- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
У меня - есть.
Часто в Питер мотаешься? Будешь юзать "Сапсан", транжира? :D
Пока отменили. Только не один Сапсан купили. 7 или 8 штук. А переходные периоды, на время которых происходят ухудшения, это обычная часть любого процесса. Практически любого. Запустить же сразу в эксплуатацию более одного состава нереально. Его нужно опробовать в реальном деле и выявить недостатки реальной, а не тестовой эксплуатации. Так что не вижу проблемы, кроме как в головах.
Будет ли удешевление билетов, как ты думаешь? Замена "бюджетных" поездов "Сапсанами" не сильно ударит по простому пассажиру? (я молчу про качество полотна, которое обсуждали вначале)
Они принципиально иные.
Пофигу.
Будет ли удешевление билетов, как ты думаешь?
Пофигу.
10 пофигистов.
Пофигу.
Хе. Моё "пофигу" было на твой излюбленный приём цепляния к побочным деталям, не имеющим отношения к основной теме разговора, а тебе пофиг на саму тему разговора. :) Так о чём разговор? (или "пофигу"? :))
Хе. Моё "пофигу" было на твой излюбленный приём цепляния к побочным деталям, не имеющим отношения к основной теме разговора, а тебе пофиг на саму тему разговора.
Мне пофигу на то, будет снижение цен на билеты Сапсановские или не будет. Из Москвы до Внуково и от Пулкова до Питера ещё добраться нужно. И это либо лишний час, либо 1200 рублей от Москвы до Внуково. А Ленинградский и Московский вокзалы находятся в центре городов и никаких лишних расходов у меня нет. Более того, мне не нужно закладываться на непогоду и на пробки. Мне не нужно париться по поводу антиневзлетит. Мне не нужно париться по поводу задержек авиарейсов. У меня куча причин отдать за Сапсан столько, сколько они сейчас просят. Поэтому мне пофигу на то, будет ли снижение цен. Большинству россиян тоже пофигу, но по другой причине - из их городов Сапсаны не бродят.
если говорить про цены и маркетинг, то цены разумные...
Слава Шевцов, правильно говорит - ЖД поставили цену равную с учетом допрасходов авиаперевозкам... до Пулково или до Шарика/Внуково/Домодедова еще добраться надо... а что Ленинградский, что Московский вокзалы в центре... в Москве в любую погоду на метро за 30 мин максимум прямо на вокзал... в Питере выходишь на Невском... я обычно в Октябрьской останавливаюсь - вышел из поезда и уже через 20 минут спишь в койке... и никаких таксистов-террористов и прочих радостей свободно-коррумпированного рынка, пробок, нервотрепок...
Мне пофигу на то, будет снижение цен на билеты Сапсановские или не будет. Из Москвы до Внуково и от Пулкова до Питера ещё добраться нужно. И это либо лишний час, либо 1200 рублей от Москвы до Внуково. А Ленинградский и Московский вокзалы находятся в центре городов и никаких лишних расходов у меня нет. Более того, мне не нужно закладываться на непогоду и на пробки. Мне не нужно париться по поводу антиневзлетит. Мне не нужно париться по поводу задержек авиарейсов. У меня куча причин отдать за Сапсан столько, сколько они сейчас просят. Поэтому мне пофигу на то, будет ли снижение цен. Большинству россиян тоже пофигу, но по другой причине - из их городов Сапсаны не бродят.
Хе-хе. А все твои поездки в Питер столь срочны, что ночь в купе является невыносимым испытанием (учитывая, что сейчас Сапсанчик летает по вечерам, то, собственно, какая разница, где быть: в съёмной квартире или же в поезде? ну разве что в 1-м случае ты, помимо переплаты за Сапсан, платишь ещё и за жильё).
ночь в купе
ночь даже в СВ явно проигрывает неподвижной и уютной койке, не говоря уже об отсутствии храпящего соседа и присутствии душа и нормальной еды, если потребуется... ну и санузел не в дальнем конце коридора, а в трех шагах опять же...
ночь даже в СВ явно проигрывает неподвижной и уютной койке, не говоря уже об отсутствии храпящего соседа и присутствии душа и нормальной еды, если потребуется... ну и санузел не в дальнем конце коридора, а в трех шагах опять же...
Ну если настолько углубляться в вопросы комфорта, то возможно...
ну блин жалко што юность отменили жалко дешево и удобно было... пару раз ездил
ну блин жалко што юность отменили жалко дешево и удобно было... пару раз ездил
Когда отменили? Совсем или до летнего сезона?