Иван Сибирский, если вы считаете слова ведущих экспертов отрасли "цитатами из твиттера" - это только еще раз свидетельствует о вашей глубокой неинформированности в предмете.
Еще раз советую начать свое образование и для начала хотя бы полистать Левантовского "Механика космического полета в элементарном изложении".
А пока ищете, специально, в упрощенном виде (то есть для вас) сообщу:
Объекты в космосе не летают по прямым. Они летают по орбитам. И для перехода с одной на другую нужно время.
И поэтому удивляться, что спустя 2 суток родстер все еще находится вблиз Земли и говорить об океане - это значит еще раз расписаться в своем дремучем невежестве.
Окрестности Земли родстер покинет завтра, в 23.15 UTC Feb 9
Это от незнания орбитальной механики и общего дефицита у вас информации по теме, по которой высказываетесь.
https://twitter.com/planet4589/status/961278843121225730
https://twitter.com/Marco_Langbroek/status/961271162209697792
Вот Ионин кратенько и четко:
http://classic.newsru.com/russia/07feb2018/falconheavy_rus.html
Но куда ему до серчевских экспертов. Они же плотно в теме космоса, хотя и не всегда правильно читают источники.
Они даже приблизительно не представляют себе, как это сложно - сверхтяж.
$500 млн. - это не стоимость запуска. Это стоимость разработки. За все годы.
Стоит внимательнее читать источники. А уже потом брать на себя смелость рассуждать о чужом интеллектуальном уровне.
Это был тестовый демонстрационный полет только что разработанной новой сверхтяжелой ракеты, равных которой сегодня в мире нет.
Основная задача была - проверить, как ведут себя 3 ступени в сборке. Обеспечить синхронность работы двигателей, правильное отделение ступеней по циклограмме. Что и было достигнуто.
Сверхтяж - это всегда очень сложно. Весь Роскосмос со всеми его сотнями тысяч сотрудников и солидным советским бекграундом надеется разработать что-то похожее в лучшем случае только через 10 лет.
Ни одна ракета в истории человечества никогда не выводила 100% проектной нагрузки. К тому же еще раз см. статус полета Demo Flight.
Не читай советских газет. Никогда не говорилось ни о самом Марсе, ни об орбите вокруг него. Говорилось о запуске "в сторону Марса", поскольку в данном случае конкретная траектория абсолютно никакого значения не имеет. Нагрузка не научная.
Руководствуясь этим аргументом, можно признать неудачными 100% запусков всех других ракет в мире.
Изначально надежд на спасение центральной ступени было не очень много - ее даже не оснастили новыми титановыми рулями, которые получили удачно севшие "боковушки". Еще раз см. Demo Flight. На этапе отработки одиночного Фалькона тоже ступени сначала не приземлялись. После - сплошь удачные посадки.
Так что:
Да.
Абсолютный успех.
Синхронная посадка двух боковых ускорителей (кстати, они были бу ступенями)
Дело именно в том, что для сверхтяжа использованы мелкие движки Мерлин, которые очень дешевы в серии. Для Н-1 была такая же идея - но не взлетело. А заставить работать синхронно много двигателей смогли только в SpaceX. Очень нетривиальная задача.
То, что взлетело - и Сатурн-5, и Энергия - имели очень дорогие мощные двигатели. В результате запуск стоил безумных денег.
Про Фалькон Хэви Маск говорит о $90 млн. Это очень небольшие деньги для сверхтяжа. Примерно сравнимая Дельта 4 Хэви стоит $400 млн. Думаю, американские налогоплательщики скоро сделают свой выбор)
Фото запуска:
Коротко:
- запуск успешен, личный родстер Маска после 3-его включения второй ступени вышел на отлетную траекторию к поясу астероидов ("в сторону Марса");
- две бу боковушки приземлились в идеальном синхроне, центральную часть, ожидаемо, мягко посадить не удалось.
- удалось с первого раза синхронно работать 27 двигателей (задача, не покорившаяся советским конструкторам времен сверхтяжа Н-1).
Полная запись исторического запуска:
В онлайне ее смотрело более миллиона человек.
6000 работников SpaceX уже сегодня сделали то, что 240000 работников Роскосмоса надеются (!) сделать через 10 лет.
Первый запуск сверхтяжа Фалькон Хэви - уже сегодня. 21.30 МСК.
https://www.instagram.com/p/Be0uBGXAoY-/?taken-by=elonmusk
Запланированная русскоязычная трансляция:
