И не только последнее время, но все-равно я опасаюсь мыть в мороз.
А то что машина рядом с домом - это здорово, но видел по телеку людей с отмороженными руками (руки все в бинтах), которые пытались завести свое авто.
Я буду делать так: перчатки, наверх фторые перчатки, ключик в зажигание, поворачиваю - завелась - ХОРОШО, не завелась, ну всех в Ж..пу, кому нужен подождут, кому не нужен - тот и мне не нужен или пущай в гости сами ко мне, раз такие мамины-сибиряки :)
В москве обещают до -35 - как у меня репуташка прям :)
Злой вы...я вот наоборот, жду не дождусь потепления, чтобы со всеми, с кем обещал встретиться - встретится!
Сегодня звонил заказчик, говорит: приезжай завтра, нужно поговорить: я ему ты на градусник то хоть смотрел, прогноз слышал, как я к тебе поеду!?
Ага, а после того как из больницы выпишут, напишите подробно о ваших приключениях, о том как прыгали вокруг замерзшей машины, как по мобильнику техпомощь вызывали, как потом на такси поехали... короче опишите все! :)
Настоятельно рекомендую машину не мыть!!! Лучше ехать в грязной машине, чем прыгать вокруг замерзшей, я бы так не рисковал!
Пробовал я на 2-ой завести, машину тут же машина скорость потеряла и встала! Когда один толькаешь - однозначно 3-я, несколько раз проверял!
А вообще лучше не мучать аккамулятор, а прикуривать, если сразу не заводиться! Правда те машины что с мозгами не очень это любят!
Кстати, у меня однажды на микре аккумулятор сдох, а привезли ракушку, пришлось прикуривать, чтобы сдвинуть ее. А потом, когда я купил новый аккумулятор, то долго думал (после того, как интернета начитался), как поменять его, чтобы не заблокировалось ничего, чтобы мозги не глюкнули и имобилайзер не застопорил ничего! Но вы знаете, все ок, поменял и проблем не было.
Вы наверное машину с толкоча на первой передаче заводите ;)
А вот у меня был случай: несколько лет назад накрылся у меня стартер в шестерке в 47 км от дома, в машине жена, теща и пьяный тесть - читай толкать кроме меня не кому! Кроме тестя, никто из машины выходить не захотел, вот и пришлось мне самому толкать, самому рулить, самому заводить, но я справился и очень легко.
А знаете как?! я воткнул не 1-ую передачу а 3-ю и стоило мне только немного разогнать машину до скорости идущего пешехода и она завелась :)
Т.е. я разогнал машину до скорости пешехода, на ходу прыгнул в нее, воткнул 3-ю передачу и отпустил сцепление, как только завелась - сразу нажал. Все, можно ехать :)
Читал, что в этом случае помогает установка стационарного сотового терминала. Но все равно, это будет интет через скалинк, а у них 25 центов метр, т.е. примерно 500 баксов в месяц с моим трафиком уйдет на интернет!
Если экономить "по-черному", то в районе 200 - все-равно жаба душит!
По поводу цены трафика я так и не понял!
сколько обойдется 2 Гига в месяц, если качать со скорость 256 кб/сек?
Качество не знаю, но у самого быстрого сотовика 33600 кажется было (насколько я помню) и там за каждый метр надо платить, а у меня в месяц, если ничего не качать из музыки и фильмов по 2 Гига выходит - очень накладно получается.
З.ы. если решение найдете, напишите в личку как выкрутились, сам ищу способ работать на природе :)
Чехов - юг подмосковья, интернет по сотовому Ваш друг! Но там трафик дорогой. Можно тарелку поставить, но это выгодно будет если всему поселку интернет дадите, а так можно разорится!
Кончено, если в вашем поселке нет обычных телефонов или кто-нибудь кабель не протянул.
Сам этой проблемой мучаюсь уже 3-ий год... а как хорошо было бы на дачке, днем поработал, вечером позагорал, покупался из ружья пострелял :)
Офтоп: Я смотрю вы фото в аватаре сменили...честно скажу, не узнал бы без подписи :)
Проблема завода машины в холодную погоду решается несколькими способами:
1. Предпусковой подогреватель - но стоит дорого и не каждый может его себе поставить цена иногда до 1500 доходит.
2. Сигналка с таймером запуска двигателя - чтобы машина каждые 3 часа включалась и прогревалась - в районе 300 долларов стоит.
3. Использовать масло 0w30.
4. После поездки, залить немного бензина в двигатель (в то отверстие, куда масло заливается), тогда мотор легче заведется.
5. Не глушить двигатель на ночь - машина полопает бензина конечно, зато когда придешь, в ней будет "Ташкент" (если печка работает) и можно будет сразу ехать :).
Категорически нельзя прогревать картер паяльной лампой - можете испортить уплотнители, да и бензин все-таки, мало ли где течь бензина или масла...
Выпускать не выпускают, но вот такие экземпляры попадаются... меня очень радует http://auto.vl.ru/sales/?id=833320, кстати, а как относишься к нашим самодельщикам ;) http://www.cars.auto.ru/sale/BD15703/, некоторые так машины зарящают, что просто охренеть можно от наворотов.
