- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Существует, согласен. Но спектр ситуаций, когда заднеприводная семерка улетит (тем более застрянет), а переднеприводный солярис поедет дальше, пошире будет.
По улету не согласен. По застряванию согласен. Но и семерки заднеприводные - это уже скорее нонсенс в наших широтах.
Так проверьте. Возьмите на тест семерку и экус. И на полигоне сделайте перестроение на 1 ряд резкое. На 60, на 80 и на 120. Станет все понятно
Я уверен, что и 7 и Экус спокойно с этим спрвятся. Обе машины напичканы электронными помощниками. В конце концов, Экус это не телега на которую блестящий кузов установили.
Я уверен, что и 7 и Экус спокойно с этим спрвятся. Обе машины напичканы электронными помощниками. В конце концов, Экус это не телега на которую блестящий кузов установили.
Не телега, но предел у этой машины вполне себе есть. Как впрочем и у семерки. Только во втором случае он повыше.
Так он уже по цене начнет приближаться к немцам.
чот пока не начал. может и начнет конечно -)))
а пока не начал - покатаемся -)))
Добавь в экус не просто полный, а хороший полный привод, поработай над сочетанием динамика/средний расход чтобы дотянуться до уровня немцев - получится машина стоимостью под 6 млн.
скорей всего. вот только зачем мне расход, если я езжу мало и за бенз переплачиваю 30 тыр в год и мне на это пофигу, а вот отдавать сразу сверху 3 ляма - это мне как то нафик не надо -))) кто вобще бенз экономит кроме таксистов? :D
насчет динамики - экус в базе едет быстрее овер дохера 98% машин в городе. ну просто даже гоняться не с кем. ну просто совсем. ну то есть совсем совсем. блин, зачем мне еще быстрее? :D
Не телега, но предел у этой машины вполне себе есть. Как впрочем и у семерки. Только во втором случае он повыше.
Откуда такие данные?
чот пока не начал. может и начнет конечно -)))
а пока не начал - покатаемся -)))
Так я только за. У меня знакомый купил недавно Экус. Ездили с ним недавно на заднем сидении. Хорошая машина. Своего потребителя она явно найдет.
скорей всего. вот только зачем мне расход, если я езжу мало и за бенз переплачиваю 30 тыр в год и мне на это пофигу, а вот отдавать сразу сверху 3 ляма - это мне как то нафик не надо -)))
насчет динамики - экус в базе едет быстрее овер дохера 98% машин в городе. ну просто даже гоняться не с кем. ну просто совсем. ну то есть совсем совсем. блин, зачем мне еще быстрее?
Ну так и я об этом. Для ваших задач вы взяли идеальную тачку.
По динамике только не совсем уверен. Либо в Питере все плохо, либо вы переоцениваете Экус.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 17:23 ----------
Откуда такие данные?
Есть тесты. Есть технические характеристики. На крайняк, я, например, водил обе. Правда семерку уже не совсем последнюю. Разница ощутимая.
Япы тоже выходили на демпинге в младших классах, а когда пошла заруба на высоте топовых технологий - оказались ни разу не дешевле тех же премиальных немцев.
Взять, к примеру, X5, ML и QX70.
Взять, к примеру, X5, ML и QX70.
А что там? Я финики вообще как-то не мониторю. У них ТО каких-то адовых денег стоит.
У них ТО каких-то адовых денег стоит.
Чего только не узнаешь, на форуме.(с)
ЗЫ: масло в двс, мостах, раздатке, свечи и салонный фильтр 20000 например.
По динамике только не совсем уверен. Либо в Питере все плохо, либо вы переоцениваете Экус.
в городе с динамикой все просто - стоишь первый на светофоре вот и вся динамика -)))
стоять первым вместе с панамерой или там бешкой м - редко как то получается совсем.-)
посмотрел сколько едет бешка семерка в базе - 6.2 против 6.7 экуса. динамика!