Неа, зад виляет, т.к. когда перед машины тормозит, то зад то катиться свободно и если хоть небольшой перекос по ходу движения, то зад начинает обгонять перед.
А можно вопрос, а зачем это нужно, двойной выжим сцепления, в каких ситациях его применять, в чем его польза?
Скажу проще - дело привычки! Я почти всю жизнь на переднем приводе, уже когда на задний пересаживаюсь, чувствую, что для меня передний лучше. Ладно, каждый выбирает для себя!
Мне не нужен самый быстрый, мне достаточно просто быстрый :)
Ну что сказать, лет пять я бы тут же предложил вам устроить соревнование с проездом из точки А в точку Б, а сейчас НУИВОНИФИГ :)
Не буду долго доказывать, но много раз засекал по разным машинам, которые меня обходят как стоячего, насколько я отстал от них (очень часто терял из виду), но через 5-7 км мы все-равно ехали с разницей в 1-5 корпусов. Согласитесь, это не растояние :)
Когда спокойно едешь, то видишь ситуацию на дороге более полно, т.к. когда гонишь, увидил, что ряд стоит, а другой идет, сунулся в него, а он встал! А я в это время подкатился, вижу что один ряд дергается, другой медленно, но верно проседает, я в него и становлюсь и в итоге стартую намного впереди того, кто меня со свистом обогнал :P
Быстрее не тот кто на газ сильней жмет, а кто правильно просчитывает ситуацию и занимает нужный ряд и нужную дырочку находит :)
Зимой на переднем приводе не всегда хорошо тормозить двигателем, зад машины может вильнуть.
А перегазовкой пользуюсь крайне редко, т.к. обычно сбрасываю скорость перед поворотом и пониженная передача становится основной и легко втыкается!
Признайтесь чесно, вы наверно любите погонять ;) А я езжу неспешно, зачем машинку гнать? кстати сто раз уже убеджался, что спокойный стиль езды с плавными разгонами и торможениями по общей скорости (из точки А в точку Б) обычно не уступает тому, когда газ в пол, тормоз в пол.
Что такое переключение с двойным выжомом объясните мне "чайнику" плиз! ;)
Передний привод РУЛИТ, если вы конечно не на полном ездите ;)
Ага, только я думаю при таком стиле езды в сервис придется тоже по чаще ездить!
Нет уж, я лучше спокойно, меня и спокойного хрен обгонишь (если конечно светофоры не проскакивать и по встречке не лететь).
Ага... она тут водить по-человечески научилась, пока я без прав, возила меня на все встречи, типа личный водитель :) , разобралась что к чему ужо! :)
А блин, теперь точно по ходу по понедельника ждать.
Да и на ниссане с вольвой тоже! Походу не в марке дело, а в АБС!
Вольф верно сказал, что типа для неблокирофки колес, чтобы крутились и машина была управляемой!
Кстати, у вас не корола часом ли? ;) Тут видел очень хороший экземпляр в предпоследнем кузове с двиглом в 1.4 при полном фарше и 6-ти ступке! ОЧЕНЬ хотел себе взять, но жена не разрешила - сказала, если покупать машину, то на класс выше, а чего шило на мыло менят... ну я подумали и согласился.
Блин, пиво я не очень, может еще успею тиры обзвонить, может лучше ФаниБани в тир затащим пострелять ;)
funnybunny вы как к стрельбе относитесь?
Хател сам два раза эту тему запостить ужо, но с другим названием...
Мдя.. надо было к клиенту сегдня ехать, я обещал, что уже все чики-пики будет, а ехать пока не с чем!
Яша.. проснись ПЛИЗ, покрути ручку релеватности, поставь мои сайты в ТОП - я очень старался на этой недели 2 ночи ужо не спал :(
Кстати - одна из причин, что по тирам не звонил (Матик и Амиго - сори, постараюсь исправиться).
Ща вам в личку насыпят предложения типа: куплю вашу технологию по бану конкурентов за ... стокото денег (меньше 500 зеленых не берите ;) )
А дальше.. волна забаненых сайтов слетает с топов, потом вторая волна, третья... в конце-концов третья мировая, глобальное потепление, потом ледниковый период и возраждение цивилизации! :)))
Смайлы все видили? ТИПА ШУТКА, но по поводу предложений, уверен что будет больше 30, можем даже сделать ставки на их количество к концу дня :) !
Кстати, с тем, что уже 2 клиента не хотят платить за работу (вторую половину суммы), после того, как работа выполнена на 100%.
Теперь делаю в сайтах "дырки" для того, чтобы в случае чего "забрать не оплаченную работу".
К сожалению сейчас идет волна спама (сам почти каждый день получаю) по поводу оптимизации, что она или ничего не стоит или дешево стоит и клиент (обычно не самый умный), начитается этой хрени и начинает: а че-то звонков совсем нет - 4-6 звонков с сайта - это типа "совсем нет". Наверное думает, что при бюжете 500-600 долларов должен быть шквал звонков, при все при том, что менеджеры можно сказать нах@й посылают звонящих: звонит человек, спрашиват тур в венгрию, а туры уже продали. Ему менеджер говорит: туры продали на две недели вперед и вешает трубку. Сразу хочется убить такого менеджера. Естественно и постоянной базы клиентов из-за этого не нарабатывается. Самое обидное, что крайним делают оптимизатора: типа он хренова сайт оптимизировал, поднял посещаемость сайта в 10 раз, а звонков нет ВААПЩЕ. Возникает вопрос: по тем ли словам оптимизирован сайт? ответ - по тем, у конкурентов в соседнем офисе по тем же ключевикам звонков хватает!
ладно, ушли от темы: если вы не заплатили, то оптимизатор (если он умный) мог предвидеть это и оставить "дырочку" на всякий случай! Через нее можно сайт в бан загнать как нефиг делать!
Какую машинку обсчитывали?
Кстати, вопрос ко всем автолюбителям этого форума:
Раньше ездил без абс, ща с абс, но мне кажется, что с абс тормозной путь ни чуть не короче, как это обещают производители, а примерно такой же! Во всяком случае я этого не ощущаю :(
И еще, друг рассказывал, что проводили тесты абс и выяснилось, что эффективнее торможение БЕЗ абс, когда тормозишь на грани срыва в скольжение, т.е. надо чувствовать дорогу.
ИМХО: абс хорош для начинающих водителей, которые еще не чувствуют контакта с дорогой, для таких монстров как Я (за рулем типа 9 лет, правда скромно ;)), абс не только не нужен, но и даже больше вредит!
Кстати, наивный вопрос: у спорт машин есть абс?
