- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Это уже не новость. Очень часто самолеты падают, особенно в последнее время.
И падают, в основном, российские. Не все, но в основной массе.
По статистике - да, чаще. Но машины хоть по земле ездят. ;)
так ведь можно пересчитать. при резком торможении (читай аварии) удар об лобовуху на скорости 60 км/ч без ремней безопасности по энергетике равноценен падению с 4/5 этажа, по травматизму меньше (лобовуха вылетает, удар по касательной и т.п.), но как оценка сойдёт ;)
Очень часто самолеты падают, особенно в последнее время
Ссылка на статистику будет или так, позвездеть?
Раздражают опечатки на серьезных ресурсах.
Ссылка на статистику будет или так, позвездеть?
Да пожалуйста.
9, 10, 11 года - самые длинные списки. Видел и другой список на забугорном сайте, там поболее (ссылки нет).
Раздражают опечатки на серьезных ресурсах.
Инфонезия) 😂
Инфонезия) 😂
Это пять! :D Страшная болезнь! Очень распространена 🙅
Из первых уст, так сказать: https://twitter.com/#!/dolyasergey
Если приходится летать - летаю только на Ил-96, везде же, где можно доехать поездом - еду поездом.
это паранойя, пешком ходить тогда нужно, если сравнить общее кол-во аварий на боинге, на 1000 перевозокиллометров пассажира (на илках 76х пролетало 0.1% от общего кол-ва авиаперевозок на каком-нить 767, это я из головы, но уверен, что порядки еще и в пользу боинга я ошибусь скорее).
и что-то тут писали, что если ездить медленно на машине, то самолеты типа опаснее, что за бредоересь?! как ты на машине не катайся, вероятность летального исхода на км. пути раз в тысячу выше, чем на самолете, опять же из головы - кому нужно - проверяйте..
по ситуации оч. обидно конечно, гористая местность там, и в районе как раз гора выше эшелона, который они запросили на снижение перед пропажей, ну и логично, что с радара на высоте 2км просто так не пропадешь.. ((((
это паранойя, пешком ходить тогда нужно, если сравнить общее кол-во аварий на боинге, на 1000 перевозокиллометров пассажира (на илках 76х пролетало 0.1% от общего кол-ва авиаперевозок на каком-нить 767, это я из головы, но уверен, что порядки еще и в пользу боинга я ошибусь скорее).
и что-то тут писали, что если ездить медленно на машине, то самолеты типа опаснее, что за бредоересь?! как ты на машине не катайся, вероятность летального исхода на км. пути раз в тысячу выше, чем на самолете, опять же из головы - кому нужно - проверяйте..
по ситуации оч. обидно конечно, гористая местность там, и в районе как раз гора выше эшелона, который они запросили на снижение перед пропажей, ну и логично, что с радара на высоте 2км просто так не пропадешь.. ((((
Согласен! еще надо учесть, что в авиакатастрофах 90% это человеческий фактор.