На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Ром, ты вроде хотел попробовать... так и не попробовал.... чё на японце на правильном рассекаешь, заместо вольво? ;)

С наступающим кстати, кончай на форуме сидет НГ как-никак :)

мне пох в скакой стороны руль, хать посрелине. Гланвое чтоб авто было кошерное P:() Я на фоурм твк изредка зохуже, мои все плящуть уцжен :)

отзывы по вольво разные, но я думаю, что сейчас качество машин более-менее выравнивается. У знакомых есть корейцы и они отзываются неплохо о своих машинах ( в плане надежности). Обслуга у вольво врятли будет дороже, чем у немцев или у других машин такого класса. У аккорда есть один очень существенный минус - угоняют их слишком часто. У вольво есть свои плюсы, у аккорда - свои, но пока склоняюсь к вольво. Хочется спать спокойно, салон мне нравится и говорят, что потише аккорда

ХС90 не пристижная? 272 л.с. не спортивно?

Да и когда покупаешь такую машину то и найдешь лишние 2000 рублей на ТО

272 л.с. не спортивно. Спортивно - 400 в карбоновом кузове.

п.с. л.с. на самом деле не показатель. Более важен крутящий момент на максимальных оборотах.

Вот хочу себе на Toyota Celica ламбо двери поставить, кто с этим сталкивался где качественно и за разумные деньги такое могут сделать?

Лошади не показатель... у танка 700 лошадей, и чего ;)

А потом, если уже полезли дальше, то давайте и бентли контининталь будем рассматривать!

Или же ХС90 влезает в 30-35 штук?

вроде от 35-37 цены начинаются на auto.ru

Да влезет, 3х летка в топовой комплектации немного по-дороже, в районе 37-38к.

Таможня дешевле по сравнению с одноклассниками, т.к. объем до 3х литров.

а чего бимер слабенький?