Почему я не мигаю встречным (предупреждая о ГИБДД)

Хочу погонять по Москве по дорогам где меньше 100 опасно ездить. :)

Не - все-же никак нельзя обобщать Москву и глубинку - разные страны, блин.

Навигатор, кстати, мудильники, которые ползут по трассе, создают аварийные ситуации, т.к. их приходится обгонять, а обгон - это уже риск.

Тогда придется охрану нанимать чтоб камеры эти охранять. Вон у нас продуктовый магазин вскрыли и украли камеры слежения :))) Правда по ним и нашли - засветились.

Еще начнется нытье водителей типа "ехал не я, а я доверенность писал другу..."

Правозащитники буду перед телекамерами рассказывать о произволе властей.

видела подобные камеры в западных странах. Получается очень четкая фотография - номера машины и кто за рулем..... так что даже отмаз "человек похожий на..." не прокатывает.

Иногда успеваю включить :) А иногда для этого времени - как в замедленном кино: Плотный снег, гололед, трасса, из пелены снега выныривают красные огни впереди оттормаживающейся машины, хоть и скорость была очень небольшой, на участке дороги немного под горку просто считанные десятки сантиметров остались до впереди идущей машины.. В том месте, в тот день собралось более 20 авто.. Так вот на том торможении реально было время отмигаться всем чем можно..

И разные навыки вождения.. Так что Вы поначалу аккуратнее в Москве, потренируйтесь в выходные при малой интенсивности..

А по сабжу естественно мигаю, тут и двоякого мнения быть не может!

Мигаю всегда, но наверное мало кто это видит :)

Езжу с такой скоростью, с которой позволяет дорога.

Но есть для меня некоторые ограничения:

В Москве и населённых пунктах на трассах - никогда не еду больше 150.

По самим трассам - не больше 210-220.

Если еду бухим, то не больше 100 полюбэ.

N_MONax, моральный ...., ни чего личного.

Навигатор - причина вашах разногласий с общественностью в том, что вы не хотите понять - "ездить быстро" и "ездить как м***к" это разные, часто не пересекающиеся понятия. Многие ездят быстро на хороших машинах, зная скорость своей реакции, на не лысой качественной и не лопающейся резине, обладая опытом и главное оценивая ситуацию. Такие люди ездят быстро и безаварийно вне зависимости от остальных учасников дорожного движения, не мешая им, не создавая аварийных ситуаций и не сбивая прохожих. Т.е. если даже вокруг оказалось 5 блондинок на авто с механикой, и 10 пацанов на девятках - не для всех такая ситуация является стопудовой аварией. Кстати те кто умеет ездить - редко попадаются оборотням, т.к. самое главное за рулем - оценить ситуацию наперед - где может стоять мент, где нет, где может выскочить корова и собака незамеченно, а где нет, где может выехать джигит, а где нет и т.п.

А вот те кто ездят строго по правилам чаще всего попадают во вторую обозначенную категорию вместе с бландингами, сапогами и пацанами на девятках. Поскольку они руководствуются только правилами пренебегая оценкой ситуации, например не пропускают наполовину перестроившуюся машину, тормозят при перестроении, поворачивают под стрелку не глядя по сторонам, едут в левом ряду со скоростью 60, там где разрешено правилами 60 и т.п. Вот из-за этого контенгента на дорогах пробки и аварии. Ну и разумеется из-за тех, кто ездит быстро, банально не умея этого делать безопасно для себя и окружающих.

zeedorff, зачетный пост!