Реально в 35 получить права?

Это не Ауди) Только типтроник, только торсен, никаких дсг, айсинов и халдексов! Только хардкор)))

Тоже почитал, на счет мерседесов думаю не буду писать им что мерседесов много на механике ездит ))

Тема пошла в разнос, как обычно)) DSG уже не автомат))) При чем тут технические особенности? Автоматическая коробка - та, которая позволяет переключать передачу без участия действий со стороны  человека, а робот это или  вариатор или классика с гидротрансформатором - какая разница? В электромобиле вообще редуктор стоит, нет там никакого переключения передач, так что - электромобиль это механика? 

Единственный плюс механики - надежность и дешевизна обслуживания. Хотя последнее при наличии двухмассового сцепления - довольно спорно. В случае поломки авто с механикой - проще отбуксировать. Но это если идет речь про корчи старше 5 лет. Тоам лучше не связываться с автоматом.

Понабежало эксплуатантов жигулей и рассказывают что хорошо, что плохо, на деле представления не имея о чем говорят.

Aisin - лучшие коробки на рынке. Рассказывают сказки про роботы DSG или  PowerShft  на Фокусе, а я на таком 3 года отьездил без проблем и продал в идеальном состоянии. Отличная коробка. Сейчас классический автомат 8-ми ступенчатый - одно удовольствие получаю от езды. Правда Евро-6 душит машину и она постоянно старается переключиться на самую высшую передачу. Но так и расход в городе 6 литров, на трассе 4 при 120 км

Но еще раз - уметь нужно ездить на всем. 

Это нахрен не надо, если цель от а до б доехать. Сейчас в машинах столько датчиков и защиты от дурака, что и дебил сможет проехать. Век механики прошёл, тем более в городе нахрен ненужная опция

Подожди! Сейчас тебя научат дрифтить на Солярисе с акпп.

Защита от дураков, тормозящих в поворотах - отбойник. Лучше не придумали 😁

Расскажи это моему рабочему L200, там где я на нём грязь мешу, автомат уже давно бы отдал Богу бублик. Для города - да, сейчас только две педали, но если в донбасскую степь по грязюшке с глиной да по 40-градусной (а на солнышке все 50) жаре на скорости хромой кобылы даже самые надёжные гетраги и зф-ы ложатся.

Так и на трассе все равно лучше на автомате. 

Как часто тебе приходится дрифтить? Для этого есть специальные трассы со специальными машинами, едешь и отрываешься в сове удовольствие. 

Ну это тоже бред. Моя 13 лет, если в ней и сломается что-то то точно не коробка, а движок. Либо ещё раньше згниет днище. За автомат я спокоен как удав. Люди и 400к проезжали, вопросов к коробке не было, только вовремя меняй масло в движке, коробке и грм

Ну то уже совсем отбитые, им уже и электросамокат ушатать ничего не стоит