sb1982: 3-4 месяца выход на полный траффик (5000 суточных) , прирост начнётся через 2 недели и траффик будет нарастать постоянно до 5000, очень возможно будет и больше. PR вылезет в первый ап.
Спасибо за Ваше конкретное предложение!
Как Вы думаете, чрез сколько месяцев придут, обратившись к услугам менеджера нашего автосалона эти 5000 целевых посетителей в день?
ExpressAutoComUa добавил 13.10.2008 в 13:58
Есть ли у Вас опыт продвижения сайтов автомобильной тематики? Можно ли посмотреть примеры по продвижению авто-сайтов из Вашего портфолио?
Как я уже писал ранее, нужен не просто какой нибуть любой трафик:
ExpressAutoComUa:
Давайте договоримся сразу, что целевым посетителем считается человек, пришедший по авто-теме. А цель посещения считается полностью достигнутой, когда посетитель при помощи информации сайта этого автосалона купил (купил в кредит) новый (или б/у) автомобиль или продал (обменял) свой автомобиль через доску объявлений этого сайта, воспользовавшись услугами менеджера нашего автосалона.
Сомнительно, чтобы сайты с высоким трафиком конкурирующих по авто-теме фирм стали с охотой просто так, за бесплатно, на бартер, обмениваться с нашим сайтом ссылками. Этот процесс стоит немалых денег, а иногда (в пределах региона бизнеса), - просто невозможен.
Возникает резонный вопрос, где взять столько целевых посетителей для сайта с неоригинальным контентом и другими прочими недостатками?
Предполагается использование нашего сайта, в качестве витрины, интернет площадки для покупки-продажи автомобилей в Украине. В связи с этим логично возникает вопрос: через сколько месяцев начнут происходить ударные продажи автомобилей в нашем автосалоне и придут обратившись к услугам менеджера нашего автосалона эти желанные 5000 целевых посетителей в день? 🚬
...
+ маркетинговая стратегия направленная на раскрутку по блогам автолюбителей, автосообществам, автопорталам.
+ большое кол-во страниц, которые будут заточены по НЧ и СЧ
+ ссылки(закупка в САПе, постоянных, обмен)
+ регистрация в узких тематических автокаталогах
Ну и так далее.
Спасибо, я тоже думаю, что это было бы хорошо.
А приблизительный план развития нашего сайта на перспективу уже написан и (хотя это и не совсем в тему) мне не трудно его опубликовать, читайте пожалуйста, это не секрет:
1. Пополнение раздела базы данных сайта «Каталог автомобилей» новыми материалами по автомобилям различных марок и моделей, начиная с 2000 года. Это база данных с новыми таблицами, включающими технические характеристики современных автомобилей.
2. Пополнение материалов раздела «Краш-тесты автомобилей» - это + 100 новых веб-страниц с фотографиями и описаниями Краш-тестов автомобилей различных марок и моделей.
3. Программа «Калькулятор кредитования».
5. Программа «Калькулятор растаможки».
6. Новый раздел сайта с программой «Авто-экзамен ON-line».
7. Сменная форма анкетирования посетителей на титульную страницу сайта с возможностью ОN-line анкетирования и опросов из офиса автосалона.
8. Возможно даже будет новый «Форум для автолюбителей», админка, парольный вход, возможность администрирования и диалога с посетителями ON-Line из офиса автосалона.
9. Редизайн страниц «Доска объявлений», (изменение внешнего вида и стилей всех страниц «Доски объявлений» в соответствии с новым дизайном сайта) + поиск по объявлениям.
10. Подбор материалов, редактирование, корректура и дизайн нового раздела сайта «Авто Леди» - это 20 веб-страниц с фотографиями из современных источников информации.
11. Вход с титульной страницы сайта в раздел «Справочная информация о экстренных телефонах и адресах» + форма поиска нужного телефона экстренной информации.
14. Подготовка и подача контекстных рекламных объявлений Автосалона в систему «Бегун» от Рамблера.
15. Подготовка и подача контекстных рекламных объявлений Автосалона в систему «Яндекс-Директ».
16. Оптимизация текстов, заголовков, description, keywords для основных страниц сайта на СЧ и НЧ запросы.
17. Реклама в блогах и форумах, обмен новостями и ссылками с другими авто-сайтами 🚬
Чем прикидываться дураком, наверно, - лучше прикинуться умным :)
Да, попал ты парень с этой темой в переделку, сочувствую тебе :) Вместо $500 в месяц для профи и бонуса от заказчика за умность для себя тут просят $5000 сразу положить, а результат, отнюдь, не завтра будет.
Лучше сам по ночам продвигай, намного дешевле обойдется. Но, впрочем, на своем здоровье долго экономить вредно.
Или от бонуса откажись и нормальный бюджет предложи под гарантии опытным людям, а сам - другие работы тяни успешно. Тут и заказчик твой будет счастлив и, самое главное, - чистое здоровье!
basterr: та забудьте вы про пр. сам нарисуется в процессе оптимизации сайта. пр и выдача это разные вещи. уж сколько народу вам это сказали, а вы все равно за свое.
Vimsite: Есть мнение, что об этом уже столько на форуме написано, что имея желание разобраться в вопросе, воспользовавшись поиском уже давно бы во всем разобрались. А по вашему вопросу могу вам точно ответить, что если вы купите 4 ссылки со страниц ПР6, то через апдейт у вашего сайта будет ПР5. Или купите одну ссылку с ПР7 (только там где исходящих ссылок не более 5 примерно) и у вас точно будет ПР5. Ну а по ценам, поищите, сколько стоит ссылку на такой странице купить, и вы поймете, сколько стоит поднять до ПР5. Однако, как вам уже высказали толковые люди выше по трэду, ПР вообще не сильно важен, если нужны позиции в поисковике. Лично у меня был опыт, да думаю не только у меня одного, когда продвигаемая страница с пр3-4 была в выдаче выше страницы с пр6-7.
ПС: Хотя, в последний апдейт зависимость от количества бэков стала как-то не так очевидна, видимо подкрутили алгоритмы. Но раньше зависимость прослеживалась отчетливо - один бэк с 7 и сайту дают 5.
Спасибо за Ваши разъяснения, - это точно в тему.
Совершенно с Вами согласен, особенно в части, касающейся позиций в поиске. Не будем далеко ходить за примером, можно набрать в Google или в Яндексе просто слово "автосалон" и наш сайт там уже сегодня находится на 1-й странице выдачи всего лишь с PR3 🚬
ExpressAutoComUa добавил 11.10.2008 в 14:59
malls: Выскажу: Вы чего хотите PR или посещаемости??? Вещи реально взаимосвязанные между собой лишь в 35-ом колене.
Если посещаемости - это одна работа!
Если PR - это другая работа!
Если все таки и того и другого - то это сразу две работы!
Определитесь все таки с количеством необходимых Вам работ - и исходя из этого постите не: "Сколько стоит?", а, например: "Есть такой бюджет (ХХХ) кто возьмется?"
Я уже писал, но ничего, - повторю конкретнее.
Мы хотим успешно продавать автомобили в нашем автосалоне на Украинском рынке, пользуясь своим сайтом, как витриной, рекламной площадкой для широкой аудитории.
А что для этого надо и сколько будет работ мы обязательно определим, составив наш бизнес-план, в частности, пользуясь коментами этого форума. Если, конечно, нам подскажут более опытные профи что стоит заказывать для авто-сайта, а что можно и самим сделать. Тема пока не закрыта, пишите пожалуйста, мы рады этой беседе 🚬
kimberlit: PR на выдачу не влияет (ну, может где-то там глубоко на подсознательном уровне, при "прочих равных условиях(?)", но не так явно, однозначно). Получить PR5 из вашего PR3 можно 1-2-3 хорошими ссылками (причём с любыми анкорами или даже совсем без них (через картинку-ссылку(баннер))). Увеличат ли эти 3 ссылки ваши позиции в ПС - это другой вопрос. То есть позиции могут остаться теми же. И какой тогда смысл от вашего PR5?
Вам нужно двигаться по низкочастотным запросам (региональным), типа "купить новое авто в запорожье", "продать старое авто в полтаве" ... etc
А уж здесь PR морды сайта на 167 месте по значимости ....
Вот это надо делать. Причём при покупке ссылок смотреть не на PR, а на текст ссылок (в соответствии с вашими ключевыми запросами) и тематичность донора.
Вот вроде так ...
Огромное спасибо за Ваши отличные разъяснения по этой теме форума!
Интересно, может еще народ выскажет свое мнение...
So1: Допустим, Вы подняли PR, а Яндексу пофиг?!... о_О
Думаю, что не только Яндексу, но и Вам, читайте внимательнее заголовок темы!
Почему именно Google? Да потому, что более эффективно пока что получается продвижение в нем на Украине и продажи компании предполагают, в первую очередь, регион нашего Украинского авто-рынка.
-= Serafim =-: ExpressAutoComUa, хватит спамить свой сайт в каждом сообщении, так PR не нарастите.
Естественно.
Вот, жду ответов от профи, а пишут разные люди, через монитор то мастерства ответов по теме пока что не видать! 🚬
ExpressAutoComUa добавил 10.10.2008 в 19:29
aklimovv: Я тоже не знаю, поделитесь мыслями, пожалуйста.
Ок, только для Вас! 🍻
Пойдем от обратного, предположим, на минутку, что PR сайту вообще не нужен.
Один из многих простых способов снять уровень PR c сайта, это, например, открыть для индексации прямые ссылки с титульной на несколько десятков, а лучше - сотен :) (для убедительности) сайтов с уровнем PR0. Спустя время апдейта страниц Google Page Rank сайта обязательно упадет и, конечно, - упадут и позиции выдачи в поиске Google страниц сайта по ключевым запросам, что приведёт к существенному снижению целевого трафика с этого поисковика.
Интересно, а Вы тоже полностью уверены, что PR5 хорошему авто-сайту будет мешать в наращивании целевого трафика?! 🚬
ExpressAutoComUa добавил 10.10.2008 в 20:55
kimberlit: Зачем он для вашего сайта я не знаю, правда .... Вам трафик целевой нужен, а не PR ...
Хорошо, допустим, что я Вам поверю и остановлю продвижение этого сайта на уже достигнутом уровне PR3.
Давайте договоримся сразу, что целевым посетителем считается человек, пришедший по авто-теме. А цель посещения считается полностью достигнутой, когда посетитель при помощи информации сайта этого автосалона купил (купил в кредит) новый (или б/у) автомобиль или продал (обменял) свой автомобиль через доску объявлений этого сайта, воспользовавшись услугами менеджера нашего автосалона.
Сомнительно, чтобы сайты с высоким трафиком конкурирующих по авто-теме фирм стали с охотой просто так, за бесплатно, на бартер, обмениваться с нашим сайтом ссылками. Этот процесс стоит немалых денег, а иногда (в пределах региона бизнеса), - просто невозможен.
Возникает резонный вопрос, где взять столько целевых посетителей для сайта с неоригинальным контентом и другими прочими недостатками?
Я, если честно, не знаю что проще (дешевле), полностью (кардинально) изменить весь контент и сервисы этого авто-сайта (долго и нудно идти по пути оптимизации т.е. редактирования заголовков, тегов, ключевых слов, дискрипторов и текстов в целом) или просто найти где купить ссылки с сайтов, имеющих PR6-7 и др., чтобы после апдейта Google повысить позиции там выдачи по ключевым запросам? А может есть другие пути-дороги к успешному продвижению на интернет-рынке авто товаров и услуг?
Просвятие, пожалуйста, как нам лучше поступить дальше? 🚬
3-4 месяца выход на полный траффик (5000 суточных) , прирост начнётся через 2 недели и траффик будет нарастать постоянно до 5000, очень возможно будет и больше.
PR вылезет в первый ап.
Спасибо за Ваше конкретное предложение!
Как Вы думаете, чрез сколько месяцев придут, обратившись к услугам менеджера нашего автосалона эти 5000 целевых посетителей в день?
ExpressAutoComUa добавил 13.10.2008 в 13:58
Есть ли у Вас опыт продвижения сайтов автомобильной тематики? Можно ли посмотреть примеры по продвижению авто-сайтов из Вашего портфолио?
Как я уже писал ранее, нужен не просто какой нибуть любой трафик:
Давайте договоримся сразу, что целевым посетителем считается человек, пришедший по авто-теме. А цель посещения считается полностью достигнутой, когда посетитель при помощи информации сайта этого автосалона купил (купил в кредит) новый (или б/у) автомобиль или продал (обменял) свой автомобиль через доску объявлений этого сайта, воспользовавшись услугами менеджера нашего автосалона.
Сомнительно, чтобы сайты с высоким трафиком конкурирующих по авто-теме фирм стали с охотой просто так, за бесплатно, на бартер, обмениваться с нашим сайтом ссылками. Этот процесс стоит немалых денег, а иногда (в пределах региона бизнеса), - просто невозможен.
Возникает резонный вопрос, где взять столько целевых посетителей для сайта с неоригинальным контентом и другими прочими недостатками?
Предполагается использование нашего сайта, в качестве витрины, интернет площадки для покупки-продажи автомобилей в Украине. В связи с этим логично возникает вопрос: через сколько месяцев начнут происходить ударные продажи автомобилей в нашем автосалоне и придут обратившись к услугам менеджера нашего автосалона эти желанные 5000 целевых посетителей в день? 🚬
А началось всё с вопроса - "сколько стоит" :)
... По моему вы сами сеошник начинающий ?
Да, нет, я просто так, на прогулку вышел 😂
А, кстати, в списке п.4 таки был подъём до PR5 😂
ExpressAutoComUa добавил 13.10.2008 в 00:48
100 тыс рублей в месяц это стоит, будет и пр5 и 5000 в день, гарантии.
По поводу Вашей конкретной оценки стоимости этих работ понятно, а сроки? Как скоро возможен результат достижения конечной цели?
...
+ маркетинговая стратегия направленная на раскрутку по блогам автолюбителей, автосообществам, автопорталам.
+ большое кол-во страниц, которые будут заточены по НЧ и СЧ
+ ссылки(закупка в САПе, постоянных, обмен)
+ регистрация в узких тематических автокаталогах
Ну и так далее.
Спасибо, я тоже думаю, что это было бы хорошо.
А приблизительный план развития нашего сайта на перспективу уже написан и (хотя это и не совсем в тему) мне не трудно его опубликовать, читайте пожалуйста, это не секрет:
1. Пополнение раздела базы данных сайта «Каталог автомобилей» новыми материалами по автомобилям различных марок и моделей, начиная с 2000 года. Это база данных с новыми таблицами, включающими технические характеристики современных автомобилей.
2. Пополнение материалов раздела «Краш-тесты автомобилей» - это + 100 новых веб-страниц с фотографиями и описаниями Краш-тестов автомобилей различных марок и моделей.
3. Программа «Калькулятор кредитования».
5. Программа «Калькулятор растаможки».
6. Новый раздел сайта с программой «Авто-экзамен ON-line».
7. Сменная форма анкетирования посетителей на титульную страницу сайта с возможностью ОN-line анкетирования и опросов из офиса автосалона.
8. Возможно даже будет новый «Форум для автолюбителей», админка, парольный вход, возможность администрирования и диалога с посетителями ON-Line из офиса автосалона.
9. Редизайн страниц «Доска объявлений», (изменение внешнего вида и стилей всех страниц «Доски объявлений» в соответствии с новым дизайном сайта) + поиск по объявлениям.
10. Подбор материалов, редактирование, корректура и дизайн нового раздела сайта «Авто Леди» - это 20 веб-страниц с фотографиями из современных источников информации.
11. Вход с титульной страницы сайта в раздел «Справочная информация о экстренных телефонах и адресах» + форма поиска нужного телефона экстренной информации.
14. Подготовка и подача контекстных рекламных объявлений Автосалона в систему «Бегун» от Рамблера.
15. Подготовка и подача контекстных рекламных объявлений Автосалона в систему «Яндекс-Директ».
16. Оптимизация текстов, заголовков, description, keywords для основных страниц сайта на СЧ и НЧ запросы.
17. Реклама в блогах и форумах, обмен новостями и ссылками с другими авто-сайтами 🚬
Чем прикидываться дураком, наверно, - лучше прикинуться умным :)
Да, попал ты парень с этой темой в переделку, сочувствую тебе :) Вместо $500 в месяц для профи и бонуса от заказчика за умность для себя тут просят $5000 сразу положить, а результат, отнюдь, не завтра будет.
Лучше сам по ночам продвигай, намного дешевле обойдется. Но, впрочем, на своем здоровье долго экономить вредно.
Или от бонуса откажись и нормальный бюджет предложи под гарантии опытным людям, а сам - другие работы тяни успешно. Тут и заказчик твой будет счастлив и, самое главное, - чистое здоровье!
та забудьте вы про пр. сам нарисуется в процессе оптимизации сайта. пр и выдача это разные вещи. уж сколько народу вам это сказали, а вы все равно за свое.
Доброе утро, basterr (Я — робот! © Яndex) ! :)
В этой теме было дано много других дельных советов, читайте внимательнее тексты обсуждения.
Есть мнение, что об этом уже столько на форуме написано, что имея желание разобраться в вопросе, воспользовавшись поиском уже давно бы во всем разобрались. А по вашему вопросу могу вам точно ответить, что если вы купите 4 ссылки со страниц ПР6, то через апдейт у вашего сайта будет ПР5. Или купите одну ссылку с ПР7 (только там где исходящих ссылок не более 5 примерно) и у вас точно будет ПР5. Ну а по ценам, поищите, сколько стоит ссылку на такой странице купить, и вы поймете, сколько стоит поднять до ПР5. Однако, как вам уже высказали толковые люди выше по трэду, ПР вообще не сильно важен, если нужны позиции в поисковике. Лично у меня был опыт, да думаю не только у меня одного, когда продвигаемая страница с пр3-4 была в выдаче выше страницы с пр6-7.
ПС: Хотя, в последний апдейт зависимость от количества бэков стала как-то не так очевидна, видимо подкрутили алгоритмы. Но раньше зависимость прослеживалась отчетливо - один бэк с 7 и сайту дают 5.
Спасибо за Ваши разъяснения, - это точно в тему.
Совершенно с Вами согласен, особенно в части, касающейся позиций в поиске. Не будем далеко ходить за примером, можно набрать в Google или в Яндексе просто слово "автосалон" и наш сайт там уже сегодня находится на 1-й странице выдачи всего лишь с PR3 🚬
ExpressAutoComUa добавил 11.10.2008 в 14:59
Выскажу:
Вы чего хотите PR или посещаемости??? Вещи реально взаимосвязанные между собой лишь в 35-ом колене.
Если посещаемости - это одна работа!
Если PR - это другая работа!
Если все таки и того и другого - то это сразу две работы!
Определитесь все таки с количеством необходимых Вам работ - и исходя из этого постите не: "Сколько стоит?", а, например: "Есть такой бюджет (ХХХ) кто возьмется?"
Я уже писал, но ничего, - повторю конкретнее.
Мы хотим успешно продавать автомобили в нашем автосалоне на Украинском рынке, пользуясь своим сайтом, как витриной, рекламной площадкой для широкой аудитории.
А что для этого надо и сколько будет работ мы обязательно определим, составив наш бизнес-план, в частности, пользуясь коментами этого форума. Если, конечно, нам подскажут более опытные профи что стоит заказывать для авто-сайта, а что можно и самим сделать. Тема пока не закрыта, пишите пожалуйста, мы рады этой беседе 🚬
Выдача первична, а ПР вторичен.
PR на выдачу не влияет (ну, может где-то там глубоко на подсознательном уровне, при "прочих равных условиях(?)", но не так явно, однозначно). Получить PR5 из вашего PR3 можно 1-2-3 хорошими ссылками (причём с любыми анкорами или даже совсем без них (через картинку-ссылку(баннер))). Увеличат ли эти 3 ссылки ваши позиции в ПС - это другой вопрос. То есть позиции могут остаться теми же. И какой тогда смысл от вашего PR5?
Вам нужно двигаться по низкочастотным запросам (региональным), типа "купить новое авто в запорожье", "продать старое авто в полтаве" ... etc
А уж здесь PR морды сайта на 167 месте по значимости ....
Вот это надо делать. Причём при покупке ссылок смотреть не на PR, а на текст ссылок (в соответствии с вашими ключевыми запросами) и тематичность донора.
Вот вроде так ...
Огромное спасибо за Ваши отличные разъяснения по этой теме форума!
Интересно, может еще народ выскажет свое мнение...
Допустим, Вы подняли PR, а Яндексу пофиг?!... о_О
Думаю, что не только Яндексу, но и Вам, читайте внимательнее заголовок темы!
Почему именно Google? Да потому, что более эффективно пока что получается продвижение в нем на Украине и продажи компании предполагают, в первую очередь, регион нашего Украинского авто-рынка.
Жду ответов по этой теме форума 🚬
ExpressAutoComUa, хватит спамить свой сайт в каждом сообщении, так PR не нарастите.
Естественно.
Вот, жду ответов от профи, а пишут разные люди, через монитор то мастерства ответов по теме пока что не видать! 🚬
ExpressAutoComUa добавил 10.10.2008 в 19:29
Я тоже не знаю, поделитесь мыслями, пожалуйста.
Ок, только для Вас! 🍻
Пойдем от обратного, предположим, на минутку, что PR сайту вообще не нужен.
Один из многих простых способов снять уровень PR c сайта, это, например, открыть для индексации прямые ссылки с титульной на несколько десятков, а лучше - сотен :) (для убедительности) сайтов с уровнем PR0. Спустя время апдейта страниц Google Page Rank сайта обязательно упадет и, конечно, - упадут и позиции выдачи в поиске Google страниц сайта по ключевым запросам, что приведёт к существенному снижению целевого трафика с этого поисковика.
Интересно, а Вы тоже полностью уверены, что PR5 хорошему авто-сайту будет мешать в наращивании целевого трафика?! 🚬
ExpressAutoComUa добавил 10.10.2008 в 20:55
Зачем он для вашего сайта я не знаю, правда .... Вам трафик целевой нужен, а не PR ...
Хорошо, допустим, что я Вам поверю и остановлю продвижение этого сайта на уже достигнутом уровне PR3.
Давайте договоримся сразу, что целевым посетителем считается человек, пришедший по авто-теме. А цель посещения считается полностью достигнутой, когда посетитель при помощи информации сайта этого автосалона купил (купил в кредит) новый (или б/у) автомобиль или продал (обменял) свой автомобиль через доску объявлений этого сайта, воспользовавшись услугами менеджера нашего автосалона.
Сомнительно, чтобы сайты с высоким трафиком конкурирующих по авто-теме фирм стали с охотой просто так, за бесплатно, на бартер, обмениваться с нашим сайтом ссылками. Этот процесс стоит немалых денег, а иногда (в пределах региона бизнеса), - просто невозможен.
Возникает резонный вопрос, где взять столько целевых посетителей для сайта с неоригинальным контентом и другими прочими недостатками?
Я, если честно, не знаю что проще (дешевле), полностью (кардинально) изменить весь контент и сервисы этого авто-сайта (долго и нудно идти по пути оптимизации т.е. редактирования заголовков, тегов, ключевых слов, дискрипторов и текстов в целом) или просто найти где купить ссылки с сайтов, имеющих PR6-7 и др., чтобы после апдейта Google повысить позиции там выдачи по ключевым запросам? А может есть другие пути-дороги к успешному продвижению на интернет-рынке авто товаров и услуг?
Просвятие, пожалуйста, как нам лучше поступить дальше? 🚬