- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дорожная ситуация:
Наличие свободного пространства
Москва:
Набор скорости до максимальной, пока не будет достигнут перекресток с запрещающим знаком светофора, либо автомобиль
Минск:
Езда со скоростью не превышающей разрешенной, возможна езда на нейтралке, если впереди запрещающий знак светофора
Дорожная ситуация:
Выбор полосы для поворота
Москва:
Любая
Минск:
Только разрешенная правилами (за исключением правого поворота, на который в некоторых местах могут заходить с двух крайних полос)
Дорожная ситуация:
Круговое движение
Москва:
Практически везде круг является второстепенным (в соответствии с ПДД)
Минск:
Круг имеет приоритет (установлен соответствующий знак)
Дорожная ситуация:
Максимальная скорость движения в городе
Москва:
Ограничена техническими характеристиками автомобиля
Минск:
В основном, на 10 км выше разрешенной. Редко можно видеть превышение скорости движения основного потока со стороны отдельного автомобиля.
Дорожная ситуация:
Пешеходные переходы
Москва:
Пешеходов не пропускают (за редким исключением)
Минск:
Пешеходов пропускают всегда (даже до маразма всегда, если вам не хочется переходить - заставят ;)
Дорожная ситуация:
Особенности движения дорогих авто
Москва:
В большинстве своем едут нарушая все возможные правила (включая выезд на встречную полосу). На трассе и МКАД едут со скоростями в ~2 раза превышающими основной поток, всегда требуют уступить дорогу.
Минск:
Практически не отличается от обычных. Только в Минске можно увидеть как старый Опель удаляется вдаль, а Лэнд Крузер едет строго с соблюдением скоростного режима.
Дорожная ситуация:
Перестроения
Москва:
Не в пробке пропускают крайне редко. Принято подрезать.
Минск:
Машину, включившую соответствующий сигнал, в 90 случаев из 100 пропустят.
Дорожная ситуация:
Использование сигналов поворота
Москва:
Пользуются примерно 30% водителей, остальные не знают, что это и для чего нужно.
Минск:
Всегда используются, строго в соответствии с правилами.
Дорожная ситуация:
Выезд на встречную, пешеходные дорожки, трамвайные пути
Москва:
Широко используется, особенно в пробках
Минск:
Выезд возможен только на трамвайные пути (в соответствии с ПДД)
Дорожная ситуация:
Соблюдение дистанции
Москва:
Не соблюдается, машины идут плотным потоком
Минск:
Соблюдается в ~70% случаев
Дорожная ситуация:
Развязки
Москва:
Практически каждая - индивидуальность, встречаются абсолютно запутанные и алогичные
Минск:
Практически все типовые
Дорожная ситуация:
Указатели улиц и других мест назначения
Москва:
Всегда есть. На всех кольцах очень крупные и повторяющиеся по нескольку раз.
Минск:
В большинстве своем отсутствуют. Там где есть - достаточно неприметные. На МКАД обозначается только само место съезда.
Дорожная ситуация:
Выезд на загруженный перекресток
Москва:
Осуществляется повсеместно. На мой взгляд - одна из причин многочисленных московских пробок.
Минск:
В большинстве случаев, не практикуется.
p.s. Чуствую, москвичи сейчас запинают :D
Jefa, не запинаем, всё правильно написано :)
Москвич в Минске - "Город не знакомый, буду по правилам ездить"
Минчанин в Москве -"Э! Тут все так ездят! И я оторвусь!"
Jefa, Ну может не все так мрачно? :)
p.s. Чуствую, москвичи сейчас запинают
Неа... все нормуль... все так и есть на Московских дорогах... к сожалению :(
Давно бы подняли штрафы раз в 10-20 и все стало бы нормально... но нет блин :( гррр
нормально будет, когда люди начнут думать о безопасности своей и других участников. А не о штрафах. А при таких раскладах гаишники будут богаче, а люди с баблом, которые ездили не по правилам - так и дальше будут.
Утопия...
Вы бы еще Москву с Пхеньяном в час пик сравнили бы - http://tema.ru/travel/north-korea-4/ (шестая фотка сверху) 😂
По сабжу - не так в Москве все трагично. Пара посещений группы разбора по поводу пересечения двойной сплошной отбивает желание пересекать ее напрочь :)
нормально будет, когда люди начнут думать о безопасности своей и других участников. А не о штрафах. А при таких раскладах гаишники будут богаче, а люди с баблом, которые ездили не по правилам - так и дальше будут.
Утопия...
Запомните раз и навсегда! люди как думали только о себе, так и будут думать только о СЕБЕ... и в европе и в штатах тоже самое, единственное что всех останавливает (а через поколение входит в привычку не нарушать) так это
1) высокие штрафы
2) 100% гарантия что с деньгами придеться расстаться
3) через каждые 10-20км камеры фиксирующие любые нарушения!
4) в случае чего скорый суд!
Да и плевать что в нашей реалии на первом этапе гаишники станут богаче, просто ПЛЕВАТЬ! зато нарушать народ станет на порядок реже... а так же плевать на те еденичные случае когда богатей будет нарушать при высоких штрафах! они сами перестанут нарушать когда поймут что на фоне это выглядит вычурно и просто некрасиво... да и всетаки те кто умудрились зазаботать на дорогое авто и т.д. отнюдь не идиоты чтобы вот так запросто разбазаривать то что заработали!
Культура вождения в сторону Европы от Москвы - очень заметна.
И не последнее место штрафы.
Не в курсе, сколько сейчас штрафы в первопристольной, но как пример:
в Минске за ремни 15$
за разговор по мобиле во время движения 30$
езда без страховки 70$
(все цены примерные и в $ для ориентира).
Дальше в Польше: минимальный штраф 200zl - это примерно 70$
за превышение минимум 100$
ну и так далее...
Jefa, не все в Москве так страшно, как вы пишете, вменяемых водителей на дорогах достаточно. А по поводу указателей: что-то я не видела здесь в "спальниках" номеров домов размером в 2 этажа, как в минских новостроях :) "Логики" в Минске тоже хватает. Я, например, не устаю удивляться "зебрам" без светофоров через Машерова (пардон, Победителей)
Запомните раз и навсегда! люди как думали только о себе, так и будут думать только о СЕБЕ... и в европе и в штатах тоже самое, единственное что всех останавливает (а через поколение входит в привычку не нарушать) так это
1) высокие штрафы
2) 100% гарантия что с деньгами придеться расстаться
3) через каждые 10-20км камеры фиксирующие любые нарушения!
4) в случае чего скорый суд!
В наших реалиях бич всего - это взятки и индульгенция "корочкам", пока это так, то размер штрафов будет лишь добавлять власти гаишникам и слабо влиять на соблюдение ПДД.