- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
А я такого и не говорил.
Ты наговорил столько бреда, примешал столько ненужного, что мне стыдно за твое образование. Мама с папой зря тратились))) Ты не умеешь логически мыслить и понимать примеры. Естественно, на самом деле система уравнений сложнее, в самом начале я говорил, что нужно учитывать, например параметры подвески - пружина+амортизатор. Потому что как только колесо оторвется от дороги, помимо ускорения свободного падения на него будут действовать и эти факторы. Но! это НЕ поменяет общий вектор расчета - увеличение скорости уменьшает время прохождения ямы, соответственно уменьшается глубина погружения в яму, соответственно сила удара...
У тебя же какие-то центры масс, цитаты из нейросети.... Тебя не учили любую задачу разбирать на простые составляющие, хотя это знают даже в школе. Ты отлично справляешься с обратным - нагромоздить ненужных фактов и в итоге не увидеть решения. Думаю это намеренный ход - ты так ведешь себя абсолютно во всех темах.
Потому что как только колесо оторвется от дороги, помимо ускорения свободного падения на него будут действовать и эти факторы.
А почему у тебя колесо оторвется от дороги? 😂
Отрываются шасси самолета от взлетной полосы у самолета. На машине при проезде над ямой ты теряешь точку опоры.
увеличение скорости уменьшает время прохождения ямы, соответственно уменьшается глубина погружения в яму
Да вот ты тут не угадал совсем. Зависит от угла наклона плоскости, по которой происходит движения, потому что центр масс.
У тебя же какие-то центры масс, цитаты из нейросети....
Не, это не из нейросети, это из сопромата и других дисциплин, которые ты просто не знаешь.
На, грызи науку 🤣
Тебя не учили любую задачу разбирать на простые составляющие,
Про таких как ты у нас анекдоты между парами рассказывали, у которых колесо, как пуля, летит по параболе, а парабола - прямая линия от точки запуска до точки падения 🤣
нагромоздить ненужных фактов и в итоге не увидеть решения
Решением подобных задач стоит заниматься с составления систем уравнений и понимания глубины науки, свойств материалов и законов движения.
соответственно сила удара...
В физике нет силы удара. Есть импульс, момент импульса, есть момент сил, есть импульс силы.
Сила удара - это ты с футболом перепутал.
alaev #:
А почему у тебя колесо оторвется от дороги? 😂😂
Мдя... Совсем тяжелый случай.
Ну на тебе схему совсем для детей и посчитай как изменится вектор направления для обьекта А и В?
Можешь своими формулами. Главное сопромат не забудь он же как раз тут к месту)))

Да вот ты тут не угадал совсем. Зависит от угла наклона плоскости, по которой происходит движения,
Очередное свиделльство того что ты не только в физику, ты и читать не умеешь, я тебе ясно сказал - движение по горизонтальной поверхности
Смотрю Вы тут копья ломаете, но почему никто из Вас не учитывает угол ямы, плотность её материала и температуру нагрева? Может там яма с наклонной бещ углов и чуть ли не от начала выбоины начинается подъём?
Ну, те, вот такая |/, только длиннее и угол, разумеется, не 20, а, допустим, 160. Ведь опасность не от падения в яму, а от ВЫЕЗДА ИЗ НЕЁ намного больше.
Смотрю Вы тут копья ломаете, но почему никто из Вас не учитывает угол ямы, плотность её материала и температуру нагрева? Может там яма с наклонной бещ углов и чуть ли не от начала выбоины начинается подъём?
Ну, те, вот такая |/, только длиннее и угол, разумеется, не 20, а, допустим, 160. Ведь опасность не от падения в яму, а от ВЫЕЗДА ИЗ НЕЁ намного больше.
Мы строим самую простую матмадель и то кое кто не понимает о чем речь, зачем то центр масс притянул, формулы приводит, не понимая что у колеса он будет совпадать с центром окружности) перечитай- это уже втоичный фактор, мы говорим о скорости
Умных развелось, а дороги строить некому =))))
Это у вас. Сегодня прокатился по новоткрытой дороге на варшаву- супер! Теперь не надо через поселки петлять, одно удовольствие ехать. Так что строят вовсю.