- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков

В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Что скажете?
Статья в Эксперте вышла :)
№1 в чем? Будет выпускать тучу дешевых моделей? - запросто.
Другое дело при определенной политике нашего правильства они к нам могут не попасть.
Можно ссылку на статью?
pelvis, я лично не сомневаюсь, что в ближайшем будущем качество китайских авто будет на уровне ведущих производителей, но и цена будет аховой. Вон хюндай стоит уже немеряно. А начинали-то с "копеек". Правда насчет 2-х лет загнули имхо.
Да уж...гундеж и провокация :)
впрочем, если ведущие автоконцерны ринутся ставить автосборку всех своих табунов в Китае, то...? тогда возникает вопрос: а на зачем??
Каким номером и через сколько это обсуждаемо... Но то, что в ближайшее время Китай будет играть огромную роль в автомобильном бизнесе сомнению не подлежит...
ведущие автоконцерны ринутся ставить автосборку всех своих табунов в Китае
я понял, что топикстартер имеет ввиду развитие китайских марок
да не будет он ничего играть через два года, тем более в условиях ядерной войны, которая начнется через десять дней, если верить инфе из соседней темы :)
а если серьезно, первого номера я бы ему не дал, но то, что их производства будут одними из лидеров, в этом я мало сомневаюсь, так как уже сейчас у них очень хорошие позиции в европе.
Не, не станет, если сбудеться предсказание из соседней ветки :)
А вообще, почему бы и нет. Если по количеству.
А вообще, почему бы и нет. Если по количеству.
ВЕЛОСИПЕДОВ И САМОКАТОВ! :))) если только!
статья здесь:
http://expert.ru/world_business/2006/08/razvitie_kitayskogo_avtoproma/
сейчас почитаю..
Статья в №29 называется "Третье нашествие"
по прогнозам экспорт китайских авто составит к 2010 году 70 млрд. долларов.
Все основные производители в спешном порядке открывают там дочерние предприятия.