Sly32

Рейтинг
370
Регистрация
29.03.2012
Kaavain #:

Вот прямо сейчас нажми «редактировать» тут под своим сообщением. 

Как это установить на мой сайт?

garry69 #:
Хорошо, что есть такие как ты и раскроют глаза на правду и истину

Ну вот приходится  трудиться, не покладая рук. Если бы человек знал что у него там есть - он бы погуглил и нашел бы за 5 минут, а не создавал бы тему бессмысленную. Ну вот там самопис - давай, подскажи ему админку! Не думаю, что человек, пользующийся бы популярными CMS стал бы задавать такие вопросы.

Kaavain #:

Есть.

Покажь?

garry69 #:
Готовую админку можно прикрутить, есть готовые, можно на гите посмотреть или сеть пошерстить.

Какие тут все умные))) То есть ты не знаешь ни структуры сайт, ни как в нем храняться статьи но уверяешь, что есть готовые решения? Прям с гита прикрутил и вперед? 

Другое дело, что написать такое под нужды сайта не сложно, причем все равно, для пхп, пайтона или жабаскрипта. 

alaev #:
А при ДТП шанс взрыва ещё выше.

Ты не видел, как при ДТП горят весело бензинки? Как там полыхают автобусы МАЗ, после того как в них стали ставилть китайские запцацки? Ну дизеля хотя бы не взрываются, как бензиновые. 

alaev #:
Экология - она никого не волнует.

Как раз и волнует, но ты упорно не хочешь читать, что тебе пишут. 

Vladimirus #:

Ну так шины никто и не называет экологичными.  Все, чему нужная специальная утилизация, не может быть экологичным по определению.

Ядерный реактор - экологичный? А ведь он производит самую дешевую и экологичную энергию. До тех пор, пока не взорвется. Так и электромобили - нужна правильная эксплуатация, тогда в этом есть смысл. Опять же, мы только в начале перехода на электро. Технологии отрабатываются. И утилизация и зарядные станции и автономность... Но назад пути уже не будет. Бесполезно противиться - ДВС пойдут по пути конных повозок. Не завтра и не послезавтра. 

Vladimirus #:

Какая экология, вы видели как производят аккумуляторы,  а как добывают, ингредиенты для изготовления?  Какая там экология? Вы в курсе что все батареи подлежат специальной утилизации? Потому что вред окружающей среде от разлагающегося аккумулятора огромен.

В нефти человек может искупаться, даже ванные есть, лечебные. А может человек искупаться, в "аккумуляторных наполнителях"?

Ну да, места добычи нефти они же конечно прям заповедник для природы! Все животноводы рекомендуют пасти свои стада вдоль автострад - так молоко и мяско становятся особенно полезными и халяльными)). А рыбы и морские котики в океане особенно любят резвиться в местах разлива нефти. Это всем известный факт. А еще в пробках в городах рекомендуют открывать окна и дышать выхлопом - предотвращает появление рака. Рекомендую.

Так что насчет вреда - очень спорный вопрос. Утилизировать правильно нужно все, не вижу с этим трудностей. Ты же шины меняешь и потом колеса не выкидываешь в мусорку у дома? Или да? Естественно, важно организовать правильный процесс.  Электротранспорт в городе - благо. У нас в Кракове уже практически не осталось автобусов чисто бензиновых. Водородные, кстати появились. А так в основном гибриды и электро. 

alaev #:
С полным баком можно почти 2000 км проехать за сущие копейки 😁

Не, 2000 не получается. А полторы - запросто. В прошлые выходные  гоняли в Вену через Остраву. От на это 466 км, с заездами по всяким достопримечательностям - около 500. Средний расход вышел 3.7 литра на сотню. В одну сторону ехали примерно 7 часов, это вам не америка с хайвеями))) 

Lastwarrior #:
По экологии, кстати, ДВС тоже со временем сравняются с электричками.

Ну это врядли. У меня дизель Евро 6.2, всякими катализаторами/DPF придушен до невозможности, что-то еще придумать уже сложно. При переходе на Евро 7 такие машины просто перестанут пускать в европейские города. Ну и дело в том что ведущие производители перестали вкладываться в ДВС. Вольво вообще закрыла отдел разработки ДВС,  например.



Молодец, почитал. Раньше надо было только клеммы перекинуть.

На теслах вам так будут делать. Будет быстро и надежно, как батарейку в старой нокии поменять.

https://www.autocentrum.pl/newsy/tesla-pracuje-nad-systemem-szybkiej-wymiany-baterii/?proxied

Artisan #:
А как дышал!

Ну чтоты хошь, он же при замене аккумулятора прописывает его в вольве))) Вот офигеют шведы, узнав))) Они то думали, что нужно ошибки просто удалять из блока управления, а оно вон как)))

Александр Воробьев #:
Хм. если я правильно понял это аналог не моего скрипта.

вот аналог

def get_random_line(file_name: str, max_index: int = 6) -> str:
    result = ''
    index = random.randint(0, max_index - 1)
    with open(f"{os.path.dirname(os.path.realpath(__file__))}/{f_name}", "r") as f:
        i = 0  
        accum = []  
        for line in f:
            if line.strip() == '':
                continue
            accum.append(line)
            if i == index:
                result = line
                break
            i += 1
        if result == '' and accum:
            result = random.choice(accum)  
    return result.strip()

все равно короче)

Вот поэтому я люблю пайтон - все проще и лаконичнее)))

import os
import random

def random_row(f_name):

    with open(f"{os.path.dirname(os.path.realpath(__file__))}/{f_name}", "r") as f:
        rows = f.read().splitlines()  # Read all lines into a list, removing newline characters
        counter = 6 if len(rows) > 6 else len(rows)
        
        if rows:  # Ensure rows is not empty
            for line, item in enumerate(range(0, counter)):
                random_row = random.choice(rows)  # Pick a random line from rows
                print(f"{line}: Random row: {random_row}")
Всего: 7322