Здесь явно некомпетентность сотрудника. Можете назвать город и адрес ПВЗ?
basterr: т.е. если человек отправит посылку, полностью ее оплатит может еще быть и так, что получатель будет что-то должен? очень интересно.
Такое часто бывает с заказами ИМ, особенно если их оформляют через личный кабинет. Например, товар не оплачен и с получателя необходимо взять НП, а в заказе стоит сумма к оплате 0. Сотрудники ИМ обнаружили ошибку и просят изменить накладную, т.е. прописать в ней оплату за товар. Бумажная накладная в первоначальном виде, т.е к оплате 0, а по факту сумма может доходить до десятков тысяч.
Lord Maverik: Люди хотят с работать с вашей компанией, на нормальных условиях, а не на тех, что поставил агент СДЭК, дабы ловить себе огромный профит.
Тарифы "заливают" централизовано по согласованию с отделом маркетинга и они одни для всех. Исключения бывают, но это как правило ИМ с кол-вом заказов от 1000 в месяц.
Все верно, у ваших отправлений большой расчетный вес при маленьком физическом. В данном случае расчетный вес составил 30 кг. ЕМС считает по физическому при условии не превышения суммы сторон (точную цифру навскидку не скажу).
ТК, такие как ПЭК, вообще работают с м3 и для них этот вес укладывается в рамки стат погрешности.
Согласен, для подобных посылок, отправлять нами дорого.
Lord Maverik: Сегодня хотел отправить посылку клиенту СДЭКом, он так просил, так насчитали 6000. ПЭК 1900. EMS 1340. Не ребята, ценник у вас все же полная жесть.
Добрый день. Напишите вес, габариты, города отправителя и получателя и желаемый режим доставки. Спасибо.
Lord Maverik: то зачем вы их скрываете так и осталось тайной за 7-ю печатями.
были.
Здесь явно некомпетентность сотрудника. Можете назвать город и адрес ПВЗ?
т.е. если человек отправит посылку, полностью ее оплатит может еще быть и так, что получатель будет что-то должен? очень интересно.
Такое часто бывает с заказами ИМ, особенно если их оформляют через личный кабинет. Например, товар не оплачен и с получателя необходимо взять НП, а в заказе стоит сумма к оплате 0. Сотрудники ИМ обнаружили ошибку и просят изменить накладную, т.е. прописать в ней оплату за товар. Бумажная накладная в первоначальном виде, т.е к оплате 0, а по факту сумма может доходить до десятков тысяч.
так на посылке самой все написано.
В любой заказ можно внести изменения до того как он доедет до ПВЗ.
им нужно будет отправить сканы (!) паспорта и инн. что за чушь тоже такая?
У вас с собой были данные документы? Если нет, то просьба вполне понятна, вы отправляете нам сканы либо фото, мы готовим договор.
Слышал, "лихорадит" их потому что на границе стали более внимательно относиться к серым каналам пересылки товаров из Китая.
Вы ошибаетесь.
тут об этом узнаем по факту недовольства покупателей.
Добрый день. Можете примеры накладных в личку скинуть. Я проверю.
Вы не выкладывали ее до сего поста.
Каюсь, в другой ветке выкладывал.
/ru/forum/975603
---------- Добавлено 16.11.2017 в 11:03 ----------
было-бы хорошо, если бы этот момент был указан публично, в соответствующем разделе сайта
К сожалению, это не в моей компетенции.
---------- Добавлено 16.11.2017 в 11:06 ----------
очередь хотябы за посылками с AliExpress
Некорректное сравнение, при выборе бесплатной доставки с АЛИ, предсказать кем именно Китайцы отправят заказ невозможно.
Вам уже несколько раз написали - "почему Вы скрываете свои тарифы", что Вы упорно игнорируете.
Я выложил в публичный доступ ссылку на калькулятор, который рассчитывает тарифы для ИМ.
Добавлю еще раз https://cdek-calc.ru/
Люди хотят с работать с вашей компанией, на нормальных условиях, а не на тех, что поставил агент СДЭК, дабы ловить себе огромный профит.
Тарифы "заливают" централизовано по согласованию с отделом маркетинга и они одни для всех. Исключения бывают, но это как правило ИМ с кол-вом заказов от 1000 в месяц.
и теперь прикинте, а сколько потенциальных клиентов теряет ваш ИМ, если у него доставка только почтой РФ?
Коллеги. Данный комментарий не столько про СДЭК, а про клиентоориентированность ИМ в целом.
Прежде чем говорить: мы работаем только с этим оператором. Задайте себе ряд вопросов.
1.Для кого ваш магазин? Для покупателя или для вашего логиста?
2. Сколько способов доставки вы можете предложить покупателю? В данный момент существует четыре: почта, курьер, ПВЗ (они же терминалы ТК), почтомат.
3. При использовании ПВЗ. Насколько удобно они расположены, какой у них режим работы?
4. Каким способом покупатель может оплатить заказ при получении: наличные, карта? В случае использования НП.
Знакомая делала заказ на другом сайте, доставка СДЭК, из Владивостока, 166 рублей и 200 при оплате получателем.
Эта информация была взята из строчки: "доп сбор за доставку с получателя"?
Если да, то она заполняется отправителем и очень часто не соответствует реальному тарифу.
Один мой клиент берет за доставку либо 350 рублей, либо 0, при этом реальный тариф может отличаться в обе стороны от 350.
Так рассчитали в отеделении СДЭК,
Все верно, у ваших отправлений большой расчетный вес при маленьком физическом. В данном случае расчетный вес составил 30 кг. ЕМС считает по физическому при условии не превышения суммы сторон (точную цифру навскидку не скажу).
ТК, такие как ПЭК, вообще работают с м3 и для них этот вес укладывается в рамки стат погрешности.
Согласен, для подобных посылок, отправлять нами дорого.
Сегодня хотел отправить посылку клиенту СДЭКом, он так просил, так насчитали 6000. ПЭК 1900. EMS 1340.
Не ребята, ценник у вас все же полная жесть.
Добрый день. Напишите вес, габариты, города отправителя и получателя и желаемый режим доставки. Спасибо.
то зачем вы их скрываете так и осталось тайной за 7-ю печатями.
Все есть на сайте.
https://www.cdek.ru/services/internet-magazinam/index.html
как как, дойдёт курьер до почтового отделения связи почты России и отправит
Почта с 15.11.17 повышает тарифы на 15%, в минус уйдем.