- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Ладно спорить не буду:D, от греха подальше, может там просто подвеску повыше поставили? у моего Икс-трейла 20 см... ну так это джип всё-таки!
Ладно спорить не буду:D, от греха подальше, может там просто подвеску повыше поставили? у моего Икс-трейла 20 см... ну так это джип всё-таки!
Да я сам удивился, что у Ивана такой лексус высокий, обычно все жаловались на низкий клиринс. Эх... надо было взять линейку :)
А для джипа 20 см это не так уж и много :)
Денис, а как смартик по снегу ездит проблем не испытывает, вроде колесная база небольшая, не бросает его по дороге?
не мог не отметиться здесь :) БэМэВэ чиста 🚬
p.s. блин, ну почему смайла с распальцовкой нету 😕
не мог не отметиться здесь :) БэМэВэ чиста 🚬
p.s. блин, ну почему смайла с распальцовкой нету 😕
Угу, записали, теперь просим вас объяснить почему :)
Угу, записали, теперь просим вас объяснить почему
ну, потому что на Микре, если честно, страшно ;) На лексусе дорого. На ТАЗе некомфортно.
ну, потому что на Микре, если честно, страшно ;) На лексусе дорого. На ТАЗе некомфортно.
Вы ездили на микре? Если не поднимать стрелку выше 120 км, то не страшно! тем более, что в машине есть 2 подушки безопасности, морда у нее не короче чем у многих машин средних размеров, да и АБС уже не раз выручала :)
На лексусе дорого? Ну не дороже чем на БМВ... А если БМВ значительно дешевле, то это уже не БМВ, а кхе... кхе...
Таз... - ломаеться часто :)
оказывается когда сидишь в говнодавах неудобно кикдаун делать :) надел нормальные ботинки и все в порядке ))) так что чуть извини Рома :)
замеряем замеряем - там точно больше чем 15 клиренс ... :)
и кстати на смарте тоже индийский ксенон стоит?
По поводу 20 см клиренса на Икс-трейле, не скажи, для паркетника это оптимальный клиренс, бывают и меньше(хотя и больше тоже, но очень редко), сам пока не садился на брюхо еще не разу, хотя и по лесам нашим катался и по лужам серьёзным... всё равно выкорабкивался, интересно было посмотреть на Лексус, представительский седан(!!!) который предназначен для разъездов по городу, по идеальному асфальту, переваливающегося по российским сугробам или лужам, интересная картина;)
P.S. По поводу клиренса на Лексе, смотря как мерять еще клиренс, можно просто на глаз посмотреть, а можно тщательно всё замерять вместе с прилегающему к днищу частями(трансмиссия, глушак и прочее);)
да и АБС уже не раз выручала
А говорил, что тормоза придумали трусы и ездишь без тормоза почти!!! :)
Денис, а как смартик по снегу ездит проблем не испытывает, вроде колесная база небольшая, не бросает его по дороге?
Ром, а у ниссанчика твоего колесная база разве больше? Или ты уже поменял его? Давно меня в этом топике не было, может пропустил чего :)