Реально в 35 получить права?

Ты, похоже не ездил на современных автоматах. Да вообще на автоматах. В любом автомате есть режим KickDown, который при резком нажатии на газ в зависимости от коробки переключается вниз на пару ступеней и делает это гораздо быстрее чем ты будешь мешалкой переключаться. Адаптивность тут никак не влияет. 

Учи физику и законы механики 😁

У каждого двигателя есть крутящий момент, который достигает максимума на определённом пороге оборотов двигателя.

А на твоем фордике с роботом еще есть турбояма.

Будешь ты ездить плавненько, чтобы не убить ломучую коробку. Форд не хочет, чтобы такие как ты , плакали в интернете от цен на ремонт робота.

Что за мешалка, что за пафос!? Кочерга - это наше все! 😁

По паспорту 12.7 сек до 100 разгона. Вполне хватает.  Да и где в Москве гонять то? Пробки да камеры. На Ленинградке такая же херь. Еще и ямы.

И у меня не новая машина, я с дуба не рухнул первую машину новую  брать.

Ты на мкад выезжаешь, по крайней правой летит фура с разрешенной скоростью 100 км/ч.

Ты поаккуратнее выныривай под фуры. Фуровод будет прав. У тебя там знак уступи дорогу. 😁

По мкаду можешь спокойно ехать 120, штраф с камеры не прилетит. Между камерами и быстрее.

И в самой Москве полно мест, где можно ехать 100 или 110 без штрафов.

Машина у тебя для Москвы как раз слабенькая, все спешат, едут быстро, таким постоянно сигналят и моргают, чтоб не тошнили на старте со светофора.

Зато у тебя есть кик даун, который нравится sly32. На скорости 100 давишь тапок в пол, машина у тебя начинает реветь, но ехать быстрее не может. Помогла бы коробка 9 ступеней, но на движок 1.6 такое не ставят.

Спасибо КЭП, что бы я без тебя делал-то, такого умного?
Я по МКАДу езжу почти каждую неделю. А зимой минимум 4 раза в неделю. Теперь буду знать, что там летают фуры  100 км в час, и можно ехать 119 км. И что надо уступать дорогу при въезде с второстепенной дороги на главную или с поворота.

А то я тошню в крайне левом по МКАДу 60, а мне все бибикают, теперь понятно))) Все спешат и нервные.

Че еще расскажешь?  

Как тесть на жигулях. картошку тебе с дачи уже привез в багажнике?

13 секунд до сотни, ещё и по паспорту, - машина для деда. 

Конечно, ты ездишь и тошнишь. В первую очередь ты не уважаешь самого себя. 

Надо было учиться на механике ездить. Взял бы сейчас какую-нить Октавию на ручке, она 7 секунд до сотни может, скорости переключать не трудно.

Багажник большой, много картошки загрузишь. 

Ты себе тазик купи получше, чипованная гранта будет рвать на светофоре и уходить в горизонт 🤣 

Ну вопрос спорный канешн :)

Был у меня солярис (правда это еще только в 13 году), но за 10+ лет владения им кикдауном не пользовался. Это что то ужасное (возможно после алмеры с двигателем 1.8):  выходишь на обгон, тапку в пол  в расчете на этот самый кик  и...... машина сначала наоборот замедляется... в итоге я всегда перед обгоном переключал автомат на 3 перед обгоном и потом уже на обгон. Впрочем может сейчас изменилось. Сейчас тоже не пользуюсь, но сейчас машина и без кикдауна хорошо ускоряется. Брал когда один из плюсов за то что выбрал - наличие ручного режима. Правда как то только раз ради интереса в нем ехал - уж слишком много ступеней :).

В этом году пришлось поездить на вазе с ручкой - прям кайфанул :). Но тут сила привычки - стаж с 87 года

А в чём спорность? 249 дизельных паспортных сил с 8-й на 4-ю на обгоне дают такой пинок под зад, что щёки на подголовник налезают (образно, конечно). А, если, в телеге 105 дохлых лошадей и 120 момента, то там соотношение передач и скорости вряд ли даст прирост на обгоне чувствительный. Функция-то есть, а вот сил у аппарата реализовать, да ещё где-то в горочку нет.

у меня свекровка сдала на права как на пенсию вышла, а вы в 35 крест ставите)) сама онлайн все билеты вызубрила, ничего не платила за сдачу помимо положенного. Гоняет до дачи и обратно, довольная) ну как гоняет, аккуратно конечно ездит, но сам факт