Ок, пусть будет предоплата. Вы еще верите в МММ?. Да если у какого либо предпринимателя замаячит перспектива обернуть 4-5 млн под 40% годовых, то все побегут в банк занимать деньги теряя тапки под 12% годовых. Тем более мне непонятна, откуда взялась цифра 40% при условии вложении денег в фабрику. Вы считаете что оптовые базы торгуют под 40%? Обычно у оптовиков средний процент 15%, тем более для клиента с оборотом в 2,5 млн. Или фабрика за предоплату будет отгружать продукцию по себестоимости продукции, дешевле чем она сейчас отгружает оптовой базе?
Бюджет зависит в первую очередь от Вас. Если Вы сможете написать подробное ТЗ на создание сайта, структура каталога (желательно заточенная порд СЕО, функционал основных страниц, способы закачки продуктов удобные для Вас, редактирование продуктов то Вам обойдется создание примерно в эту сумму. Именно такой бюджет в Питере озвучили большинство компаний, когда я делал сайт для компании Минимакс. (Другое дело что Минимакс пожалел денег, нанял лохов и они сделали что смогли))) Кстати у Вас ошибочное представление, о том что Вами придется только все контролировать. Вам нужно будет знать очень много, чтобы четко ставить задачи. Хотя бы Вам нужно знать что должно быть в админке сайта, для возможности продвижения сайта, за счет внутренней оптимизации.
Да в 2010 году я был, тоже новичок. За два года я прошел очень большой путь. Сейчас у меня очень хороший интернет магазин по электрооборудованию. Очень много функционала, которого у других сайтов нет и очень долго не будет.
ТС я бы на Вашем месте в настоящий момент денег на оптимизатора не тратил. Пока Вам раскручивать нечего. Ссылок Вам конечно накупят на ключевые слова которые Вы укажете, может даже каких то текстов напишут. Но при данном уровне сайта конвертация у Вас будет минимальна. Вам намного дешевле будет обходится директ, если правильно настроите ключевые слова.
И еще ТС, не связывайтесь с инетом, сделайте сайт визитку Вашей компании, повесьте прайс лист в экселе и нормально. А на освободившиеся деньги лучше потратить на менеджеров по продажам. нормальный электротехнический сайт стоит от 500 тысяч рублей + технические специалисты Вашей компании, которые этот сайт будут заполнять в течении полугода. И это при условии что Вы четко понимаете, что Вы хотите от Вашего сайта.
ТС не имеет возможности создать товарный запас чтобы работать напрямую с производителем, а хочет вложиться в фабрику?. Уважаемые не смешите мои тапочки. 10 работяг, 1 бухгалтер, 2 станка 10 белорусов и аренда, налоги -300-500 тысяч расходов ежемесячно. И это только на производство, с оборотом в 2,5 млн. рублей невыгодно. А работяг Вы куда осенью подеваете, уволите? А станки? а помещение?
Есть общая схема повышения своей рентабельности,
1. Ты интернет магазин закупаешься на оптовом складе, твоя рентаха 15-20%. Твои затраты 5-7%.
2. Ты увеличил оборот, сделал склад берешь продукцию напрямую у производителя, рентабельность уже составляет 20-30%, затраты соответственно увеличиваются до 10-15%.
3. Этап создание собственного производства. Обычно на этом этапе люди начинают понимать, что нужно заниматься чем то одним, или продажами или производством. Есть много исключений, когда торговцы китайской продукции организовывали в РФ высококлассные производства, но перенос производства начинался когда оборот зашкаливает за 50-100 млн ежемесячно.
ТС вы фантазер и провокатор. Какое нахрен производство мебели Вы хотите организовать? Для того чтобы создавать производство нужны хренова куча людей, начиная с дизайнеров, технологов, закупщиков материала, сборщиков и т.д. Чтобы кормить такую кучу народа, завод должен производить не менее 50 млн. в месяц. Где Вы ему достанете еще заказов на 47,5 млн. рублей. менеджеров наймете. Мебельный рынок очень жестко поделен. И если Вы считаете что наняв 10 белорусов и купить два фрезерных станка порвете этот мир, то Вы глубоко ошибаетесь. Интернет магазин то хоть действительно у Вас есть?
Мне нравится банк 24 часа. За час открыли расчетный счет и научили основным операциям в интернет банкинге. Очень хорошая поддержка. Помощь при ВЭД сделках.
Если допустить что есть раскрученный портал, и вы не знаете прибыльности-значит портала у Вас нет и о зарабатывании денег в он лайн у Вас весьма смутное представление. Так далеко не 50кб и даже не 5 кб, поверьте суммы намного более скромные.
В моей сфере товар идентифицируется по коду производителя. Данный артикул прописан в каталогах, в базе производителя, прайсах или тупо берется код 1С производителя. А для того чтобы Вам связывать Ваши кода, у Вас в системе должно быть дополнительное поле, к которому привязывается код производителя на аналогичное оборудование.
Конечно так создавать карточки очень муторно, но имеются в дальнейшем огромные преимущества.
1. Автоматизируется размещение заказа у поставщика, автоматом заводятся приходные документы в систему, легко отслеживать в своей базе остатки продукции у производителей, закачивать весогабаритные характеристики (для более точного планирования транспортных расходов) и кучи другой полезной вещи.
Для каждого поддомена создавать свой сайт это ИМХО не совсем правильно. В этом случае у Вас будет дублироваться контент, что значительно осложнит жизнь всем. Наверно более правильный был бы вариант, это единый каталог для всех регионов с описание продукции, а если я правильно понимаю Вы в каждом регионе планируете поставить разную цену (то посетитель может видеть свою цену если выберет свой регион или пройдет быструю регистрацию.)
Курьер в среднем у меня выезжает один раз в день. Обычно объезжает 5-10 точек. Выезжает из офиса с отгрузочными документами, доверенностями, объезжает поставщиков потом по клиентам, и привозит вечером продукцию, которые люди забирают сами. Хотя конечно бывает в отдельные дни, не работает. а было несколько раз когда 3 таксиста и 2 газели гоняли по городу раскидывали продукцию.
van260482 добавил 29.04.2011 в 15:31
В Питере 3 часа + 1 подача газели (минималка) стоит 1350. Поэтому удается договориться более бюджетно. Газели не люблю нанимать, потому что постоянно тянут время. Постоянные задержки возникающие не по вине водителя))). И все это включается в стоимость транспортных услуг
