Не только компетентность имеет значение. Программерам и менеджменту А1А просто плевать на нас и наш трафик. Вот и режут по живому, когда можно спокойно все оттестить, настроить на параллельно поднятом серваке, даже можно на реальной нагрузке проверить - продублировать на него реальный траф и оценить живучесть... и только потом переключить на новый серв основной траф.
Так нет, ковыряют продакшн-сервер прямо под трафиком. А это означает полное отсутствие горького опыта за такое бездумное и даже наглое поведение в прошлом, как у исполнителей, так и у руками водителей. Как бы им такой опыт организовать???
А может нам профсоюз организовать?... Ну, как в Штатах, в 30гг прошлого века :)
Ведет себя какой агрегаторишко некрасиво - закатать в бетон пару негодяев. Остальные побыстрее чесаться будут.
Они же ведут себя как попало. Никакой ответственностью даже не пахнет. Одна наглость.
Че нам то себя культурно вести?
Абсолютная ахинея :D
Я антифродом занимаюсь с 2006 года. Технической возможности выявить реальный фрод, хотя бы с точностью более 50%, не существует. Единственно возможное решение - статистический анализ трафика. Но он вылавливает не фрод, а "аномальный" (как его называл РБ) трафик. И сей трафик более чем в 90% случаев оплачивается ОСС.
А расчетный период у ВСЕХ ОСС = календарный месяц. Да, у некоторых ОСС есть открытая для сотрудничества с партнерами служба безопасности, которая тоже может использовать опять же только статистические приемы. Ибо, даже на уровне мобильника фрод определить невозможно - ОН В ГОЛОВЕ ФРОДЕРА.
Так что все это весьма условно и косвенно ограничивает РЕАЛЬНЫЙ фрод.
Сам глаза разуй. Написано же ЖЕСТКИЙ вариант. А на счет симки. Конечно можно. Можно и паспорт липовый сляпать. Можно что угодно соорудить. Вопрос только в том, какой объем мошенников станет со всем этим париться.
Чем сложнее липовое воспроизведение условий регистрации - тем надежнее защита. А 100% гарантии не дает вообще ни чего.
И долго ли вы их пересматривать собираетесь? ИМХО это процесс на час от силы. А то в носу дырку проковырять лишнюю можно. Копание больше суток вызывает реальные подозрения о совершенно других намерениях.
Мои предложения:
- обязательная активация аккаунта через смс. (мягкий вариант)
- обязательное использование для выплат WMID с аттестатом не ниже персонального (жесткий вариант)
Вот по подозрительным сервисам и включали бы. Че всем то голову морочить?
Разделять нужно партнеров на более или менее проверенных. С проверенными обращаться аккуратнее, и не мешать им ВАМ ЖЕ бабло зарабатывать.
Это вы зря вот так вот втихаря такие фишки вводите! Накой всем подряд такие подписи? Я уверен, что будет куча высказываний против. Если сервис давно и нормально работает, то ваши приписки воспринимаются исключительно как ваша же реклама. И путают абонентов, которые запрашивали сервис у АБВГД.com, а получили от a1help.ru. Жду от субпартнеров неприятных вопросов, а от А1А - возможности выключить эту фичу.
Че тут уточнять то? Ключевая фраза "оказались в итоге обеспеченными". Вторая по важности "попали в "Нотификации" из-за превышения лимита". То есть однозначно разговор о fraud-лимите и попавшим в него автоматом смскам. ИМХО, пусть и терминология немного неоднозначная, но суть понятна.
Я где-то видал вариант не отказа, а задержки обслуживания запроса. Типа, абоненту уходит ответ: "Вы превысили текущий лимит обслуживания. Ваш запрос будет обработан через 28 минут.". Потом уже идет непосредственная отработка запроса с нормальным ответом. Расходы за вторую смс покрывает партнер.
Проблема тут в техническом плане заключается в том, что далеко не все СМС-центры готовы обслуживать отложенные ответные смс. Но есть и те СМСЦ, которые пропускают через себя любой трафик. даже для другого СМСЦ. Так что этот вопрос решаем.
Покрывать потери от фродеров за счет честных людей - нехорошо. А именно это сейчас и происходит. Так что нужно думать над более честной схемой.
А на какие тогда нужды уходят деньги за fraud, если штрафы ОСС вы покрываете из штрафов партнеров ? :)
Хотя, пороги значительно подняты и, например, мои сервисы вряд ли будут часто вылетать за них. Но вообще-то вероятность того, что вылет будет оплачен близка к 100%.
