- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Jackyk, ну так он же все сказал, что недосказано то?
Ты не одобряешь админ. правонарушения и считаешь нормальным нарушение правил, нарушение которых может привести к серьезным последствиям. Я так понял твои слова. Только еще было сказано и о причинах этих нарушений и эта часть - основная. А Шевцов несколько вырвал из контекста твои слова.
Возможно, имелось в виду что-то другое, но я понял так. Это лишь мое мнение. Не настаиваю, не разбавляю, не закусываю. :)
непопулярна среди интернет-деятелей, которые о том, о чем говорится, понятия не имеют.
А здесь можно поподробнее? В части "понятия не имеют"?
и считаешь нормальным нарушение правил, нарушение которых может привести к серьезным последствиям.
Ну так что я конкретно одобряю, что может "привести к серьезным последствиям"? Про машины раздолбанные, что ли? Так ты перечитай ветку про то. Это трасса, где мы ехали по обочине с минимальной скоростью, а сзади страховал джип с аварийкой. Ну что ты фигню-то чужую повторяешь, ёлы-палы!
А здесь можно поподробнее? В части "понятия не имеют"?
Можно. Я в этой теме уже очень понятно написал. Поэтому ограничусь ссылкой.
/ru/forum/comment/3115136
Но если речь идет о серьезных вещах - так и обосновывайте свои слова нормальными аргументами, а не сливами из серии "перевожу: дядя вася защищает детоубийства в африке".
Я виноват. Посчитал, что всё очевидно. Хотя, действительно, нужно более подробно раскрыть свою мысль. Да, и заранее: я нисколько не осуждаю Вашу точку зрения и считаю её вполне допустимой. Особенно понимая то, насколько активно Вы сталкивались с воровством. Она, бесспорно, имеет право на существование. У меня подозрение, что она идеальна в текущей объективной ситуации. Но смотрите, что я вижу.
Вы считаете мерзостью неуплату денежки за проезд, когда заяц, как козёл, прыгает через турникет. Мол это низко - не заплатить червонец. Но каковы последствия сего действия? Да никаких, кроме недополучения прибыли государством (железные дороги - ОАО со 100% акций у государства). Ответственность - небольшй административный штраф.
Вы считаете допустимым нарушение ПДД, взятки ГИБДДшникам и управление неисправным транспортным средством. Первое и последнее это непосредственная угроза жизни и здоровью перешеходам и другим водителям (самого нарушителя не рассматриваем - он сам себе злобный буратино). Жизни, понимаете? Не мне рассказывать Вам про кресты на дорогах. Чуть что и превышение скорости становится уголовщиной. Дача же взятки должностному лицу это просто статья в УК.
Я не хочу оценивать такой подход. Так думать - Ваше безусловное право. Но мне претит, что уголовщина считается "правомерным" нарушением, а мелкое административное нарушение - "мерзопакостным".
Я бы предпочёл, чтобы таких нарушений вообще не было. Но для этого в народе должны победить "праведники". То есть общество должно опутаться сетью, когда два завистника-соседа стучат на третьего из-за того, что видели, как тот не опустил червонец за проезд. И неоплатившему приходит штраф на десять тысяч рублей. Этот вариант, как я понимаю, Вам вообще противен.
Вы считаете допустимым нарушение ПДД, взятки ГИБДДшникам и управление неисправным транспортным средством. Первое и последнее это непосредственная угроза жизни и здоровью перешеходам и другим водителям (самого нарушителя не рассматриваем - он сам себе злобный буратино). Жизни, понимаете?
Слава, все кошки - животные, но не все животные - кошки. Не хотелось бы писать прописные истины, но они тут не помешают. На трассах в Москву понатыканы знаки "40" просто от балды. И там ни один участник движения так не ездит. Вся колонна едет около 100, потому что это глушь непролазная. И вот иногда, когда во мне играет экономия денег и любовь к закону, я еду там 60. Ну, чтобы не сильно превышать. Уж извините, но среди леса ехать 40 - это абсурд. И вот еду я 60, и... и всем мешаю!!! Меня все обгоняют. Вот это - реальность. Понимаете? А те, кто мыслят категориями дуболомного соответствия каждого действия Закону... Слава, ну это просто оторванные от жизни люди. У которых наверняка нет машины. Или которые сами едут в той же колонне и так же нарушают, а меня, едущего 60 при ограничении 40, обгоняют с матюками - вот они приходят на форум и строят из себя целку. Ну или у Вас есть иной реальный сценарий езды без нарушений? И, кстати, Вы всерьез считаете, что от того, что какой-то полный дебил воткнул среди леса знак "40", все, кто едут со скоростью 42 км/час, создают угрозу жизни и здоровью других людей? Ну Вам самому-то не смешно? Самое главное, что вот реально на практике я не вижу ни одного праведника. Зато в интернет-теории их - пруд пруди!
Я вот никогда через турникеты не лазил и без билета ездил всего несколько раз в студенческие годы в большой компании - скажем, едем мы всем курсом в стройотряд, подкатываем прямо к электричке, билет брать не успеваем - не оставаться же мне одному... Вполне можно жить, не ездя зайцем...
А вот честно поступать с врачами, слесарями, и с другими людьми, в зависимость от которых попадаешь по воле случая, у меня не получается. Если денег не дать, обычно у меня ничего хорошего не получается, так что обычно даю, как могу. И что, мне умирать во имя честности, потому что соседи настучат - на предмет того, что я не умер, или что их не затопил
Когда жизнь дает возможность быть честным, поступаю честно, а если реальность такова, что не получается по другому - значит, не получается... А у кого-то другого грань как-то по-другому проходит - так что могу сказать только за себя...
А что такое турникеты на выход? Кто там должен платить, и кто не должен? И что в них плохого?
Ну вот это как раз и есть самое "западло"....
Дело в том, что для того чтобы выйти на курском вокзале (да и на других остановках) надо также показать турникету билет, конечным пунктом которого является именно та остановка, на которой ты выходишь. Иначе не выйдешь - либо прыгать, либо покупать билет на выход дополнительно, либо назад ехать.
Чтобы хитрые не покупали за 100 км от москвы билет на одну остановку, проходили НА поезд, и спокойно ехали до столицы за 20 рублей вместо 100...
Кстати, в обратную сторону - именно так и происходит - турникеты установлены только на 3-4 станциях (сейчас строятся еще несколько - ближе к москве), а львиная часть ветки - без турникетов. Т.е. в москве покупается билет на одну останвку, проходятся турникеты - и в даль бесплатно... Кстати, как заявляют ж/д руководоство -
Еще их минус - ужасные пробки, которые создаются... Ну представляете - электричка = 9 вагонов*136 человек (только сидячих)... а турникетов всего 10-12 вроде...
И еще один минус-парадокс, о котором мало кто знает. Дело в том, что покупая магнитную карточку-абонемент, скажем от Реутово до Москвы - я могу по ней выходить/входить на любой станции от Реутово до Москвы. Но имея на руках бумажный билет - я могу только войти в Реутово, а выйти в Москве. Также очень неудобно - т.к. до электрички все добираются на метро (кто откуда) и в Москву как правило едут, чтобы "занять сидячее место". А бывает опаздываешь - и пытаешься захватить электричку уже на ходу - на последующих станциях по данному направлению (метро Площадь Ильича, Новогориеево) - так вот - с таким билетом не попасть на перрон, хотя дорога оплачена...
Уж извините, но среди леса ехать 40 - это абсурд. И вот еду я 60, и... и всем мешаю!!! Меня все обгоняют. Вот это - реальность. Понимаете?
Среди леса - как раз таки никакого абсурда. Словите зайчега на сотне - это еще куда ни шло, а ежели кабанчег подвернется? В том-то и дело, что в нашем обществе есть опасная тенденция. Каждый оценивает законы и правила со своей колокольни и самолично решает, что ему выполнять, а что объявить абсурдом и игнорировать. В общем, получается, что каждый играет по своим правилам, и не всегда отдельно взятый человек знает, какие правила у других. Вы запросто можете решить, что стоять на красный на пустом перекрестке - абсурд, что пропускать пешеходов на зебре и перекрестках - абсурд (типа пусть меня пропускают - я же на машине еду, мне срочно надо). А что я при этом должен говорить своим детям, уча их переходить через проезжую часть? Правила должны быть едины и обязательны к исполнению для всех, не смотря на то, что отдельные пункты отдельным людям могут казаться абсурдными. И, выполняя эти правила, цивилизованные люди, в первую очередь, уважают друг друга и тем самым отличаются от быдла.
цивилизованные люди, в первую очередь, уважают друг друга и тем самым отличаются от быдла.
тенденция у нас другая к сожалению - зачастую как раз такие единичные цивилизованные люди в массовом окружении быдла сами в глазах общества становятся изгоями и тем самым "быдлом"...
перевертыш такой...
На трассах в Москву понатыканы знаки "40" просто от балды. И там ни один участник движения так не ездит. Вся колонна едет около 100, потому что это глушь непролазная. И вот иногда, когда во мне играет экономия денег и любовь к закону, я еду там 60. Ну, чтобы не сильно превышать. Уж извините, но среди леса ехать 40 - это абсурд. И вот еду я 60, и... и всем мешаю!!! Меня все обгоняют. Вот это - реальность. Понимаете?
Понимаю. Поэтому и пишу, что в текущей ситуации этот бред - просто напросто стиль жизни, который создаёт удобства большинству. Да, на знаке 40. Но Вы не знаете, почему там 40. Вы ведь хорошо разбираетесь, где должны стоять какие знаки. Да? Вы точно знаете, что там должно быть 100. Да? Вы знаете всю историю ДТП на этом участке и все риски. Да? Вы ведь знаете вероятность падения ствола на дорогу на этом участке. Да? И сколько оленей в год выбегает на неё. Да? Вы ведь знаете, что знак нужно утвердить прежде, чем воткнуть. Да? Ведь ДТПшники просто сидят на ёлках и издеваются над водителем в лесу. Да?
И, кстати, Вы всерьез считаете, что от того, что какой-то полный дебил воткнул среди леса знак "40"
Я не считаю людей дебилами ;)
Вы запросто можете решить, что стоять на красный на пустом перекрестке - абсурд, что пропускать пешеходов на зебре и перекрестках - абсурд (типа пусть меня пропускают - я же на машине еду, мне срочно надо).
Я - не могу так решить. Насчет зайчега или кабанчега - так давайте вообще после выезда за МКАД все будем ездить 40. Они там везде возможны, правда с вероятностью ноль целых хрен десятых, но вдруг... Надо же быть осторожными, подумать и о кабанчегах, и обо всех автомобилистах, и об их детях, и о пешеходах, и снова об их детях, внуках и правнуках, и о том, чтобы никого вокруг не утащили зеленожопые. Надо войти в их положение и всем помочь.
В интернете праведным быть просто. И кому-то эта позиция очень нравится, хотя меня это удивляет, потому что на мой взгляд она насквозь лживая и фальшивая. Я ни одному праведнику не верю. Не верю в то, что тот, кто здесь ратует за непреклонное соблюдение ПДД, сам их фанатично и непреклонно соблюдает. Не-ве-рю. Потому что у меня перед глазами каждый день - жизнь. И ни одного "святого" я отродясь не видел. Хотя о многих читал. В-основном - от них самих.