Anamnado: И теперь каждая вторая домохозяйка SEO специалист (без преувеличения) с бложиком на WP.
да это уже неактуально. сейчас домохозяйки хреначат инсту. 300 евро за поддержку аккаунта, из них 30 евро на тулиграм. а некоторые тут на заводе уже.. бороздят просторы окияна...
xVOVAx: Надо говорить спасибо себе, за то что нагнул Яндекс и поимел с него денег, гуглу такой же привет
зачем кого то нагибать? лучше работать в партнерстве -)) я вот к яндексу очень хорошо отношусь, в свое время он открыл целую нишу для рунетных вебов, в то время как не было ничего другого, кроме адалта и галер. а это не для всех.
именно. там ничего ноу-хауного. это все юзалось еще 100 лет назад. например во время войны в отсутствии бензина переводили двигатели на водород. и что? и ничего.. как только появился бензин - сразу этот водород нафик никому не нужен стал, как керосиновая лампа...
изучайте. стороннники массонских заговоров..
Сегодня практически у всех автопроизводителей есть работающие прототипы машин, использующих жидкое водородное топливо. К сожалению, дальше концептов пока дело не идет, и этому есть свои объяснения.
Практически полностью отсутствует инфраструктура водородных заправок, каждая из которых обходится примерно в 10 раз дороже традиционной (из-за дорогого оборудования). Повышенная опасность хранения водорода, связанная с его повышенной летучестью и легкостью воспламенения. Самая высокая из всех веществ летучесть водорода приводит к трудности его хранения: пары жидкого водорода проникают через мельчайшие зазоры. Так, специальный автомобильный бак, наполненный жидким водородом, за десять дней из-за испарения теряет половину объема. Стоимость водородного топлива в несколько раз выше стоимости бензина и соляры, и требует значительного количества электроэнергии для его производства.
Had: Хотя может покупать принятие/непринятие некоторых законов.
ну например? все автоконцерны занимаются разработками под водород. все! но пока кроме как разработками это никуда не пошло. применение ноль, даже тесла еще как то идет, а водород - никак. ну и при чем тут рокфеллер, массоны и зеленожопые?
И теперь каждая вторая домохозяйка SEO специалист (без преувеличения) с бложиком на WP.
да это уже неактуально. сейчас домохозяйки хреначат инсту. 300 евро за поддержку аккаунта, из них 30 евро на тулиграм. а некоторые тут на заводе уже.. бороздят просторы окияна...
эх были времена -)) сеточкой из 50 сайтов держали топы по всем запросам сотням сайтов в выдаче -))) ГОДАМИ! ну разве это не прекрасно? -))
пока Сапа не пришла -))) но там тоже заработали норм -)) все кто хотел -))
Надо говорить спасибо себе, за то что нагнул Яндекс и поимел с него денег, гуглу такой же привет
зачем кого то нагибать? лучше работать в партнерстве -)) я вот к яндексу очень хорошо отношусь, в свое время он открыл целую нишу для рунетных вебов, в то время как не было ничего другого, кроме адалта и галер. а это не для всех.
Тем не менее я хочу сказать спасибо Яндексу за
Яндекс, спасибо тебе, за то что на твоей выдаче заработал кучу денег -)
Вероятность с новья купить "неработающий/бракованный" Порш в разы ниже, чем например тот же Ниссран, Логан, Пежо.
нет конечно. чем навороченней авто, тем больше вероятность поломок. а в логане чему ломаться? нечему...
Да ну ладно, не все криптонаркоманы, полно с холодной головой тот же Евген и адвикэш.
да не, я точно ебобо -)))
вошел -)
Adviscash, нет, я купил по 1000 и держу до сих пор.
а... и?
Метан с водородом в обычный ДВС
именно. там ничего ноу-хауного. это все юзалось еще 100 лет назад. например во время войны в отсутствии бензина переводили двигатели на водород. и что? и ничего.. как только появился бензин - сразу этот водород нафик никому не нужен стал, как керосиновая лампа...
изучайте. стороннники массонских заговоров..
Практически полностью отсутствует инфраструктура водородных заправок, каждая из которых обходится примерно в 10 раз дороже традиционной (из-за дорогого оборудования).
Повышенная опасность хранения водорода, связанная с его повышенной летучестью и легкостью воспламенения.
Самая высокая из всех веществ летучесть водорода приводит к трудности его хранения: пары жидкого водорода проникают через мельчайшие зазоры. Так, специальный автомобильный бак, наполненный жидким водородом, за десять дней из-за испарения теряет половину объема.
Стоимость водородного топлива в несколько раз выше стоимости бензина и соляры, и требует значительного количества электроэнергии для его производства.
Хотя может покупать принятие/непринятие некоторых законов.
ну например? все автоконцерны занимаются разработками под водород. все! но пока кроме как разработками это никуда не пошло. применение ноль, даже тесла еще как то идет, а водород - никак. ну и при чем тут рокфеллер, массоны и зеленожопые?
Людям да. Массонам и в частности Рокфеллеру нет.
ну ты лол.. каким массонам? что за бред -))
рокфеллер? ну и что он сделает? разорит мерседес? -))
илон маск еще живой чот..