- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
да потому, что не от руля зависит поведение водителя на дороге, а от его извилин. Меня так же как и всех других разумных людей - бесят дебилы, которые вылезают в таких ситуациях на встречку. И поверь мне - у нас на подмосковных трассах, где праворульных авто как я понял на порядок больше чем в самаре - массово вылазят на встречку как раз леворульные. Да я даже не помню ни разу, чтоб мне на встречку вылетела машина с правым рулем. А езжу я каждый день по такой дороге туда/сюда.
похо-же что это ты сам себя читаешь ... чего тебя понесло на открытые капоты и разную хрень ?
давай еще смотреть у кого гайки в какую сторону закручиваются ... мы наверное говорим о праворульке на правостороннем движении ?
я такого не говорил ..они есть и их немного ..поэтому их стиль вождения хуже чем у бабы- чайника видны
вот тебе раз ... уже только от извилин ?
кстати пытаясь обогнать - леворульный не может выставлять полмашины на встречную .. ему нет обходимости такой для полного обзора
Ага, при кол-ве машин в 800.000 в самарской области и 0,1 процента их них с правым рулем - встретить их на дороге - все равно, что в спортлото выйграть.
Короче, гринвуд, хватить лгать тут, и отстаивать свою жлобскую позицию, без единого факта. Я могу тебе только одно пожелать - чтоб тебе на дорогах теперь только праворульки встречались, коих ты так ненавидишь.
Всем спокойной ночи!
спасибо ......
greenwood, при том что я описываю конструктивные недостатки машин которых никто не собирается прижимать пошлинами. Так что не надо ля-ля про безопасность
а чего мне их ненавидеть ..я лично к ним равнодушен ...
мне езда на них не нравится ..пробовал однажды и понял ..что езда на ишаке намного приятней и безопасней и езда не праворульке это удел нищих самоубийц по нашим дорогам
Ездил на японках леворульных - слов нет .. в самом деле приятно и ни в какое сравнение с нашими не идет ...
мой приятель вчера в аварию попал. Точнее аварией это сложно назвать. Поставил машину возле магазина на стоянке, и только вышел из неё - стоящая рядом "девятка" заурчала мотором и покатилась... прикатилась в крыло приятельской машине, оставив там изрядную вмятину. У "девятки" просто-напросто замкнул стартер. Так что - покупайте машину отечественного производства! Она так хороша, что все сделает без вас. Даже аварию... ("девятка" далеко не старая, 2002 года выпуска).
А насчет опасности праворуких машин не соглашусь ни с кем, потому что сам езжу на праворукой и могу точно сказать - они безопастнее и намного.
чем ? принципиально чем ?
http://gai.ru/news/?id=256
ну а если некоторым "американцам" не понравится наша статистика и они будут кивать на то что нам бы только свои интересы автопрома защитить, так пусть глянут на казахстан ... где давно уже выводы сделали по праворульным машинам .. там-то автоваза нет ...
даже казахам понятно стало что безопасней ездить на верблюде чем на праворульной при правостороннем движении ...
так-же не забудьте одеть черные очки ночью, когда праворульная вас слепить будет на ближнем свете ( фары куда настроены у её ? )...вот тогда все маты и соберете :)
p.s
На данный момент в Казахстане зарегистрировано 60 000 таких автомобилей, причем 18 000 было завезено только в этом году, - говорит Омурзак Тулеуович. - Вот уже два года, как наш департамент ведет статистику по аварийности с участием праворульных машин. В этом году было зарегистрировано 128 ДТП, где погибли 66 человек и 186 получили травмы различной степени тяжести. По результатам этой статистики мы пришли к выводу, что именно такие автомобили в большей степени создают аварийные ситуации на дорогах. У них много и других минусов: ограничение обзорности, распределение пучка света на фарах.
greenwood, а это ничего что по твоей ссылке праворульки сравниваю с леворульными иномарками же, а? :) Никто, случайно, сравнения с тазиками не делал? :)
Праворульная Тойотка может и поопаснее чем леворульный БМВ, но кажется выше речь шла не об этом? :)