На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

ага сразу после угона и взял из салона и в 3 раза дороже :d

пока стоимость ТО и запчастей его не смущает..

А вообще машина должна просто удовлетворять владельца, нравится дорогая отделка и мягкая подвеска - одно, нравится больше ездовые качества - другое, просто каждый автомобиль набор определенных компромисов для каждого владельца.. ))

Sadie, поздравляю! Удачи на дорогах! :)

А зачем она нужна???

бренд есть бренд - с этим не поспоришь :)

но как показывает практика... опель тоже хорошая машина ;)

Для безопасности. SAAB помешан на безопасности. Называется фича "Night Light" - нажмешь ее отключается вся подсветка внутри салона - а надо сказать что у СААБа самое большое количество кнопок в мире - у него даже температурные фишки не на регуляторах, а чисто кнопки "+" и "-". И короче СААБ ночью изнутри светится как новогодняя елка - все кнопки с зеленной подсветкой.

А эта функция оставляет светится только спидометр - даже тахометр и другие "стрелочники" затемняет. И то: только до 120 км/час. Если превысите предел подсветится дальше - только уже красновато-оранжевым - типа "опасно".

Такая функция есть только у СААБа - и действительно вызывает очень мнго изумления у тех кто это видит в первый раз.

http://www.gm.com.cn/products/saab/chinese/image/9-3design_03.jpg

Сааб помешан на РЕКЛАМЕ безопасности своих автомобилей. :)

6666, это "вольво" рекламирует/декларирует. А СААБу реклама не нужна: EuroNCAP, UsaNCAP, американский IIS - везде только ПЕРВЫЕ места. Вольвы только в класе внедорожников вылезли в пятерку.

ПЕРВЫЕ в мире кресла с подголовниками, первые в мире ремни безопасности (62 год), первые в мире перенатяжители ремней, первые в мире активные подголовники (год 93-84), первые в мире адаптируемые под вес подушки безопасности, первые вентилируемые дисковые тормоза, первые ударопрочные балки в дверях... и дохрена чего еще. Даже знаменитый замок зажигания перехал на свое место после того как СААБовцы выяснили что традиционное расположение замка наносит повреждения коленям водителя при лобовых столконовениях где то в 2-3% случаев.

эта функция то же самое, что и функция камеры в фотоаппарате под названием "съемка ночью из кармана куртки".

наверное нужна, но в таком виде - неясно кому :)

у всех нормальных машин есть функция регулировки яркости подсветки кнопок, а у совсем нормальных регулировка подсветки кнопок и приборов различается.

TiEGER, отличная функция. Ночью на трассе вообще ничего не отвлекает. Летишь как в самолете, только стрелка спидометра подрагивает)

В общем - советую проехаться на 9-3 Аэро ночью... когда нажмете кнопку - первые пару секунд от изумления сказать будет нечего)

Новости:

"Штрафы за нарушения ПДД грозят увеличить

6 апреля в Госдуме пройдут парламентские слушания нового законопроекта, ужесточающего штрафные санкции за нарушение правил дорожного движения (ПДД).

Поправки, которые многократно увеличивают штрафы, подготовили депутаты от "Единой России". Они предлагают также вернуть бальную систему.

Сейчас минимальный штраф за нарушение ПДД - половина минимального размера оплаты труда, где 1 МРОТ составляет 100 руб. Этот минимум предлагается увеличить в 6 раз - до 300 руб. Увеличивается также число статей, за которые предусмотрено лишение водительских прав.

Кроме того, авторы законопроекта предлагают ввести статью о систематическом нарушении ПДД. В случае совершения 3-х и более нарушений водитель будет лишен прав на 2 года или на него наложат административный арест на срок до 15 суток.

Вместе с тем, по замыслу авторов, к административной ответственности водители могут привлекаться только в случае документального подтверждения факта нарушения с использованием специальных техсредств, фото- и видеофиксации."

За ремешок непристегнутый - 500, за выезд на тротуар - 1000