Обвал в Китае

можно еще предложить обсудить оптимальность угола наклона конуса "кепки" мандаринов...

Раздел называется "Экономика"...

если не секрет - чем можно заработать в Китае? никто из знакомых не ездил туда "на заработки"

Торговать, т.е. пересылать всякое барахлишко в СНГ. На сколько я знаю, так просто, на внутренний рынок Китая вас не пустят, даже в качестве работника.

Пустят. Но надо соответствовать: свободный английский и презентабельная внешность и манеры легко откроют двери в сети хороших отелей - работать на ресепшене или метрдотелем в ресторане - встречать гостей и рассаживать. Свободный английский и хорошее инженерное образование - в фирмы по профилю образования для работы с зарубежными клиентами, с биологическим высшим и кандидатской или докторской по биохимии или генетике можно попасть в китайскую фарму или агрофирму (свободный английский тоже нужен).

Я знаю пару относительно успешных небольших компаний, которые переводят на китайский и издают научные труды по темам, связанным с Китаем (история, география), а так же детские книжки. "относительно успешный" = имеют офис в центре Шанхая, работают довольно долго уже, но не процветают - нет развития, просто закрепились и работают/живут.

а с чего вы взяли, что мама летает туда "на заработки"? 😮

2MoMM

Скажем так. Обладая свободным английским, степенями и докторскими, можно сразу податься в США, а в Китае, рынок, скорее для перекупов. Что касается переводчиков с китайского, то это да, хорошая тема. Одна знакомая переводит инструкции и этикетки с китайской фармацевтики на русский. ЗП космическая. Работа не внутри Китая, но она связана с ним на прямую и знание китайского языка, открывает огромные перспективы. Знаю несколько фирм, которые самолично приезжают в Китай, чтобы закупать продукцию, так вот переводчика с китайского хрен где найдешь, даже за конскую цену, а сами китайцы на инглише толком не говорят, впрочем, как и наши.

В США нет таких зарплат, как платят китайцы спецам. У меня есть друг баварский немец, знаю его больше 20 лет уже, так вот он классный инженер телекоммуникационщик, переехал в Китай и живет и работает там уже 5-й год в Уши (недалеко от Шанхая). Уже даже женился там. Работает на кабельном производстве специалистом и грит зарабатываю столько, сколько никогда не зарабатывал в Германии.

я такая фирма, с переводчиками вообще нет проблем. Напряг бывает сильный во время крупных международных выставок, я специально избегаю поездок в это время.

Много, очень много иностранцев делает огромные деньги проживая в Китае. Это и промышленность и стройка, и поставка Люксори товаров в Китай.

Китай щас самый крупный покупатель французских вин и коньяков, всякие там бентли майбахи и феррари - тоже самые крупные продажи в Китае. Шмотки, косметика - французские, итальянские тоже бум в Китае и т.д.

Проблемы в экономике Китая есть, но это проблемы из-за мирового кризиса + проблемы роста.

Некоторые фабрики в Китае - да, щас испытывают спад. А некоторые пишут мне что извините, вместо 20 дней будем делать 35-40 дней, много заказов.

Самая большая проблема в Китае - рост зарплат и сопутствующих накладных расходов (электроэнергия например в 2 раза дороже чем в России).

И некоторые товары уже стало выгоднее производить в России. Наша фабричка уже ниже по рынку по светодиодной продукции чем аналоги из Китая, и запустили вот такой товар. Который раньше вообще не было экономического смысла делать в России, а щас дешевле Китайских аналогов 1,5 раза.

Вы просто не представляете сколько щас ниш появилось для российского производства, из-за девальвации рубля. Зарплата у наших рабочих в Туле - 20 000 рублей, это 300 долларов. В Китае рабочий получает минимум 500 долларов + проживание + питание за счёт работодателя. Дешевле рабочих в Китае вообще не найти.

Roman77

Пока в России не будет нормальных дорог и инфраструктуры, о каком-либо производстве можно забыть. Нормальных дорог у нас никогда не будет, ну вы поняли. У нас могут взять и освоить бюджет. Буквально вчера, кто-то закатывал асфальт возле дома, во время дождя.

Много езжу и по России, автобаны приличные кругом строят. Москва-Калуга, Москва-Тула достраивают шестиполоски, там дороги делают по уму: мощные бетонные подушки под асфальт заливают. Трасса М4 Москва-Ростов-на-Дону намного лучше стала чем 10 лет назад.

Производство ещё раз говорю, щас выгоднее стало чем 2 года назад, девальвация сильно помогает. Так как нефть не собирается дорожать, то наверное рубль будет ещё падать, что производителям местным только в помощь.