Я вот на пример. Да, сложная тема создание сайтов, да сложно придумать, когда уже таких миллион как я, но извините, я пишу текста сам! У меня нет возможности платить журналистам с направлением деятельности Интернет.
Представьте, открываете Яндекс, набираете запрос “создание сайта”, а там….
1-10 позиции все разные конторы, разные дизайны, а текст один и тот же )))
Во-прикол будет!
Это не прикол - это означает что текст очень хороший.
Gray: Такого начальника в такой компании не может быть по определению. Вот такая маленькая деталь.
Нет такое может случиться, но если случилось чтото совсем внезапное и требующее вмешательства всей команды. Один раз я участвовал в экстренном переносе хостинг провайдера с площадки на площадку. Вариантов избежать ситуации не было. Сидели несколько ночей. Но потмо все это обернулось премией сотрудникам.
А работникам салонов давно пора организоваться в профсоюз или просто разок устроить несанкционированную забастовку. Да , будут штрафы, попытаются пригнать штрейкбрехеров мальчиков, но это будет через 2-3 дня , а эти дни будут катастрофой.
FlyAway: acid_r, дык сказали ж уже, пишут хостерам, звонят в эти конторы, ругаются... угрожают судом ;)
ой хостер, ой насмешили... судом... ой ржунимагу... когда это дело дойдет до суда, там уже не только ворованного контента а сайта этого не будет в помине.
Хостер дернется только если он американский и прийдет абуз от американца.
Про хостеров: 4 года назад был случай - написали такое - типа ворованная картинка из ворованного темплейта, удалите сайт, а то мы на вас в суд подадим. И что? Ну попереписывались с этим скандалистом и ничего не вышло у него в итоге. Контора, кстати у которой было нарушение была небедная, видимо их дизайнер просто упер дизайн и все.
Стоимость значительной части сайтов вырастет в разы для заказчиков - поправленный контент - это одно , а написанный по уму, да еще и знающим тему человеком - совсем другое.
ЖДИТЕ.
Когд азаказчики дойдут до того, что будут готовы платить з анормальный контент, тогда все будет. А сейчас можно только порадоваться за свой текст , как за дите: "вон как далеко разбежалось на пяти сайтах висит, только ссылки убрали".
CY4KA: На хонде S2000 с атмосферника больше снимают -) И ездит же... А Вы говорите 100 сил с улиткой -)
Вспомните еще про F1
Нормальный гражданский атмосферник 60-75, форсированный типа хонда бмв 80-110. Турда - как надуют, от 60 до 120.
А то сейчас еще можно вспонить про 6 литровые 1500лс которые ездят в штатах в высших бензиновых классахв дрэге, и 2.6 литровый RB26DET, с которого снимают 1200 . Это все частные случаи, к общей массе моторов они не имеют отношения.
wolf: Интересная тема пошла. Граждане дрэгсейсеры и автодилеры, вот объясните мне про показатель то ли удельной, то ли приведенной мощности, т.е. когда количество лошадей на массу авто делят. Типа чем она больше, тем динамика лучше. В этом есть доля здравого смысла?
Еще какая.
В свое время , на дрэгрейсе даже пытались разработать параметр , как разгонная ценность автомобиля
крутящий момент / (объем х цена )
вместо момента можно поставить мощность... но, как известно, машина продается за лошадиные силы , а едет на моменте :-))
В городе, легкий кузов и полный привод творит чудеса.
Nissan Pulsar (Sunny) GtiR или Mitsubishi Evo 6 ну или Subaru Impreza STI (old) Еще иногда появляютс яв продаже бешенные Лянчии Дельта Интеграле, но они уже порядочное старье. Или Ауди S2.
это оптимум для города при наличии тыщ 10 в кармане, хотя субу за такие деньги уже наверное не взять
еще наверное можно поискать старую бэху с буковкой х (полный привод), но их безумно мало. Ну и если плюнуть на полный привод, то Хонду CRX
А так, дешевое японское турбомыло до литра объема едет на свои деньги очень задорно. Главное не выехать на нем на трассу - где сразу станет видна дурацкая аэродинамика и нехватка лс для достижения хоть какой-то приличной максималки.
wolf: Знаем-знаем. А бывают еще и турбированные. Есть, к примеру, такой Сузуки Вагон Р, у него с турбированного движка 0.7 л вообще 100 кобыл выходит
Надо с покупателем на одном языке говорить. Он-то всегда считает цену конечную, у него бюджет не резиновый. :)
В свое время кто-то привозил в Москву дайхацу с меняной (апгрейженной)турбиной... 130 лс... не в паспорте конечно... эдакий 4-колесный моцик(по динамике)...
CY4KA: wolf,
А есть ещё тойота старлет вроде (точно не помню), праворукая... у нее 1.3 с улиткой о 170 силах...
...
Стралетка 1.3турбо - не очень хорошая машина (мнение тех, кто ей владел).
Надутые сильнее чем 100лс с литра турбомоторы плохо живут... точнее живут хорошо но недолго 😂
при этом малообъемные двигатели дайхацу живучее, чем их более крупные старшие тойтовские.
Хотя это еще зависит от того, кто мотор "готовит".
Вон лотус например с тойтовского 1.8 снял 230 лс и ничего, типа "гражданская машинка"
Кто нить поднимал проект только каталогами (гостевыми, форумами) ?
т.е. без вложения копеечки?
Я . Много раз.
Встречный вопрос - сколько таких проектов будет в месяц?
А то у меня уже было тоже пришел такой, договорились по 250 за непроблемный проект , а потмо получилось 2 проекта за 4 месяца.
Мое мнение, по такой цене можно брать только простые заказы и оптом, штуки по 3-4 в месяц.
vedomir, Согласен, однозначно!
Я вот на пример. Да, сложная тема создание сайтов, да сложно придумать, когда уже таких миллион как я, но извините, я пишу текста сам! У меня нет возможности платить журналистам с направлением деятельности Интернет.
Представьте, открываете Яндекс, набираете запрос “создание сайта”, а там….
1-10 позиции все разные конторы, разные дизайны, а текст один и тот же )))
Во-прикол будет!
Это не прикол - это означает что текст очень хороший.
Такого начальника в такой компании не может быть по определению. Вот такая маленькая деталь.
Нет такое может случиться, но если случилось чтото совсем внезапное и требующее вмешательства всей команды. Один раз я участвовал в экстренном переносе хостинг провайдера с площадки на площадку. Вариантов избежать ситуации не было. Сидели несколько ночей. Но потмо все это обернулось премией сотрудникам.
А работникам салонов давно пора организоваться в профсоюз или просто разок устроить несанкционированную забастовку. Да , будут штрафы, попытаются пригнать штрейкбрехеров мальчиков, но это будет через 2-3 дня , а эти дни будут катастрофой.
vedomir, так и пишут и убирают контент...
Да, но это происходит не из-за угроз, а потому, что сайт развивается.
Если руководство конторы держащее сайт готово заплатить за лучший сайт, то оно даст денег "на писателя". Если нет, то почти ничего не поможет.
acid_r, дык сказали ж уже, пишут хостерам, звонят в эти конторы, ругаются... угрожают судом ;)
ой хостер, ой насмешили... судом... ой ржунимагу... когда это дело дойдет до суда, там уже не только ворованного контента а сайта этого не будет в помине.
Хостер дернется только если он американский и прийдет абуз от американца.
Про хостеров: 4 года назад был случай - написали такое - типа ворованная картинка из ворованного темплейта, удалите сайт, а то мы на вас в суд подадим. И что? Ну попереписывались с этим скандалистом и ничего не вышло у него в итоге. Контора, кстати у которой было нарушение была небедная, видимо их дизайнер просто упер дизайн и все.
Текста у нас перли , прут и переть будут.
У меня уперли тоже, и не раз.
НЕ ДОРОСЛИ МЫ ЕЩЕ
до рынка цивилизованного контента
чаще всего на контент нет денег у заказчиков.
Стоимость значительной части сайтов вырастет в разы для заказчиков - поправленный контент - это одно , а написанный по уму, да еще и знающим тему человеком - совсем другое.
ЖДИТЕ.
Когд азаказчики дойдут до того, что будут готовы платить з анормальный контент, тогда все будет. А сейчас можно только порадоваться за свой текст , как за дите: "вон как далеко разбежалось на пяти сайтах висит, только ссылки убрали".
На хонде S2000 с атмосферника больше снимают -) И ездит же... А Вы говорите 100 сил с улиткой -)
Вспомните еще про F1
Нормальный гражданский атмосферник 60-75, форсированный типа хонда бмв 80-110. Турда - как надуют, от 60 до 120.
А то сейчас еще можно вспонить про 6 литровые 1500лс которые ездят в штатах в высших бензиновых классахв дрэге, и 2.6 литровый RB26DET, с которого снимают 1200 . Это все частные случаи, к общей массе моторов они не имеют отношения.
Интересная тема пошла. Граждане дрэгсейсеры и автодилеры, вот объясните мне про показатель то ли удельной, то ли приведенной мощности, т.е. когда количество лошадей на массу авто делят. Типа чем она больше, тем динамика лучше. В этом есть доля здравого смысла?
Еще какая.
В свое время , на дрэгрейсе даже пытались разработать параметр , как разгонная ценность автомобиля
крутящий момент / (объем х цена )
вместо момента можно поставить мощность... но, как известно, машина продается за лошадиные силы , а едет на моменте :-))
В городе, легкий кузов и полный привод творит чудеса.
Nissan Pulsar (Sunny) GtiR или Mitsubishi Evo 6 ну или Subaru Impreza STI (old) Еще иногда появляютс яв продаже бешенные Лянчии Дельта Интеграле, но они уже порядочное старье. Или Ауди S2.
это оптимум для города при наличии тыщ 10 в кармане, хотя субу за такие деньги уже наверное не взять
еще наверное можно поискать старую бэху с буковкой х (полный привод), но их безумно мало. Ну и если плюнуть на полный привод, то Хонду CRX
А так, дешевое японское турбомыло до литра объема едет на свои деньги очень задорно. Главное не выехать на нем на трассу - где сразу станет видна дурацкая аэродинамика и нехватка лс для достижения хоть какой-то приличной максималки.
Знаем-знаем. А бывают еще и турбированные. Есть, к примеру, такой Сузуки Вагон Р, у него с турбированного движка 0.7 л вообще 100 кобыл выходит
Надо с покупателем на одном языке говорить. Он-то всегда считает цену конечную, у него бюджет не резиновый. :)
В свое время кто-то привозил в Москву дайхацу с меняной (апгрейженной)турбиной... 130 лс... не в паспорте конечно... эдакий 4-колесный моцик(по динамике)...
wolf,
А есть ещё тойота старлет вроде (точно не помню), праворукая... у нее 1.3 с улиткой о 170 силах...
...
Стралетка 1.3турбо - не очень хорошая машина (мнение тех, кто ей владел).
Надутые сильнее чем 100лс с литра турбомоторы плохо живут... точнее живут хорошо но недолго 😂
при этом малообъемные двигатели дайхацу живучее, чем их более крупные старшие тойтовские.
Хотя это еще зависит от того, кто мотор "готовит".
Вон лотус например с тойтовского 1.8 снял 230 лс и ничего, типа "гражданская машинка"
http://dragrace.ru/fileadmin/newsimg/lotus1.jpg
http://dragrace.ru/fileadmin/newsimg/lotus2.jpg
http://dragrace.ru/fileadmin/newsimg/lotus3.jpg
35килофунтов - цена счастья
А также Х.. и его партнеры по работе :)
ну вот опять серьезную тему опошлили... пора ее в курилку отправить