Таиланд - ищущим новые ощущения в новой стране - XIV

Ну продать будет точно проблематично :))

Купили тут один люди дом, и живут зимами несколько лет. Сдружились с тайскими соседями - такие отзывчивые не бедные тайцы, ходили друг к другу в гости, ну прямо родственники. Потом русские захотели купить байк, а тайцы предложили помощь, ведь фаранга везде обманут, да и вообще фарангам все сложно. Ну и купили байк на тайцев. Все было прекрасно, люди откатались сезон и уехали себе домой в Россию на лето. В вот когда вернулись в Тай, увидели что байк их измотало по всяким прокатам, было наезжено около 20 000 км. Да и вообще байк тайцы отдавали с такой неохотой, как будто у них хлеб забирают. Ну и не продать байк, тайцы не хотят. Такая вот история.

Ну и вторая, сидел один знакомый две недели в тюрьме, и познакомился с фарангом, который мотал два года за то, что купил угнанный байк (по незнанию, понадеялся на тайцев) в каком то прокате. Полис сказал или плати, или сиди. Вот и сидит.

На днях был в Суратани - в салоне Кавасаки 250-кубовая Ниндзя стоит за 147 тысяч... крепко задумался :)

Другие производители там мотоциклы вообще не продают, только скутеры.

Еще что поразило - что в КФС там цены ровно в два (!) раза ниже, чем на Самуи.

Набор там начинается от 75 рублей, на Самуи - от 139 уже.

Ну и одна фоточка с набережной Суратани:

Скучный городишко, нетуристический.

Пробовал такой или наподобие, брал у друга еще в прошлом году. В общем да, еще мягче, но для моего веса (56кг) это слишком. Тяжелый шибко.

Даже аэропорт с вечера закрывается, и до утра :)

Как-то искали кафешку поесть, было часов 11 вечера, так ни одной и не нашли.

Да, конечно, на себя все делать при любом раскладе лучше.

Тоже были похожие мысли, но мотоциклетного опыта совсем нет, это уже техника посерьезней все таки.

Samuray, опыт можно накатать на арендных мотоциклах)

У меня всего 3 месяца стаж, но поскольку езжу каждый день и много, уже чувствую себя уверенно и на 650-кубовой технике.

С тяжелого мотоцикла сложнее упасть, чем со скутера, так что это безопаснее.

В том сезоне с Клика я кувыркался раз 5-6; с мотоцикла, тьфу-тьфу, пока ни разу :)

На Филиппины. После них мне в Таиланде нигде не казалось "баунти"

Я бы покатался на большом, вот только стремно его без опыта и какой-то начальной теории сразу в прокат брать.

Может есть какие инструкторы на острове, чтоб поучили, основы рассказали, ну и попробовать на чем-нить тяжелом поездить?

Я, вот, все время удивляюсь, почему в прокатах в Тае нет квадроциклов и трициклов? Тема "вроде бы" практически золотая: огромное число экспатов пенсионного возраста для которых скуттеры и не по возрасту и не по реакции. А не видно. Никто "тему" не исследовал?

Ага, есть такая тема. Я до тая на кипр ездил, там чего только не сдается. А по европам народ сейчас еще покупает скутера со сдвоеными колесами впереди: у них и устойчивость не сравнима и ездить поудобнее.