Klopopryg

Klopopryg
Рейтинг
344
Регистрация
29.12.2004
Должность
SEO
Рекламирую и оптимизирую сайты
Brutus:
Эхх...
вотбы такую машинку прибомбить :))

эхх...работать и работать мне на такую...

А чего в ней хорошего, возьмите сразу тогда такую:

Vetra:
А вообще, почему бы и нет. Если по количеству.

ВЕЛОСИПЕДОВ И САМОКАТОВ! :))) если только!

Саш, молодец, поехали отмечать 🍻

(правда когда мне станет по лучше)

Кстати, а никто стройпортал случайно не продает!?

Panda:
Насколько помню со 2 класса школы, оператор IF THEN ELSE😂 .

Тяжёлое у вас было детство, если уже во втором классе (это лет 8 да?), когда другие дети только читать учатся, вы уже ПХП учили :)

Боюсь спросить сколько вам сейчас лет и что вы сейчас изучаете 😂

wolf:
Кстати, уже далеко не редкость размещение селектора переключения режимов АКПП на рулевой колонке. Очень удобно.

я вообще считаю давно пора отказаться от переключения коробки передач!

Должно быть только 2 педали - одна вперед, другая назад! Нажал на правую - едешь вперед, нажал на левую машина останавливается! Продолжаешь жать - едет назад! Т.е. когда ничего не жмешь машина просто стоит на месте!

А то драйв, паркинг, реверс - черт голову сломит, плюс режимы всякие, кошмар! 😂

Alexandre:
Да фигня это. ни чего с ним не случится. А 10-15 минут держать ТОЧНО на месте - ты раньше сам офигеешь и на парк поставишь.

Рома, у меня далеко не первый автомат, ни чего с ним не будет ;)

Саш, верю, ты кстати так ни разу и не дал из автомата стрельнуть, АБИДНА, ДА! ;)))

Кстати, я когда на ручке стою даже на светофоре, который 3-4 минуты длится, то обычно педальки отпускаю и просто стою, отдыхаю или на ручник натягиваю, если под уклоном стою! А на автомате, как я понял, только на паркинг если переключится!?

Кстати, ниссан микра с вариатором чем мне понравилась, так тем, что там если ты ни жмешь ни газ ни тормоз, то машина стоит на месте, а чтобы она поехала, надо нажать на газ - ОЧЕНЬ удобно!

Nik33:

На автомате фрикционные диски (диски сцепления) сжечь абсолютно реально..
При удержании тормозом автомобиля в режиме драйв происходит дополнительный нагрев масла и частей в коробке за счет трения, при повышении оборотов (педалью газа) нагрев происходит быстрее..

минут по 5 - желательно переключиться, а вот кратковременный остановки на светофорах - скорее нет.. при переключении в режим драйв нужно несколько секунд для перехода коробки в рабочий режим, если сразу жать газ, то можете ощутить дополнительный рывок - это сокращает срок службы коробки..

Че то я не понял, значит если я в пробке на автомате еду, то он постоянно греется и может хизнуть!?

Караул....😮

saidnavy:
Но хорошая стройтематика себя и окупает хорошо.

Т.е. клиент получит с топа достаточное количество заказов, чтобы отбить 2 штуку долларов без проблем!? Если конечно у него манагеры не спят на работе 😂

Всего: 9505