- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Я по правилам всегда езжу. Знаки, разметка, светофоры, как без знания правил вообще на дорогу выезжать? Другое дело, что в авто-школе учат ездить так, как никто в жизни не ездит. Включают по сто раз поворотник, вводя в заблуждение окружающих водителей, начинают разворачиваться на узкой дороге, долго едут с поворотом, боясь перестроится, плетутся в левом ряду, мешая окружающем и т.д., и т.п. Ты немного путаешь понятия, как мне кажется.
Это надо смотреть, как ты по правилам ездишь. )))
Вот тебе картинка с типичными европейскими чайниками «купил права». В России такое тоже поголовно наблюдаю.
А вот на таких дорогах в жилых массивах половина водятлов не отшибают дупля , кто кому должен уступить дорогу. В случае с приезжими водятлами из Яндекс такси - поголовно.
Поголовно все едут на желтый.
Ни разу не поцарапал и не разу не ударил. Я даже первой 9-ке своей капремонт сделал, поставил газ. Когда на бензине ездил поставил распорки, амортизаторы спорт. По новым трассам (еще без знаков и фонарей) стрелку ложил. Огонь машинка, ей на меня обижаться не стоит.
Моя была первой дядина восьмерка, тоже без дтп, что я только с ней не делал. Научился на трассе карбюратор перебирать, чтобы завелась. Ставил распорки желтого цвета, убирал ржавчины, диски модные, колонки, сабвуфер, обесшумка, спойлер. Был самым модным на районе, умудрился на ней гавно месить в труднодостцпных местах похлеще джипов, на 140 глохла, заводился прямо находу. Сейчас машина новая почти и без проблем, только масло меняй. До сих пор вспоминаю восьмерку с теплотой в душе. В Турции беру машину на прокат на механике, благодаря восьмерке руки помнят и без проблем катаюсь )))
Моя была первой дядина восьмерка, тоже без дтп
ну вот видишь, тоже сначала на механику научился :)
а всем советуют начинать с автомата
Поголовно все едут на желтый.
На желтый можно ехать по правилам, если не успеваешь остановится перед светофором без экстренного торможения. Есть же еще придурки, которые сильно разгоняются и резко тормозят на мигающий желтый. Не беда, что сзади тоже кто-то может ехать и не успеет затормозить 😁
благодаря восьмерке руки помнят и без проблем катаюсь
Не руки должны помнить, а ноги. На машинах может быть разное количество передач на механической коробке, и включаться они могут разным ходом рукоятки. Чего рукам-то помнить в этом случае? Ножки должны инстинктивно помнить синхронность выжима сцепления и работой с педалью газа.
На желтый можно ехать по правилам, если не успеваешь остановится перед светофором без экстренного торможения. Есть же еще придурки, которые сильно разгоняются и резко тормозят на мигающий желтый. Не беда, что сзади тоже кто-то может ехать и не успеет затормозить 😁
Не беда!
Ты должен соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию, а не требовать выполнение ПДД от придурка.
В ДТП будешь виноват именно ты, оговорки про туман, гололед тоже не спасут.
А по-хорошему должно быть только два сигнала светофора - красный и зелёный.
ну вот видишь, тоже сначала на механику научился :)
а всем советуют начинать с автомата
Меня жизнь заставила, выбирать не пришлось))))
Не руки должны помнить, а ноги. На машинах может быть разное количество передач на механической коробке, и включаться они могут разным ходом рукоятки. Чего рукам-то помнить в этом случае? Ножки должны инстинктивно помнить синхронность выжима сцепления и работой с педалью газа.
Ну прости, забыл дописать) ноги естественно и мозг в паре с ногами и руками)