- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
колейность покрытия не влияет на боковое качание если ты идешь в своем ряду, как раз по колее :)
ну и тяжело-же с тобой спорить :)
ты уже готов колею назвать великим благом ... вам бы туда таких благ парочку длиной км 2 :)
greenwood, я верно понимаю, то у тебя тазик 10-го семейства?
нет .. шевролет нива
А я как-то водил танк. Вот хорошая штука - ни тебе тряски, ни ухабов. Как корабль плывет!
P.S. А самое главное - гаёвые поперек дороги не кидаются палки продавать!
greenwood, про них не знаю. Но судя по движению похоже что у тебя разболтана рулевая. У 10-ок это конструктивный недостаток был, там как бы она у всех разбалтывалась через 1000 км., а насчет твоей не скажу, не знаю. Но рулевая у тебя точно болтается.
маузер поверь - это дорога такая :)
машина с нуля и прошла всего лишь 15000
ни одной неисправности и только что с очередного техосмотра по гарантии ...
на ровной дороге можно руль спокойно отпускать - машина летит как ласточка
рулевая с гидроусилителем
да вот она собственно http://samarainternet.ru/hevi.JPG ласточка моя ненаглядная :)
Это не дорога. У тебя начинает качать камеру каждый раз после того как мимо тебя проезжает машина. Так и должно быть, она создает поток воздуха, который тебя толкает как бы в бок. Когда мимо тебя проходит машина одна, легковая и вдалеке, то эффект практически незаметен. Но когда близко - уже.
А когда мимо тебя проехало несколько подряд и траки - то тебя вообще раскачало как ежика и тебе пришлось равнять курс руками.
В то же время на камере хорошо видно что впереди тебя попутных машин нет, а встречных ДО того как они мимо тебя проехали, не раскачивает. Если бы дело было в дороге - они бы тоже виляли туда-сюда и качались.
Конечно дороги в России не сахар, но конкретно эта - далеко не самая ужасная.
я ролик тебе показал не о качестве полотна дороги как такового ( это и так известно) а то что они узкие и обгон делать праворульной опасно
greenwood, :) Ну так что узкие - тоже не новость :) Проблема обзора существует, с этим никто не спорит.
Но тут есть и другая сторона вопроса: тазовод выйдя на обгон трака и обнаружив что он ошибся уже никуда из коробочки не денется. А праворулька уйдет с гораздо большим запасом. У нее просто динамика намного лучше.