутсайдер. Убогий пластмассовый салон, безликая внешность, нет нормальных движков. Достоинство только что якобы не ломается (интересно а какая новая машина за столько денег будет сыпаться?).

Я бы между фокусом и киа выбирал.

Но 3й фокус только вышел, стоит год подождать пока все болячки не исправят. Технически фокус круче всех трех, но места стало меньше, нормальные комплектации стоят дорого.

Киа достойный модельный ряд выпустила. Завоевали кучу наград по дизайну. Платформа весьма достойная.

Сам мечтаю о Cerato купе, но шибко дорогая))

Не правда. Проблемы как раз возникли у японцев, когда они начали производство выносить из японии в турцию, китай. Корейцы отличные авто стали делать, а будут еще лучше, показатель хотя бы цены-спрос: интересно что бы пару лет сказали о корейце гольф класса за 850-900т.? Сейчас их сметают и по этой цене отлично.

P.S. - упс. ТС купил уже авто: ну тогда поздравляю с покупкой :)

Да не смешите - новая соната 2011 и та вся в детских болезнях (их там МОРЕ, на маздах и хондах такое и за несколько лет выпуска модели не находят). Для корейцев качество хорошее, но до Японии - как до луны. По соотношению цена/оснащение у корейцев нет конкурентов, но только по этому

Про неяпонских японцев - вы думаете корейцы корейские? ))) В нашей стране, например, те же Hyundai в Луцке штампуют, кроме редких моделей