Не получится даже проверить, растаможена ли машина по закону, или нет. Потому что до 97-го года ПТС выдавался не таможней, а ГАИ, и машины не заносились в базу ГТК. Максимум, что скажут в ГИБДД - это то, что сейчас номера (VIN, ПТС, СТС, двигатель, госномера) - не в розыске. Но это совершенно не значит, что VIN соответствует тому двигателю, что вышел с завода (может, тут уже давно другой агрегат, может, номера перебиты, чашка вварена и т.д.), и это не значит, что эти номера не всплывут в розыске в дальнейшем. Как вариант - когда поймают очередных оборотней, и тряхнут архивы их незаконно поставленных на учет автомобилей. Грубо говоря, просто придя в ГИБДД, невозможно проверить, действительно ли она была ввезена вот в этом виде 12 лет назад, или она была год назад собрана из ворованных кусков, а документы подделаны.
А уж про чудеса технического состояния и говорить нечего. Проходили, гоняли 15-летние БМВ и Мазды из Калининграда (ныне Кенигсберга), просто супер с виду, и осматривали вовсе не лохи, а потом лежали под этой маздой, самолично меняя коробку. А один Опель оказалось проще выбросить, так и сгнил на стоянке. Так что, конечно, варианты нормальные могут быть, вот только их не так уж просто отличить от ненормальных, которых, разумеется, большинство. Тогда как в тех же Дэу, Шкодах и Вазах все намного прозрачнее, и, грубо говоря, гораздо четче можно быть уверенным в том, за что ты платишь деньги.
Ой, ну вот давайте не будем устраивать разборки из серии "а кто ты сам такой", а? До 15-ти летнего возраста я не обкатал ни одной иномарки, слава Богу. Зато продавал и перепродавал автомобилей, полагаю, побольше чем многие здесь, а может - и больше всех здесь, так как это был мой бизнес, и не один год. Причем - не один год я работал на автомобильном рынке, а потом - по подбору автомобиля под нужды клиента, по поставкам из Германии и по выкупу б/у авто у собственников.
По поводу того, чем меня смущают такие машины, я написал здесь
По поводу Вашего случая я Вам отписал выше.
Безусловно, кондеи, удобства и т.д. - согласен, глупо спорить. Если бы еще эти машины не были через одну криминальные и три к одной напрочь убитые, хоть и натертые до блеска кошачьих яиц - то было бы всё ровно так, что 15-летняя иномарка - лучший выбор. Но практика показывает, что это далеко не так. Вы смогли выбрать хороший автомобиль - отлично. Дай Бог, чтобы это было и вправду так, а не просто Вы принимали желаемое за действительное (а таких случаев я видел массу). Но все же советовать это человеку я бы не стал. Не на Вашем месте, против Ваших ему советов я ничего не имею, Ваш опыт - Ваши выводы. А на своем: мой опыт - мои выводы. Именно так и пишу открытым текстом: 15-летнюю иномарку покупать не советую, лучше купить трехлетний ВАЗ с пробегом до 30-ти. А еще лучше - Шкоду или Дэу с пробегом около 60-ти. Это мое твердое мнение. Не обязательно правильное.
Highscreen, давайте с доменом попробуем, вдруг удастся успеть человеку приятное сделать. См. личку.
Имхо - забудьте. Старая иномарка - даже хуже полунового ваза. :)
Поздравил. Жалко, поздно сообщили, у меня есть прекрасный домен, как раз в переводе - "С днем рождения", можно было бы задействовать, девушке было бы приятно, но там DNS надо перепрописывать со старого хостинга. Я сейчас прописал на всякий случай, но это, как известно, за минуту не делается.
Есть даже поговорка такая.
"Владелец Мерседеса не сможет разделить восторг владельца ВАЗа по поводу Daewoo Nexia."
Флэш-баннер за 4 у.е. - это, конечно, заманчиво, если бы не два "но".
1)Не видны примеры Ваших работ, кроме той, о которой говорится ниже
2)Поиском по Вашим сообщениям находится лишь одна тема, где Вы продавали не сильно красивый сайт на основе монстровского шаблона, заявляя при этом уникальный контент, который в результате оказался копипастом (это сказал не я - так сказано в той теме).
Так что - рад бы, но - сами понимаете...
a1333, отличная картинка, спасибо! Разместил на своем форуме. Благо там тоже есть немало представителей противоборствующих сторон в аналогичном споре, и эти стороны, заметим, куда менее щепетильно относятся к выбору выражений и аргументов в дискуссиях, чем мы тут.
ШАНС-ON,
Жень, ну с одной стороны - есть такое, собственно, я и сам говорил выше о нынешней поганой сборке ВАЗа. С другой стороны, все же замечу, что подобные рассказы о кружках по обсуждению развалившихся в первую неделю деталей грешат перегибом. Наблюдал последние годы ряд служебных автомобилей 099 и 10, которые каждый день (!) возят людей из области на службу в Москву. И ничего, недоставок личного состава по вине Тольяттинского завода не припомню. А то, что двери, возможно, придется подкручивать, да гайки протягивать - таки да, есть такое. Се ля ви. Я ни разу не сказал, что Ваз лучше иномарок. Но и слишком краски сгущать - тоже, имхо, не верно. Один раз подтянул двери - и ездишь спокойно, грубо говоря.
Так я однако ровно до того момента, пока не стало ясно, что топикстартеру иномарка не нужна, советовал ему Шкоду Фелицию, и расписывал, почему она гораздо лучше, чем Ваз. Как бы еще раз скажу, что и Фелиция, и Нексия - гораздо лучше за эти деньги, чем 9-ка и 10-ка.
Но, с другой стороны, и явная напраслина, возводимая на ВАЗ людьми, которые на нем особо не ездили, тоже, имхо, не по делу.
Что до пропахших бензином рук и черного от отработки костюма проректора, то, вопреки страшным легендам о двигателе Нивы, работающем на угле и дровах, и промасленном стальном рычаге вместо руля, хочу заметить, что в реальности Нива ничем в этом плане не отличается от 10-ки. У водителей которых ничего подобного не замечается. Как не замечалось и у меня на Ниве.
