vedomir

vedomir
Рейтинг
167
Регистрация
01.07.2004

Акцент в списке до 5 лет - лучший.

Из раширенного списка - мазда.

a1333:
CY4KA, что скажете про митцубиси? Как они в обслуживании? Многие говорят что непомерно дорогие... правда ли?



и что скажете про бмв?

Мицу можно с овощными моторами брать. Точнее есть моторы с которыми можно брать, а есть с которыми даже лучше не пытаться. НО точнее не скажу, мицы меня как источник непредвиденного геморроя всегда пугали.

Yaroslav_Adv:
У меня сейчас еще человек знакомый купил Datsun 81 г. за 1300 - у...баный просто в смерть. А сидеть внутри приятнее, чем в девятке.

Все равно в машине должно быть комфортно.

Гыы я знаю такой Дацун в кузове B12 ;) Мне бы отнего днище... и немного кузовщины.

'Sir[MAI:
']может морду понести (передний привод) и выправит машину прикрытие дросселя.

Это только рулем, на мой взгляд можно... Заблокировав колеса, можно нарваться на тот самый "если что". Кстати, в такой ситуации я с работающей АБС буду рулем ворочать и на тормоз давить без боязни :)

за эти деньги только убитая машина. Есть у меня друг, любящий менять авто и убивать их в хлам. Так вот он взял такую МХ3... геммороится с ней по полной. На морозе >-10 она не заводится. На трассе это летающий коробок спичек :)

Вообще то MX3 не так легко убивается... Но машина это выглядит лучше чем едет - внутри бедная, не едет нифига. Вобщем, для девушки, которой хочется ездить на чем-то симпатичном , а денег нет.

В том же классе есть Nissan 100NX. И Toyota Cynos и Sera (последнюю с ее ламбодверями фиг купишь).

Ceres:
Насчет Стрима: у них был всем известный момент прошлой осенью, когда со связью был кошмар - подключение десятков тысяч абонентов на 15-ти долларовый анлим. В то время я даже ездил к ним в офис и материл там всех благим истошным матом - странно что желающие подключиться в огромной очереди не разбегались ;)
Сейчас все отлично - скорость - ураган, в техподдержку не звонил уже 3 месяца - так как нет причины.

Ставлю везде стрим. Сейчас не всегда доволен - иногда канал падает без всякой видимой причины. Саппорты не спасают... лечится само по себе... Вообще по моим наблюдениям, проблемы возникают после перехода на нокиевское оборудование, оно и максимальную скорость меньшую выдает и глючит как-то странно...

За 3000 можно поискать вектру... но она будет ужасной, скорее всего прийдется вложить еще штуку две в машину.

За эти деньги можно взять нексию в полном фарше = (опель кадетт) но надо смотреть на кузов, он у нее весь слабое место.

Можно смотреть на малолитражные тойоты королла-класса.

Гольф за 3 тыщи будет только второй... а то и первый... цены просто ужас как летят вверх, чуствую, скоро моя королла класса девятки будет стоить пару штук и опель тоже к двушке подтянентся...

PS не бери ТАЗ, ну не бери его... хотя может если возьмешь, то потом навсегда поймешь, почему этого не надо делать. Но уже сам. У меня один знакомы не верил купил за 3000 с чем-то восьмерку слегка битую из-под знакомого. Итог за год : замена коробки, ремень рвался и еще что-то. Вобще раза 3-4 он ломался по дороге на работу так что уже не мог доехать без "помощи друга".

PS кстати, идея посмотреть старые форды и бэхи тоже не лишена смысла :а бэха в кузове e30 за эти деньги будет в идеале. И уж в сто раз лучше любого нашепрома, и корейского опеля тоже.

talia:
А при чем тут внутренние схемы? Я про способ общения с клиентами - формальные фразы, которые надо говорить в том или ином случае. Формализация сводит к минимуму собственное творчество :)

Мой любимый пример на эту тему: дама в провайдерской компании "творчески" отвечала - "мы занимаемся вЁбом". Ее просто не научили говорить стандартную фразу, что-то типа "мы предоставляем...".

В этой схеме правда есть один плюс. Твое ощущение, что тебе лично насрать на то что упал сервер с далеких штатах. Ты знаешь фразу про "временные перебои с каналом связи в отдельных сегментах зарубежной части интернета" :-)) и выдаешь ее. Никакого сопереживания стыда за то что творится такая хня у тебя нету.

Некоторое время работал в хостинговой компании, где была внедрена "западная схема работы". Привык достаточно быстро - список вопросов по которым надо общаться с бухалтерами :-),когда связывать с директором , а все остальное рулить сам... особенно весело было перекидывать запрос пользователя самому себе, только в другой отдел.

Многие вещи в этой схеме напрягают до отвращения... но таким образом некоторые зарабатывают себе имидж ведущих компаний

noable:
Я так понял, вы про сервис, который регистрирует ваш сайт по каталогам по вашей базе?

Вы хотите, чтобы вам все делало...да еще и бесплатно? ;)

В любом случае владельцу нужна выгода, тут я вижу два варианта:
1) сервис сделан для того, чтобы собрать базу.
2) сервис сделан для тестинга какого-то своего софта, который рассчитан на прохождения форм. Но менее вероятно.

1. Сервис не интересует (нулевая гарантия кофиденциальности), обычно разовая плата за прогон , а их бывают десятки сотни...

2. Интересует standalone скрипт или софт

Какое бесплатное??? бесплатно такие вещи уже давно не отдаются... только по большой дружбе-взаимовыручке можно получить такое, не отдав денег

iexpert:
знаю...
а грамотный директор должен уметь мотивировать грамотного специалиста, чтобы он всегда оставался в шаге от своего бизнеса, но был специалистом

А еще каждый получает того начальника, которого заслуживает...

Очень неприятное самокритичное замечание в моем случае...

Всего: 1864