Хундай - результат успешной дефикации - Автомобили - Не про работу - Форум об интернет-маркетинге

ШАНС-ON · 2012-11-13T15:38:01.0000000Z

В общем наболело, сегодня случилась уже последняя капля, после которой я решил максимально, на сколько я могу, предупредить людей не связываться с этими погремушками, и максимально обломать косорылым гнидам продажи. Даже если один человек благодаря мне не купит их высер, я буду рад, что создал эту тему. Итак. Владею я автомобилем ix35 2011 года выпуска, приобретенного в в середине февраля 2012 года по цене 915000 рублей + зимняя резина в подарок, которую потом продал за 23500, ибо ездить лучше на лысой летней, чем на том, что всучили в салоне. За 9 месяцев проехал на машине 43000 км. В основном это нормальные трассы ЕС, езда по Казани, езда на дачу, очень малый пробег по грунтовкам и полям, но если по полям и грунтовкам, то не всегда в щадящем режиме. За это время обращался к ОД: - забыли снять транспортировочные шайбы с приводов, сняли при обращении, когда появился люфт в колесах - сыпется паролон с сидения, острая кромка просто измельчает подушку, и она постепенно высыпается - сломался датчик заднего хода, при движении вперед моргал задний ход и трещало реле под панелью, ждал 2 недели, так и ездил, пугая всех и выбешиваясь треском реле - неоднократно обращался с жалобой на громкие удары в задней подвеске - причина не найдена, уже в течении 20 тыс. пробега Но это только то, что является по мнению хундая гарантийным случаем, теперь то, что таковым не является. Салон, сука, просто погремушка-поскрипушка. Поскрипывает и потрескивает то тут, то там, и бороться с этим просто бесполезно. Лечишь одно (силиконом, салфетками), тут же появляется еще громче в другом месте. Зудит при разгоне приборка, звук просто порождает желание взять и вырвать ее нахер, выбросить в окно, чтоб только больше этого не слышать. Протыкал салфетками, хватает на 2 дня, потом зудит снова. Передние двери не закрываются, благодаря тупым клапанам выпуска воздуха. Нужно либо открыть окно, либо треснуть дверью так, что тут же все окружающие головы поворачиваются поглазеть, где же случилось столкновение. Пластик в салоне такой, что на него лучше не дышать - царапается. Локтем на двери натер дырку верхнего слоя, вытереть пластик на чисто не получается, остаются разводы и частицы тряпок (салфеток), причем любых, материал действует на тряпки как терка. После обращения по гарантии с сидением (у спортиков тоже самое, кстати), и замены подушки, сидение стало скрипеть. Пружины внутри скрипят точно так же, как скрипели в моем дестве сиденья в трамвае рижского вагонного завода. В общем представьте ситуацию: сидишь в машине под лимон ценой, новой, у тебя скрипит сиденье, трещит салон и зудит приборка - полное ощущение езды в советском трамвае. И ты нихера не можешь с этим поделать. Дилер лишь улыбается, говорит что случаи не гарантийные. Сегодня заметил, что сиденье вновь высыпается, после того как они меня уверили, что все починили и заменили конструкцию. К тому же скрип просто достал. Поехал к ним обращаться по гарантии и наткнулся на новые правила. Теперь, что бы инженер по гарантии к тебе вышел, ты должен к нему записаться. Запичсали меня на 20 число, затем 2-4 недели ждать подтверждения и запчасти. Скоро, видимо, что бы записаться к инженеру по гарантии, нужно будет записываться на запись. В общем друзья, миллион раз подумайте, чтоб купить "машины" этого производителя. Принести и оставить деньги в салоне очень легко, а вот добиться устранения косяков, а тем более продать машину с небольшой потерей - нереально. БУ это говно не нужно никому, люди видят, что происходит с машиной за 40тыс и просто в панике убегают. На гарантию рассчитывать можно, но получается, что пробще сделать все самому, чем записываться на запись на запись к инженеру. Этот производитель кончился в 2010 году, имейте это ввиду и не повторяйте моей ошибки. Просто поверьте, что это - говнище редкостное. У меня вроде все.

186

FView

19 января 2013, 07:18

#651

жадность фраера сгубила

236

YAGR

19 января 2013, 07:18

#652

ШАНС-ON:
Да и 150 тоже нормально, если все же санту куплю, то было бы лучше, если б там было 150 лс, а не 175. Нафиг они мне не нужы, ибо или 150, или 550, остальное ни то ни се)

Ага, когда соберешься в какой-нибудь гармишпартенкирхен, то вспомнишь армянские приключения санты

Несмотря на хлеб-соль, Армения — неподходящее место для испытаний кроссовера. Бензиновому «атмосфернику» 2.4 мощностью 175 л.с. в горах откровенно тяжело дышать. На затяжных подъёмах не хватает тяги, и стрелка тахометра то и дело встаёт колом, не дотянув до красной зоны, уткнувшись в невидимый ограничитель. Предел возможностей. Вдобавок мы много ездим в паре или в колонне: при максимуме момента в 227 Н•м ускориться с ходу для двухтонной машины проблематично. Когда надо держать дистанцию или маневрировать по команде, это бросается в глаза и раздражает.

Единственный способ совершить обгон на шоссе — ходом. Потеряв скорость, Santa Fe долго её восстанавливает. Подвеска достаточно длинноходна, чтобы не отрываться от земли на волнах асфальта, похожих на маленькие трамплинчики. Но амплитуда колебаний кузова пугающая. Взлетевший Hyundai приходится ловить рулём, долго гаснут повторные колебания.

http://www.drive.ru/drive-test/hyundai/5096e67ab72142bf3300000c.html

Новая RTB-сеть (https://advertur.ru/?rf=553bea1c5cd07610527382) - максимальный выкуп трафика. Успевай зарабатывать!

369

Игорь Родной

19 января 2013, 07:22

#653

FView:
жадность фраера сгубила

Так а кто о в этой ситуации жадный и кто фраер? ))))

Такая машина стоит 70, ну 65, http://auto.ria.ua/auto_audi_q7_10212985.html это надо быть совсем лохом, продавать её за 35 или там явный косяк есть ....

Комплексный маркетинг в буржунете (http://burzhu.net/showthread.php?t=39)

66

psnw2007

19 января 2013, 07:24

#654

Игорь ( Родной Портал):
Так а кто о в этой ситуации жадный и кто фраер? ))))

Такая машина стоит 70, ну 65, http://auto.ria.ua/auto_audi_q7_10212985.html это надо быть совсем лохом, продавать её за 35 или там явный косяк есть ....

Утопленник в угоне. ))

2

ШO

375

ШАНС-ON

19 января 2013, 07:25

#655

YAGR:
Бензиновому «атмосфернику» 2.4 мощностью 175 л.с. в горах откровенно тяжело дышать.

Да пошли они в задницу, ты посмотри в ролике на гомика, который там за рулем. Я в Альпах ездил на 150 лс. и ничего, один кайф, армянские горы в сравнении с Альпами - кочки. Не надо ждать от 175 лс мощности, как 550. 175 - это 175.

YAGR:
Единственный способ совершить обгон на шоссе — ходом. Потеряв скорость, Santa Fe долго её восстанавливает.

А кто ее быстро восстанавливает при таком же весе, габаритах и мощности?

И когда я куда-то забираюсь, где бенз стоит 2 евро, мне вообще побоку на тягу, мне важен расхд)

369

Игорь Родной

19 января 2013, 07:27

#656

psnw2007:
Утопленник в угоне. ))

Ещё и герыча килограмм 5 заныкано в кузове, чтобы потом приехать через месяц и забрать назад. 🤣

И выставить нового владельца на бабло, мол было 7 кг, где ещё три? ))

ШO

375

ШАНС-ON

19 января 2013, 07:28

#657

Игорь ( Родной Портал):
Ещё и герыча килограмм 5 заныкано в кузове

Тогда надо покупать, только найти сразу и сбыть по выгодной цене, затем сбыть саму машину и купить нормальную)

Цена не отражаться на самом авто . продажа в связи с командировкой за границу

Так ты позвони, он тебе скажет предоплату перечислить срочно.

236

YAGR

19 января 2013, 09:56

#658

ШАНС-ON:
Да пошли они в задницу, ты посмотри в ролике на гомика, который там за рулем. Я в Альпах ездил на 150 лс. и ничего, один кайф, армянские горы в сравнении с Альпами - кочки. Не надо ждать от 175 лс мощности, как 550. 175 - это 175.

Хз, может там дело еще и в автомате, от которого ездок был тоже не в восторге.

Но тем не менее, проплаченный хундаем тест-драйв и с откровенным негативом, который правда немного смягчается упоминанием дизеля :)

Вообще, многие недостатки пепелацу можно простить, если в нем есть какая-то харизма. А тут всё очень скучно имхо.

ШO

375

ШАНС-ON

19 января 2013, 10:05

#659

YAGR:
Хз, может там дело еще и в автомате, от которого ездок был тоже не в восторге.

Ну съезди для интереса зацени автомат. Я лично на тесте перепугался, когда нажал и машина поехала, я даже близко не ждал такой реакции. Переключения заметишь только если будешь прислушиваться к двигателю (шумка очень хорошая, но слышно без музыки), рывков и т.п. нет вообще, работает как вариатор. Я сам автоматы не люблю, что только не тестил кругом были задумчиывые на нажатие, а этот едет сразу.

Тут еще важно предвзятое отношение тестера к машине. Вот меня посади Ети тестить, я напишу такое, что у тебя при прочтнении с первых же строк заболит поясница) Потому что у меня заранее негатив к тачке за ее дизайн и ей будет просто нереально добиться от меня положительных отзывов, ибо в ней я буду искать недостатки, а не плюсы.

Хотя меня хундай бесит более еще, чем Ети, ибо она то мне ничего плохо не сделала, кроме как напугала дизайном. Но после теста все равно приятных эмоций было больше, чем негатива :)

236

YAGR

19 января 2013, 10:12

#660

ШАНС-ON, ну а что тебя смущает купить эту санту, раз она так хороша, если предположить, что денег у тебя хватает?

Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру

В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах

Хундай - результат успешной дефикации