Я вижу это иначе: нефтепродукты будут жечь не только там, где люди живут но и там, где люди отдыхают. И засрут вообще всё вокруг. ---------- Добавлено 01.04.2018 в 21:05 ----------
Это пустые слова. У электровоза и тепловоза КПД выше, чем у паровоза, это так. КПД электромобиля, с учётом того, что электроэнергия получается сжиганием тех же самых нефтепродуктов не выше, чем у ДВС, а пожалуй, что и ниже. То же самое касается и современных тепловоза и электровоза.
Так что в таком контексте никакого прогресса нет.
А в чём прогресс-то?
Sitealert, не мешайте общаться с белым суперсеошником. Я у него учусь продвигать клиентский сайт под фильтр. Как только научусь, тоже создам десяток тем с предложением своих услуг. ;)
Ага, ну это другое дело. Теперь всем понятно, что Mersedes, Audi и BMW доживают последние дни. Маск вынес весь европейский автопром!
А зачем? Пересказали же всё! ;)
Там есть про BMW X6, а вот Mersedes и Audi, похоже, для красного словца вставили.
А, так вот почему вы там постоянно тусуетесь. 🍿
То есть, вы не понимаете, что крауд-маркетинг относится к внешним факторам ранжирования, а коммерческие факторы — к внутренним? Ну, я как-то так и предполагал. 🍿
Сергей Нижегородцев, вы и сюда побалаболить пришли? В цитате на которую вы отвечаете, идёт речь о внутренних и внешних факторах ранжирования.
Это внутренние факторы.
Это внешние факторы.
🍿
Да хоть самострел. Если дело в конструктивных особенностях самого патрона, то не по фигу, из какой винтовки его выпускать?
И тут согласен. В конюшне стойла, а на автопаркинге — места. Значит, «ничего нового в этом автомобиле, вернее всего, нет».
Самолёт стоит в ангаре, а автомобиль — в гараже. И самолёту, и автомобилю для разгона нужно ровное покрытие. Значит, и «в самолёте ничего нового, вернее всего, нет».
Вы невероятно логичны. 🍿
