Скоростной поезд "Сапсан" совершил свой первый полет!

[Удален]
#91

..Народ, Вы о чем? Нет там никакого купе и плацкарта и .. романтики. Скоростная электричка, она же собака, дорогая, комфортная по заявлениям.... фотки снутри надо? До старта 5ч 15 минут осталось... Екро? Коньяк? Интернет? Путешествие из Москвы в В Петербург и обратно на Сапсане, объемом в в 4К знаков..))), написанное более-менее (?) грамотным русским языком с фотками интересно будет?

[Удален]
#92
windofor:
Народ, Вы о чем? Нет там никакого купе и плацкарта и .. романтики

А Вы о чём?

Слава Шевцов
На сайте с 23.07.2005
Offline
370
#93

Про отменённые поезда. Отменённые пассажирские поезда РЖД - это хорошо. Если бы ОАО котировалось на бирже, его акции пошли бы из-за отмены поездов вверх. Пассажирское сообщение для РЖД убыточно, пассажиров спонсируют акционеры, а акционеры РЖД у нас граждане РФ. Сапсан же принесёт прибыль. И это хорошо.

Неизменность точки зрения неизменно порождает иллюзию понимания.
Горож@нин
На сайте с 22.12.2007
Offline
129
#94

На участе Москва - Петербург грузового движения нет, поэтому пассажирские поезда там не мешают грузовому, а следовательно не убыточно. Ну а трафик там и вовсе золотой :-)

Евген
На сайте с 28.02.2004
Offline
1051
#95
Слава Шевцов:
Пассажирское сообщение для РЖД убыточно, пассажиров спонсируют акционеры, а акционеры РЖД у нас граждане РФ. Сапсан же принесёт прибыль. И это хорошо.

смиялсо .

Арбитражишь? подними РОИ на 10-20% - бонусы на пополнение рекламных сетей (тм, мт, твк, твс) (https://eprofit.me/ru/partner?olymp)
Слава Шевцов
На сайте с 23.07.2005
Offline
370
#96
Евген:
смиялсо .

Смейтесь дальше. Отчёты РЖД показывают по пассажирскому сообщению убытки.

Слава Шевцов добавил 21.12.2009 в 12:41

Горож@нин:
На участе Москва - Петербург грузового движения нет, поэтому пассажирские поезда там не мешают грузовому, а следовательно не убыточно. Ну а трафик там и вовсе золотой

Осталось лишь установить цену билетов такую, чтобы она была выше себестоимости перевозки. А этого по отчётам РЖД не наблюдается - стоимость провоза пассажиров определяет не ОАО РЖД, а государственный регулятор.

S2
На сайте с 07.01.2008
Offline
611
#97

А как убытки считаются? Тут же надо учитывать затраты за весь срок эксплуатации по каждому типу поездов, и прибыль. Ведь у любого продукта, затраты на запуск превосходят начальную прибыль. Обычные электрички убыточны, но за них государство доплачивает. А уже Спутник - не факт. А поезда - каждый отдельно надо оценивать.

Не надо приписывать мне свои выводы, я имею ввиду только то, что написал. Лучшая партнёрка по футболкам/толстовкам (http://partnerka.kolorado.ru/?ref=1921540) Опрос: Проверить текст на уник - как? (/ru/forum/495885)
Евген
На сайте с 28.02.2004
Offline
1051
#98
Слава Шевцов:
Отчёты РЖД показывают по пассажирскому сообщению убытки.

смиюся дальше. на вазе тоже одни убытки, а все 40 замов на мерседесах. парадокс.

Слава пора начать расти над собой, не читать савецких газет.. сделай усилие.

Слава Шевцов
На сайте с 23.07.2005
Offline
370
#99
Евген:
Слава пора начать расти над собой, не читать савецких газет.. сделай усилие.

Да, пора становится телепатом. Как некоторые.

Евген
На сайте с 28.02.2004
Offline
1051
#100
Слава Шевцов:
Да, пора становится телепатом.

конечно пора. погугли, почитай посем купили сапсаны, почитай почем их покупает китай. почитай про эффективных менеджеров из втб. думаешь в ржд менеджеры менее эффективные?

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий