))) ну не знаю как в Сибири, а у нас на Урале, что-то мороз этой зимой почти не прихватывает, вот только в НГ ночью -30 (может и чуток ниже) было.. днем первого уже потеплело немного - все как обычно, завелся с первого раза (субару), конечно крутилось помедленнее стартером, но завелась.. а тойота заводится у меня почти всегда зимой со второго раза ну и тоже без дополнительных сложностей ;)
а в качестве жидкости для разморозки замков используют WD-40, прошлой зимой после мойки в -20 ой как помогло..
Посмотрел, впечатления приятные.. однако хеппи-енд..
Отлично отпраздновали за городом, на даче.. мировая банька, потом куранты, гуляния.. 30 градусный мороз игнорировал даже баянист в одной перчатке ;) все живы все отлично!
мне понравилось.. основной сайтик - Фактор D: Gold, сайтик 5-ти летней давности Фактор D: Silver..
о, немало Вы тут про АБС накатали ;)
расскажу свою небольшую историю о вхождении в поворот, давно это было, опыт вождения на тот момент наверное около года был..
Зима, незнакомая дорога за городом, укатанный снег, местами лед, автомобиль фольксваген-поло с 4-мя людьми, поворотов мало и они плавные, еду так, чтобы чувствовать заносы километров наверное 70, влетаю на горочку и вижу короткий спуск и резкий поворот (угол чуть ли не меньше 90 градусов).. адреналин!.. действия: скорость на пониженную, газ в пол, руль в сторону поворота.. отделался легким касанием заднего колеса о сугроб в повороте.
Думаю мои действия были эффективны для этой ситуации.. правда сейчас бы я, конечно, выбрал другой скоростной режим :)
Не знаю как бы повел себя на авто с другим приводом, все происходило на интуиции и рефлексах (хотя откуда они при том то опыте)
мда.. что-то я не воспринимаю надписи на лицах.. и надписи нечитабельны и лица не "смотрибельны".. может еще не дорос до такого дизайна..
если говорить об отрицательных сторонах АБС, то они отлично проявляются на мокром гравии.. дорогу у нас ремонтировали и никаких предупреждающих знаков не оставили, ехал по новому асфальту вечером километров 70-80 и дорога резко перешла просто в незаконченный участок в виде щебенки.. отделался кучей адреналина.. хорошо, что это был не поворот..
Важны "голова", опыт и реакция, АБС только инструмент упрощающий маневрирование на скользкой дороге, особенно новичкам..
Оытом это хорошо..
На гололеде "рулит" АБС и объезд препятствия (когда есть куда).. проверял несколько раз..
один из: Гололед, вечер, машин не много, скорость около 50, с примыкающей справа дороги выскальзывает поперек моего пути гордый владелец "классики".. первое движение на тормоз и сразу налево на трамвайные пути и обратно объехав препятствие..
А еще вспомнил у меня друг по зиме любил тормозить сугробом у дороги - правый ряд, видит, что не успеет затормозить до впередистоящей машины - рульвправо на сугроб на обочине.. :)
kletka, а что делать ?
вариантов 2:
1. долго и нудно и с "палками" работать с этой конторой и в итоге переходить к варианту 2
2. Забирать все что можно уже сейчас, пусть с потерями, и работать уже так, как считаете нужным с учетом "набитых шишек"
Я бы нашел специалиста чтобы попробовать скачать и движок с их хостинга и/или поднял бы договоры и попробовал административный путь..
p.s. в качестве административного пути в данном случае только общение Вашего начальства с сайтостроителями..
ах.. у нас так его не готовят ((
хотя есть отдельные ресторанчики готовящие что-то близкое по вкусу..
))) а вот с рыбой в Чехии действительно никак ;)
Чехия - мясная страна!
