+++
полностью за... чем сам настойчивее будешь, тем меньше шансов и желания стянуть с тебя деньги...
стандартный размер гаражей по наружным стенам - 4*6...
если у Вас дом свой, а не кооператив гаражный - насколько денег и места хватит, такие размеры и будут ;-)
а яму - на полметра вниз от пола + листы стальные сверху на "крышку" - вот и вся яма...
можно еще и кессон вставить - для разносолов пригодиться...
как мне в свое время сказали - копай до песка ;-)
а так - если МО - то насколько я помню глубина промерзания 2.2.... по накуе фундамент долежн быть таким...
на практике - у меня (и у всех прочих в кооперативе) лежит 2 фундаментных плиты + четыре-пять (у кого как, кто как накопал) красных кирпичей до начала основной кладки
но вроде бы как выезд на встречку и пересечение сплошной - разные вещи
в данном случае - так автобус парковался для высадки пассажиров - можно было и пропустить... все таки нарушать как бы нельзя...
если он стоит, к примеру, на аварийке - и является фактически препятствием - лояльность гаишника почти гарантирована
все ИМХО
о! исчерпывающий ответ! Спасибо!
а на такси то - понятно, что можно... это как бы данность ;-)
интересовал именно общественный транспорт...
ну ракета - тоже интересный вариант... и покататься и посмотреть!!1
всем спасибо!
может вы не поняли, что я имел ввиду...
ну например...
есть у меня сайт города... просто городской портал... казалось бы описание сайта - город такой то, новости, фото, ля-ля...
а на самом деле все страницы сайта будут настолько разно-информативны по своей сути, что львиная их доля не попадет под это описание
да как раз то у нормальных сайтов "описание" сайта вовсе не будет соответсвовать его контенту в общем....
поскольку сайт делается, скажем, о тех же пластиковых окнах - так упоминание о них в теории должно быть только на странице, рассказывающей об окнах, и не встречаться, скажем, на странице с контактами или профилями...
а вот самопальные доры, специально созданные для поисковиков сателлиты и проч. лабуда - как раз таки старается основной ключевик позиционировать везде...
эх... если бы еще искал на Рамблере, а не в Яндексе... можно было бы и прислушаться к его заявлениям... а так... 10-13% трафа при даже лучших позициях, чем в Яндексе...
так в том то и дело!!!
Ваш сайт от исходящих вес не теряет!!! заучите это раз и навсегда!
представьте - дали вам 1000 долларов внешние источники (зарплата, подарок, нашли)... все - они ваши... и теперь вы их (в данном случае конечно будете терять, но...) будете распределять на свои внутренние (страницы) потребности - 300 баксов на пиво (сами же выпьете), 300 баксов на сухарики (пиво же надо с чем то пить, но опять же Вам), 300 баксов ментам, за то что вас после пива пьяного замели...
в данном случае внешних источника три... и распределились они поровну...
а если бы источников было 5, то пришлось по 200 баксов распределять... ну и т.д.
однако математика: 1000 баксов вы все равно потратили на себя (деньги истратили, конечно, но вещи/еду/комфорт приобрели)... и, заметье - потратили именно те деньги, которые вначале приобрели...
более того, вес страницы будет еще и возрастать из-за внутренней перелинковки, поскольку набранный вес передается по внутренним ссылкам, усиливает внутряки, а те уже возвращают на главную уже усиленный вес!
многие считают, что склейка миф, надуманный оптимизаторами.... я к ни не отношусь, но ведь помимо обраток на каталог (даже если они не рандомятся) есть же еще и другие ссылки, например, от прогона по белым каталогам...
поэтому склейка как таковая будет разбавливаться...
