- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Штош, уважаемый дневник прошел месяц, можно подвести первые итоги. Теорию сдаю 1-2 ошибки на билет, причем без фанатизма занимаюсь. С практикой... после первого же занятия купил десятку первую попавшуюся и стал тренироваться днями по району ездить, когда ментов нет. Иногда друзья возят на заброшенный аэропорт - там тренируюсь. Езжу один - все нормально. С инструктором - ему все не нравится - как руль кручу, как резко все делаю, с ним даже на перекрстках иногда глохну, когда после пары дней уже даже на моей убитой десятке не бывало такого (правда зеркало уже свернул левое )))
Чето как-то двойственно. Вроде и ездить умею, а не знаю - сдам ли экзамен. Причем нет боязни, страха или еще чтого. Но напряженность прям как ложкой ешь.
На полигоне у нас всего два элемента сейчас сдают - параллельная и 90 градусов парковка - даже там иногда бывает косячу когда на учебной машине. ппц.
Продожаю наблюдение...
Штош, уважаемый дневник прошел месяц, можно подвести первые итоги. Теорию сдаю 1-2 ошибки на билет, причем без фанатизма занимаюсь. С практикой... после первого же занятия купил десятку первую попавшуюся и стал тренироваться днями по району ездить, когда ментов нет. Иногда друзья возят на заброшенный аэропорт - там тренируюсь. Езжу один - все нормально. С инструктором - ему все не нравится - как руль кручу, как резко все делаю, с ним даже на перекрстках иногда глохну, когда после пары дней уже даже на моей убитой десятке не бывало такого (правда зеркало уже свернул левое )))
Чето как-то двойственно. Вроде и ездить умею, а не знаю - сдам ли экзамен. Причем нет боязни, страха или еще чтого. Но напряженность прям как ложкой ешь.
На полигоне у нас всего два элемента сейчас сдают - параллельная и 90 градусов парковка - даже там иногда бывает косячу когда на учебной машине. ппц.
Продожаю наблюдение...
По какому району ездишь?
По какому району ездишь?
по микрахе своей. не дефолт сити, провинция мы)
по микрахе своей. не дефолт сити, провинция мы)
Если по зеркалу есть повреждения, то лучше инструктору компенсируй или купи краски, оценит.
Что касается резких движений - инструктор прав. Вас никто на экзамене не гонит. Я заднюю парковку делал минуты 4. Зато поставил так идеально, что хоть линейкой мерь. Итог - зачёт. Ты ученик, значит можно ездить как черепаха.
Если по зеркалу есть повреждения, то лучше инструктору компенсируй или купи краски, оценит.
Что касается резких движений - инструктор прав. Вас никто на экзамене не гонит. Я заднюю парковку делал минуты 4. Зато поставил так идеально, что хоть линейкой мерь. Итог - зачёт. Ты ученик, значит можно ездить как черепаха.
я на своей свернул, не на инструкторской ) вообще эту десятку взял чисто для учебы. но все сделал правильно - оформил страховку (владелец я, брат с правами допущен к управлению), прошел техосмотр, поставил на учет. так что теперь в самом худшем случае - штраф 5-15 к если менты поймают и потом придется просить кого-то с правами забирать авто)
а ездить - да, я уже понял, на площадке по миллиметру, в городе инструктор сказал если не скажут на экзамене с максимально разрешенной, то тошни на второй передаче 30 и все)
а ездить - да, я уже понял, на площадке по миллиметру, в городе инструктор сказал если не скажут на экзамене с максимально разрешенной, то тошни на второй передаче 30 и все)
Та никто нам не говорил с максимально разрешенной, так как у тебя знаки есть. Если ограничения 40, то 30 норм, а если 60, то могут расценить как неуверенность. Площадку понял правильно, а город сложнее, нужно думать и смотреть. В пункте 10.1 и 10.5 - призывают не двигаться со слишком малой скоростью; учитывать условия и интенсивность движения разумеется в рамках ПДД.
А то на трассе с ограничением 90, будешь как помеха на 30-ке.
Та никто нам не говорил с максимально разрешенной, так как у тебя знаки есть. Если ограничения 40, то 30 норм, а если 60, то могут расценить как неуверенность. Площадку понял правильно, а город сложнее, нужно думать и смотреть. В пункте 10.1 и 10.5 - призывают не двигаться со слишком малой скоростью; учитывать условия и интенсивность движения разумеется в рамках ПДД.
А то на трассе с ограничением 90, будешь как помеха на 30-ке.
да у нас весь город в знаках 40, изредка 20. куча лежачих полицейских. за городом на трассе не будем сдавать (но зачем-то инструктор пару раз меня покатал на обьездной и сказал на 90 поездить), все основные маршруты сдачи мне показали, все основные что придется делать тоже - разворот на прекрестке, движенеи с максимальйно допустимой, начало движения в горку и тд.
то есть в принципе я теперь понимаю, почему даже знакомые тупые бабы сдали на права - тупо уже знают где какой знак, где скажут искать остановку, где развернуться в ограниченном пространестве. 30 раз проедешь - даже обезьяна запомнит.
вот и посмотрим, не тупее ли я обезьяны (
да у нас весь город в знаках 40, изредка 20. куча лежачих полицейских. за городом на трассе не будем сдавать (но зачем-то инструктор пару раз меня покатал на обьездной и сказал на 90 поездить), все основные маршруты сдачи мне показали, все основные что придется делать тоже - разворот на прекрестке, движенеи с максимальйно допустимой, начало движения в горку и тд.
то есть в принципе я теперь понимаю, почему даже знакомые тупые бабы сдали на права - тупо уже знают где какой знак, где скажут искать остановку, где развернуться в ограниченном пространестве. 30 раз проедешь - даже обезьяна запомнит.
вот и посмотрим, не тупее ли я обезьяны (
Как инструктор учил проезжать лежачего?
При развороте не допускай мою ошибку, при выезде с прилегающей территории (где и был разворот), машина должна стоять, а не еле двигаться. "Не очень хороший человек" проезжающий мимо посигналил, типа пропусти, вот я первый раз и не сдал.
Как инструктор учил проезжать лежачего?
Да никак. Притормаживать и все.
При развороте не допускай мою ошибку, при выезде с прилегающей территории (где и был разворот), машина должна стоять, а не еле двигаться. "Не очень хороший человек" проезжающий мимо посигналил, типа пропусти, вот я первый раз и не сдал.
Да развороты подбешивают. Почему-то они на самых оживленных улицах, на которых у нас никто не разворачивается никогда в здравом уме, чуть дальше лучше проезжают.
Да никак. Притормаживать и все.
При развороте не допускай мою ошибку, при выезде с прилегающей территории (где и был разворот), машина должна стоять, а не еле двигаться. "Не очень хороший человек" проезжающий мимо посигналил, типа пропусти, вот я первый раз и не сдал.
Да развороты подбешивают. Почему-то они на самых оживленных улицах, на которых у нас никто не разворачивается никогда в здравом уме, чуть дальше лучше проезжают.
Смотри, при подъезде к лежачему тормозят всё и продолжают тормозить при проезде его. А если притормозить до лежачего, а когда передние колеса собираются вот-вот заехать, отпусти тормоз совсем. Машина легче и бодрее проезжает лежачего. Прыг-прыг, мягко. Со сцеплением, можно его не отпускать, а после лежачего сразу втыкнуть 2-ю.
И еще момент, все лежачие нормально проезжаются на 40 км. Если на этой скорости подпрыгивает машина или получает удар, то лежачий сделан не по ГОСТу. Ну эт так, может пригодится.
Со временем научитесь проезжать лежачего и на 3-ей.