Не соглашусь. При приобретении той же Фелиции, которая простая, как огурец (ну, примерно как вазовская девятка) грамотный человек вполне нормально определит пробег. Это во-первых. А во-вторых - там с историями попонятней. Все же нельзя сбрасывать со счетов человеческий фактор. Эти машины практически почти не ввозились, они, можно считать, все тут покупались. И можно найти вариант с одним хозяином (чаще - хозяйкой), максимум - двумя. Как ни странно, но иногда все же видно по человеку, что не будет она дядю Васю искать и химичить. Тем более, нередко эти люди тут же живут, прозрачно место работы, и т.д.. А не перекупщики непонятные.
... на счетчике. 🚬
Пока писАл, Вы уже ответили. Понял Вас. То, что эти варианты начала 90-х лучше Фелиции конца 90-х - не соглашусь, но у каждого свое мнение. Спорить не буду, точки зрения высказали, не совпадают - случается. :)
А вот интересно, что бы Вы порекомендовали? Я имею в виду - модель, год, пробег... Сразу скажу, что если это - правый руль, то вполне допускаю очень приличные варианты. Но если левый... Интересуюсь вот почему.
1)По просьбе товарища помогал с выбором примерно на 8.000$. Моим советам он не внял, хотел именно японца, и лучшее, что нашли - Тойота Карина. Он ее приобрел. Я машиной не доволен. По-прежнему считаю, что он погнался за брэндом в ущерб году, пробегу и, соответственно, качеству. Кстати, вскоре попал на дорогостоящий ремонт.
2)У машин лохматого года крайне сложно отследить историю. Сейчас авто таких годов не ввозят, так как таможенное окно лишь от 3 до 7 лет много лет как действовало, а то, что ввезено 10 лет назад не заносилось в базу ГТК, ГТД не выпиывалась, ПТС выдавался не таможней, и там криминал на криминале. И проверить это очень трудно. Точнее - в ряде случаев совершенно невозможно. Правда, по русскому обычаю на это все кладут ... вот именно его и кладут. И иногда даже прокатывает.
Собственно, уже говорил в другой теме, и еще раз повторю - за эти деньги, имхо, лучший выбор - Skoda Felicia.
Какой где контент может влиять в первую очередь на доступность тех или иных методов раскрутки. Сайт с уникальным контентом имеет преимущества в СЕО, имеет шансы попасть в Яндекс.Новости и т.д.. Что касается привлекательности для юзера - это как обставишь. А для рекламодателя это в большинстве своем совершенно без разницы, соглашусь с мнениями выше. Им важнее, чтобы это был честный трафик, чтобы он был целевой, чтобы он, простите за банальность, был большой, и, еще большая банальность - чтобы эта реклама оказывалась эффективной. А какая кухня это все обеспечивает - это вопрос издателя, имхо
Поздравляю!
Поздравляю!!!
Ну а я про свой реальный опыт. Забросили нас на объект, а снять - командование говорило в рацию - типа борты поломались, ну, нам-то выживать надо было.
А иногда выбора нет. Реально оказываешься наедине с природой, и херачишь их антенной-телескопом. Жрать-то надо, или голодный
