Тема закрывается, вместе с конкурсом имени Мишки Квакина. ТС явно выбрал не тот форум.
webcat, это не моя цитата. Оригинал здесь. :)
Дурная голова рукам покою не дает...
Возможное исключение - армяне. Они тяготеют друг к другу, к общине. Но там развитые семейные связи, возможно разветвленные родственные связи многое значат. Ну и природная предприимчивость.
С уважением,
Виктор
Объяснить - нет. А подтвердить, что все именно так и обстоит - да.
Sim, мой приятель позавчера вернулся из Москвы, летал на две недели. Билет американской авиакомпании ему обошелся в 460 долларов. Перед вылетам пытался взять Аэрофлот, все же прямой рейс, без пересадок. Обзвонил всех продавцов аэрофлотовских билетов - их в Лос-Анджелесе не так уж и много. Билеты предлагали по 1,500-1,600. Если билет покупать непосредственно у представительства Аэрофлота, он всегда дороже процентов на тридцать. Билет покупал он три недели назад.
Все происходит, как и предсказывалось:
http://realty.lenta.ru/news/2009/04/16/ipoteka/
По-моему, имеет некоторое отношение к заявленной теме обсуждения:
http://bakushinskaya.livejournal.com/127586.html#cutid1
А что, в мире только две авиакомпании существуют, Аэрофлот и ТрансАэро? Другие рейсы не смотрели?
Американские компании сейчас сбросили цены на билеты в Москву в оба конца до 400-500 долларов, а одна даже особо отличилась, предлагая билеты в оба конца за 210 долларов. И только Аэрофлот продолжает стоять гордым монументом самому себе, пытаясь продавать билеты по докризисным ценам под две штуки баксов.
Я все гадал - кто же им летает в таких условиях? Теперь, кажется, знаю. 🚬
12-15 долларов в час платят наличными раздающим на перекрестках флаеры мексиканцам-нелегалам. Средний медперсонал - это квалифицированные профессионалы. У них такой мизерной почасовой оплаты не бывает. Так что никакой ошибки нет.