Приятно, что многие прочитали обсуждение по этой теме.
Вполне адекватно хочу заметить, что кроме как нанять специалиста для консультаций в этой теме и в личных беседах, которые тут не публиковались, компания, которую я представляю получила и продолжает получать еще много отличных советов и предложений по продвижению нашего сайта, которыми мы непременно воспользуемся. Спасибо этому форуму.
gsk87,
1. Совершенно точно не считаю себя специалистом во всех областях.
2. Любая оптимизация проводится по определенным критериям. А вот какие критерии выбрать сразу определить зачастую сложно. Это Вам любой специалист в своей области уверенно скажет.
3. Деньги вложенные в работу, не всегда приносят решение поставленных задач. Даже напротив - могут сделать работу по дальнейшему продвижению товара более трудной.
4. Время, затраченное на выполнение работ очень важный фактор. Если сайт раскручивать годами, то теряется смысл работы, т.к. для реализуемых товаров нужны продажи практически уже сегодня, завтра, в ближайшие месяцы...
.................................
Можете и сами мысленно продолжить этот список, если интересно, конечно :)
Начиная эту тему, я не ожидал, что она получит такое дальнейшее развитие. Тут уже написано многое. Больше, конечно, ответов вопросами по поводу вариантов возможных решений.
Рекламных решений для достижения цели (см. в заголовке темы) может быть очень много!
Я благодарен людям за советы.
Спасибо за комент 😂
Читайте внимательнее слова в заголовке обсуждаемой темы.
24.10.08 на сайте www.avto-avto.ru было 12 тыс. хостов по данным Rambler.
Значит, с Украины - около 130 околоцелевых (или - не целевых) хостов. Не сильно представляю как эти хосты Вы можете передать без потерь, но даже если это и получится, то покупать такое число хостов в сутки за 1,2 млн. руб. в год действительно смешно. Нет в этом смысла. 🚬
Уважаемое Интернет-агентство Libria.RU, спасибо за Ваше предложение.
Пока что трафик из России для нашего бизнеса не является целевым.
Нужны не просто любые переходы на наш сайт, а именно хосты с учетом геотаргетинга (Украина, авто-тема), как уже говорилось в этой теме ранее. Сколько таких хостов у Вас с Украины? Попробуйте сделать свою оценку и дать хоть приблизительный ответ на вопрос о проценте конвертации Вашего реального Российского и др. трафика c сайта www.avto-avto.ru в звонки клиентов по авто-теме с Украины. Ещё раз спасибо за Ваше предложение, ждем ответа 🚬
А Вам хорошо бы грамоте подучиться 😂
Однозначно можете только свою домашнюю страничку переделывать! 🚬
Цитирую определение, для тех кто не в курсе:
-------------------------
Дорвей (англ. doorway) — в SEO, сайт или веб-страница, ориентированные на конкретный поисковый запрос (либо группу запросов) и созданные с целью занять высокое место среди результатов выдачи (SERP), генерируемых поисковыми системами по данным запросам, за счет повышенной плотности содержания ключевых слов и правильного использования, важных для ранжирования факторов. Частным примером дорвея является Гугл-бомба.
Посетители, попавшие на дорвей, обычно быстро перенаправлеляются (redirect) без их ведома на другой сайт (Сайт-реципиент), в соответствии с поисковым запросом. Чаще всего редирект реализуется с помощью JavaScript, реже — с помощью html-тега Meta refresh, SSI, Macromedia Flash и других технологий. В последнее время многие поисковые боты научились отслеживать быстрый редирект, поэтому для дорвеев приходится использовать более изощренные методы показа нужного контента посетителю.
Дорвеи относятся к так называемому Black SEO («черной оптимизации»).
Дорвеи как автоматически, так и вручную, исключаются из индексов поисковых систем, так как они не несут никакой смысловой нагрузки для «живых» пользователей, а используются исключительно для обмана поисковых ботов и, в некоторых случаях, для извлечения крупной прибыли.
Для создания дорвеев автоматически используются различные доргены, с помощью которых могут генерироваться дорвеи в виде форумов и блогов, а также в виде простых сайтов.
Одним из ключевых вопросов для дорвеестроителя был и остается вопрос уникальности используемых им доменных имен. Чем больше используется доменных имен второго уровня, тем дольше жизнь создаваемых дорвеев. Но домены второго уровня стоят недешево, поэтому наиболее продвинутые дорвейщики покупают доменные имена по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым покупает конечный пользователь. Существует ряд сервисов, которые предоставляют подобные услуги по низким ценам. Немаловажна также услуга регистратора Private Whois, которая позволяет скрыть данные о владельце доменного имени и тем самым исключить одну из возможностей определения поисковым ботом принадлежности доменного имени к дорвеестроительству.
Методы черной оптимизации использовать не собраемся.
Ок. Появилось немного времени, могу подробнее…
На нашем сайте (по данным Яндекс) уже почти 14 тыс. динамических страниц. Наверно, по хорошему - нужна перелинковка сайта. А, также, запрет большей части не оптимизированных страниц в Robot.txt, что сократит, конечно, огромный сайтмэп, см. http://www.expressauto.com.ua/sitemap.xml , который Googlе очень труден для быстрой индексации. По статистике больше посетителей сразу попадают в каталог (Каталог Авто любого года выпуска), а не на титульную. Логично было бы и начать с оптимизации заголовков, контента, мета и др. тегов именно там. Т.е. начать оптимизацию со скрипта страниц каталога на СЧ и НЧ, как мне и советовали ранее уважаемые люди. Дизайн и интерфейс сайта, в целом, конечно важны только для конвертации уже полученного (пока что, увы, - только гипотетически) хорошего целевого траффика в звонки. Совершенно справедливо замечено, что нет четкой лини по перемещению пользователей внутри сайта, это пока что зависит только от индивидуальных пристрастий автолюбителей. На сегодня, по статистике Google Analytics сайт имеет не менее 50% отказов по внутренним переходам. Проще говоря, думаю, что главная задача интерфейса одна – это постоянно сохранять переходы через главное меню или ссылки к телефонам компании или бланкам заказов. Как этого достичь идеально, пока что никто не знает. Продолжение следует…
Спасибо, думаю, что это хороший совет
Спасибо и Вам удачи!
Проект по продвижению нашего сайта только начинается, а уже столько полезного и доброго тут на форуме по теме было сказано, радует просто. Уже дали несколько примерных планов (вариантов) юзабилети, но, к сожалению, ни один из новых принципиально не лучше того, что есть.
Конечно, обратил внимание на сообщение, спасибо за Ваш комент по теме.
:) автомобили, описания которых помечены этими визуальными крестиками лучше всего продаются, проверено практикой продаж.
Сравнил с авто.ру, там своя песня... это предмет отдельной темы.
Будем более точны - совсем другая аудитория по таргетингу.
Ну уж, не надо так жестоко, лого то для фирмы не дизайнер сайта придумывал :D
Польза есть, согласен не полностью, но и вред от этого присутствует, несомненно, не спорю.
Не уверен что это правда. Успокойтесь, не надо горячиться. Я, если честно, в этой теме не дизайн хотел бы обсуждать...
В шапке пока что расположен сменный флэш баннер по рекламируемой группе товаров.
Страница емкая, с вертикальной прокруткой, и т.д. А почему дублирование поиcка это плохо?
Если это принципиально то поясните зачем это надо переделать. Шучу.
Если есть замечания и предложения по поднятой теме обсуждения, то с удовольствием отвечу 🚬
Справедливо. Но для продажи автомобилей в нашей стране пока что не существенно.
