Volovikov

Volovikov
Рейтинг
135
Регистрация
06.12.2016
Koukou Roukou #:
Есть ещё второй минус — в долгосроке даже самые крутые управляющие самых жирных инвестиционных банков США проигрывают рынку. У них статистика — в 55% случаев они делают верные прогнозы. Т.е. можно обезьян сажать чтобы они на разноцветные кубики нажимали — результат будет не сильно хуже. Короче, трейдинг это про лудоманию, а не про заработок. И тем более не про заработок на длительном отрезке времени. Поэтому даже самые успешные ребята через 3-5 лет сдуваются и идут преподавать или писать книги о трейдинге.

Не соглашусь. В РФ активно двигают институт инвестирования. Уже в каждом Банке есть возможность вложить свои деньги в акции, облигации и т.п. Если есть лицензия брокера, то можно работать в любом банке РФ. Кроме того, сейчас развивают цифровой рубль, законы по крипте принимают. Это перспективное направление.

Сайтостроение, к сожаление по-тихоньку отходит. ИИ заменит поисковики практически полностью. Не уничтожит, но популярность и развитие замедлит.

serg5777 #:

Реальный рост доходов не более 10-15% при инфляции в 30-100%. Так что  этот "всплеск" у гражданского населения только по телевизору.

Ну, Вы тут тоже не нагнетайте. Реальная инфляция где-то 25%.

Почему подскочили доходы на заводе, да потому что мужик выбирает, либо СВО за 230 тыщ. + бонусы, либо 50 тыщ. на заводе. Естественно, стали выбирать не в пользу завода. Поэтому там стали поднимать уровень з.п. В связи с нехваткой рабочих рук вся эта история влияет на уровень зарплат.

Но, это в производстве. Не уверен, что з.п. выросли в розничной торговле, общепите, обслуживании и т.д. В такси возможно подросли из-за нового закона. Другими словами, тот кто может на заводе заработать руками, тот сможет заработать и на СВО, но совсем другие деньги. 

И вот эта вся военная история закончилась. Мужики вернулись, и? Уровень з.п. на заводе припадет, а повышения ждать придется еще дольше. Лет 5-ть может еще будет в среднем по рынку, а потом все вернется на круги своя - более менее там, где тяжелый труд или вредное производство, сложные климатические условия.

А почему сразу завод? Ребята тут с мозгами, разве нет мат. или экономического образования?
Кто живет в Москве иль Питере можно попробовать сферу биржевого трейдера. Видел объявление как-то, берут даже студентов выпускников без опыта. Единственный минус походить 2-3 месяца на курсы бесплатно.

По своему опыту скажу, что работал на заводе инженером лет так 20-ть назад. З.п. конешно копейки. Ушел телефоны продавать с з.п. в 2-а раза больше. Сейчас всплеск з/п из-за СВО, которое видимо через короткое время закончиться. А дальше тоже будут платить по 100-ке? Не думаю, 30-50 будет и все. Опять менять профессию?

Не знаю, как у других, отключил TLS 1.3 и все работает (тариф фри).

Роскомнадзор хочет из РФ сделать закрытый Китай. В удивительное время живем. Предполагаю, что скоро у всех начнут падать позиции в Яше, кто использует CF. Посмотрим.

юни #:
Новое юр. лицо будет аффилировано с предыдущем, так что отвечают.
Такими признают организации, связанные друг с другом через собственность. А если будет мое предприятие, оказывающие услуги населению по размещению рекламы и за это беру небольшую накрутку?

Я, конешно, не спец в международном праве, но слышал, что контракты, которые невозможно выполнить по решению правительства, относятся к форс мажору. Соответственно нужно читать этот пункт в договоре. Если его нет, то какие могут быть компенсации за действия третьих лиц? Гугл не может отвечать за действия своих властей. Соответственно, договор расторгнут автоматически по форс мажору. Это как наводнение, землетрясение, а Вы тут стоите и просите исполнить её требование о рекламе. 

Может я не прав, но видится мне со стороны так.

Что касается возврата в Россию. Откроют новое ООО, которое будет называться по другому и будут работать и представлять интересы. Вы придете к нему с требованиями, а они ответят, мы не отвечаем за третьих лиц, за то ООО, которое обанкротилось. Всё, до свидания. Не хотите с нами сотрудничать, не сотрудничайте.

Amon-Ra #:

Не соглашусь целиком и полностью. Со второй половины прошлого столетия начали создавать множество источников альтернативной энергетики. А вот почему их затормозили — это вопрос очевидный. На нефти ведь надо заработать.

Понятно, что для обеспечения нужд производств и большого числа населения нужны дикие объемы энергии. Однако сейчас полно технологий, как в области строения солнечных батарей, массовых ветрогенераторов и переработки мусора ради энергии.  Здесь пример Швеции — в кассу. После топливного кризиса семидесятых, они извлекли уроки и стали вырабатывать массу энергии за счет мусоросжигательных заводов, что позволило во много сократить потребление и нужды страны от нефти, как это было 50 лет назад.

Как и везде, так и в Швеции, традиционные источники преобладают. Но тут надо отдать климату, там ветра вечные, грех не строить ветряки. 

Анти ДДОС #:
Ну Япония давно пытается развивать. Но как-то пока не ахти. Да и достаточно опасно в бытовом применении.

Я давно слышал, что сами нефтяники скинулись на разработку водорода по 1 ярду зеленных. Тут заработали и сразу вложили в будущее.
Вот есть инфа в Яндексе:

Анти ДДОС #:
Ну или например - керосин. К самолету ветряк не прикрутишь.
👍
funnyworld :

Оказывается, что синтетическое топливо может стоить около $1.5–2 за литр уже к 2035–2040 годам. Потребность в нефти снизится.

Ведущими странами останутся те, которые инвестируют в науку и инновации.

Люди могут работать удаленно или переезжать. Рождаемость среднего класса падает. Прогрессивный мир будет сужаться и наверное разделится на 2 части - техноэлита и выживальщики. 

Ваше мнение? 

Ну так это и ослу понятно, что уголь не так востребован уже сейчас. К 40-му году и Китай про него забудет.
Что касается нефти. Из нефти делают краски, масла, лекарства, продукты питания, косметику. Естественно снизится, так как Россия построит дамбу на Сахалине и завалит всех водородом. Кстати, более перспективное топливо.
АЭС тоже перспективненько, но производство литевого акб на 1 автомобиль становится грязнее для атмосферы, чем бы тот же автомобиль внутреннего сгорания. Электромобиль при данной технологии не выгоден, особенно в климатических условиях типа нашей страны.
Как итог, вижу две технологии за которым будущее - водород и атом. 

Всего: 1730