Dasha_R: Советы накрылись медным тазом четверть века назад, а отставание от запада в области бытовой электроники возросло до 20-30 лет. Может, не в советах дело?
Дело конечно не в советах. Не должны все страны все производить хорошо, рулит разделение труда.
Только России надо определиться, что она умеет делать хорошо, нефть и газ не предлагать :) Вот после того как будет найдено конкурентное преимущество, его и надо использовать, стимулировать эту отрасль. Под стимулированием я имею в виду, налоговые льготы, упрощение деятельности, инфраструктура и т.п.
Но это не должны быть государственные компании, государство крайне неэффективный управленец. Надо создать условия для частных компаний.
В США и в Европу уезжают не только айтишники, но туда не так просто уехать, поэтому уезжают не так много. Из США и Европы в Россию практически не уезжают, если только предложили работу с огромной з.п.
Естественно больше всего уехало гастрбайтеров, почему уехало? На этот вопрос ответит любой здравомыслящий человек, в РФ кризис, работы стало меньше, з.п. стали меньше.
А говорить, что типа и раньше уезжали, а потом приезжали, как-то не бьется со графиком, то ли они ездить туда-сюда стали в 3 раза чаще и это как раз совпало с кризисом :)
Ladycharm: 1. У газа - практически такая же экология, как у бензина. При сгорании, природный газ выделяет тот же СО2(парниковый газ), против которого и борятся. Разница всего 10-20% и зависит от типа дизель/бензин и системы впрыска.
2. На холоде, газовый двигатель запускается сначала на бензине, и после прогрева редуктора переключается на газ.
ГБО добавляет головняков в техобслуживании - придётся регулярно сливать конденсат, регулировать редуктор, менять мембраны, а раз в 2 года опрессовывать баллон.
1. Это смотря какой газ. У меня авто на CNG. Он экологичен, даже на машине шильдик ecofuel :)
2. Это да.
3. Не заметил такого. Обслуживание стоило примерно столько же как и CRV которая у меня была до этого.
Agzik: потому что далеко не каждый согласится возить с собой газ под высоким давлением. В подземный паркинг не пускают. Газовая установка на корыте 20ти летней давности - часовая бомба, посмотрите в ютубе как просто так, на ходу, рвутся в багажнике баллоны. При более-менее серьезной аварии газовый баллон тоже добавит пикантности в ситуацию. Причин хватает, вобщем.
В ЕС везде пускают, не видел знаков чтобы с газом нельзя с подземный паркинг. А бензиновые авто значит после аварии не взрываются? :) Если в гараже левой рукой кто-то установил левый балон, все может быть. Тут ставят только нормальное оборудование и обязательно его проверяют прежде чем выдать разрешение на эксплуатацию авто.
Евген: нет. просто пока она дорогая. но мне нравится как ты сам придумываешь что и где как считается -)))
Проблема в другом. Страна или кампания, которая не занимается разработкой альтернативных источников сейчас, проиграет эту гонку. Нельзя ждать пока дядя Вася создаст отличный аккумулятор и автомобиль, а потом взять все готовое и завоевать рынок.
Ты же бизнесом занимаешься и должен понимать, что первопроходцы зарабатывают больше всего, а те кто осторожничают они конечно меньше теряют, но и меньше зарабатывают.
Все работают против нефти, может надо что-то тоже делать в этом направлении? Рано или поздно технология, которая похоронит бензиновые авто появится и пофиг будут это текущие электрические авто или с новыми аккумуляторами.
Проблема перед РФ стоит гигантская, я думаю все почувствовали на себе когда нефть упала со 100 до 40. А если в ближайшие 10 лет упадет до 20 и там останется?
Евген: Visuall, у тебя то что по делу? что я как то завишу от цены на нефть? или что? что я тут на серчике лоббирую нефтюшку? :D
К сожалению, от цены на нефть зависят все жители РФ. Но вместо того чтобы пытаться это изменить, вижу что прибегают к заклинаниям "никуда вы от нашей нефти-газа не денетесь".
Именно поэтому на государственном уровне в РФ принято считать, что альтернативная энергия это обман и попил бабла. Но если это так, то что беспокоиться, страны конкуренты зарывают лярды долларов, радоваться надо. Можно создать тему в разделе курилка и смеяться над немцами, датчанами, норвежцами.
---------- Добавлено 21.06.2016 в 14:47 ----------
Евген: тоже хороший пример. на газу в 2 раза дешевле и с экологией порядок - однако машины на газу как то не стремятся зохватывать мир. отчего так?
Не знаю отчего так. Хотя в Литве их много, но большинство не с заводской установкой газового оборудования, а сами ставят. Заправок LNG тут много, на CNG одна на всю Литву.
Евген: рашке капец, просрали полимеры, нефтюшка все, евген старый луддит.
Евген: ЕС в жопе - производит меньше россии
Я так понимаю, что это связанные аргументы. Ты луддит потому, что чувствуешь, что нефтюшка может так и болтаться в коридоре 30-60$ за бочку. И тогда РФ экономически будет не сладко. Но вместо того чтобы выступать за прогресс в своей стране, ты зачем-то обсираешь прогресс в других странах.
А если это не прогресс, тем лучше тебе, значит нефтюшка продолжит кормить, а глупые европейцы просрут полимеры. РФ только выиграет, будете жить богато, Германия будет завидовать вашим бензиновым авто :)
А по поводу транспортного налога, он есть далеко не во всех странах. К примеру в Литве, Эстонии его нет. Весь налог уже в цене бензина. Тут бензин в два раза дороже, чем в РФ, но можно купить машину на газу, что я и сделал и плачу за топливо примерно столько же, сколько платил в РФ за бензин.
Basilisk: Вот, кстати, это интересно.
Почему на энергию, за счет которой все люди живут, в разных странах население платит по-разному?
Энергия ведь очень даже хорошо измеряется, инфляции не поддается.
Кто-нибудь может по странам статистику привести - где сколько платят?
Самая дешевая электроэнергия в Европе была в Украине, я не вижу чтобы дешевая электроэнергия как-то помогла экономике Украины. Если взять топ стран с самой дешевой энергией и топ самых дорогих, где дешевая энергия экономика не очень, люди живут беднее, а где самая дорогая, с экономикой и уровнем жизни намного лучше.
Вероятно дешевая энергия не дает каких-то особых конкурентных преимуществ, а в ряде случаев, даже делает хуже. Как известно в Украине и России ужасная энергоэффективность, потому, что энергия стоит дешево. А вот в Германии я думаю с этим все в порядке.
Правительство стало что-то подозревать, что скажут скептики? Неужели и родное правительство фигней мается? :)
Правительство РФ предложило ввести льготы для владельцев электромобилей
https://meduza.io/news/2016/07/12/pravitelstvo-rf-predlozhilo-vvesti-lgoty-dlya-vladeltsev-elektromobiley
Советы накрылись медным тазом четверть века назад, а отставание от запада в области бытовой электроники возросло до 20-30 лет. Может, не в советах дело?
Дело конечно не в советах. Не должны все страны все производить хорошо, рулит разделение труда.
Только России надо определиться, что она умеет делать хорошо, нефть и газ не предлагать :) Вот после того как будет найдено конкурентное преимущество, его и надо использовать, стимулировать эту отрасль. Под стимулированием я имею в виду, налоговые льготы, упрощение деятельности, инфраструктура и т.п.
Но это не должны быть государственные компании, государство крайне неэффективный управленец. Надо создать условия для частных компаний.
О чем спор? Айтишники уезжаюь? Уезжают.
В США и в Европу уезжают не только айтишники, но туда не так просто уехать, поэтому уезжают не так много. Из США и Европы в Россию практически не уезжают, если только предложили работу с огромной з.п.
Естественно больше всего уехало гастрбайтеров, почему уехало? На этот вопрос ответит любой здравомыслящий человек, в РФ кризис, работы стало меньше, з.п. стали меньше.
А говорить, что типа и раньше уезжали, а потом приезжали, как-то не бьется со графиком, то ли они ездить туда-сюда стали в 3 раза чаще и это как раз совпало с кризисом :)
1. У газа - практически такая же экология, как у бензина. При сгорании, природный газ выделяет тот же СО2(парниковый газ), против которого и борятся. Разница всего 10-20% и зависит от типа дизель/бензин и системы впрыска.
2. На холоде, газовый двигатель запускается сначала на бензине, и после прогрева редуктора переключается на газ.
ГБО добавляет головняков в техобслуживании - придётся регулярно сливать конденсат, регулировать редуктор, менять мембраны, а раз в 2 года опрессовывать баллон.
1. Это смотря какой газ. У меня авто на CNG. Он экологичен, даже на машине шильдик ecofuel :)
2. Это да.
3. Не заметил такого. Обслуживание стоило примерно столько же как и CRV которая у меня была до этого.
потому что далеко не каждый согласится возить с собой газ под высоким давлением. В подземный паркинг не пускают. Газовая установка на корыте 20ти летней давности - часовая бомба, посмотрите в ютубе как просто так, на ходу, рвутся в багажнике баллоны. При более-менее серьезной аварии газовый баллон тоже добавит пикантности в ситуацию. Причин хватает, вобщем.
В ЕС везде пускают, не видел знаков чтобы с газом нельзя с подземный паркинг. А бензиновые авто значит после аварии не взрываются? :) Если в гараже левой рукой кто-то установил левый балон, все может быть. Тут ставят только нормальное оборудование и обязательно его проверяют прежде чем выдать разрешение на эксплуатацию авто.
нет. просто пока она дорогая.
но мне нравится как ты сам придумываешь что и где как считается -)))
Проблема в другом. Страна или кампания, которая не занимается разработкой альтернативных источников сейчас, проиграет эту гонку. Нельзя ждать пока дядя Вася создаст отличный аккумулятор и автомобиль, а потом взять все готовое и завоевать рынок.
Ты же бизнесом занимаешься и должен понимать, что первопроходцы зарабатывают больше всего, а те кто осторожничают они конечно меньше теряют, но и меньше зарабатывают.
Все работают против нефти, может надо что-то тоже делать в этом направлении? Рано или поздно технология, которая похоронит бензиновые авто появится и пофиг будут это текущие электрические авто или с новыми аккумуляторами.
Проблема перед РФ стоит гигантская, я думаю все почувствовали на себе когда нефть упала со 100 до 40. А если в ближайшие 10 лет упадет до 20 и там останется?
Visuall, у тебя то что по делу? что я как то завишу от цены на нефть? или что? что я тут на серчике лоббирую нефтюшку? :D
К сожалению, от цены на нефть зависят все жители РФ. Но вместо того чтобы пытаться это изменить, вижу что прибегают к заклинаниям "никуда вы от нашей нефти-газа не денетесь".
Именно поэтому на государственном уровне в РФ принято считать, что альтернативная энергия это обман и попил бабла. Но если это так, то что беспокоиться, страны конкуренты зарывают лярды долларов, радоваться надо. Можно создать тему в разделе курилка и смеяться над немцами, датчанами, норвежцами.
---------- Добавлено 21.06.2016 в 14:47 ----------
тоже хороший пример. на газу в 2 раза дешевле и с экологией порядок - однако машины на газу как то не стремятся зохватывать мир. отчего так?
Не знаю отчего так. Хотя в Литве их много, но большинство не с заводской установкой газового оборудования, а сами ставят. Заправок LNG тут много, на CNG одна на всю Литву.
какое же вы днище :D
Как всегда коротко и по делу.
Днище, выпердыш, абасцака 🍿
рашке капец, просрали полимеры, нефтюшка все, евген старый луддит.
ЕС в жопе - производит меньше россии
Я так понимаю, что это связанные аргументы. Ты луддит потому, что чувствуешь, что нефтюшка может так и болтаться в коридоре 30-60$ за бочку. И тогда РФ экономически будет не сладко. Но вместо того чтобы выступать за прогресс в своей стране, ты зачем-то обсираешь прогресс в других странах.
А если это не прогресс, тем лучше тебе, значит нефтюшка продолжит кормить, а глупые европейцы просрут полимеры. РФ только выиграет, будете жить богато, Германия будет завидовать вашим бензиновым авто :)
А по поводу транспортного налога, он есть далеко не во всех странах. К примеру в Литве, Эстонии его нет. Весь налог уже в цене бензина. Тут бензин в два раза дороже, чем в РФ, но можно купить машину на газу, что я и сделал и плачу за топливо примерно столько же, сколько платил в РФ за бензин.
Вот, кстати, это интересно.
Почему на энергию, за счет которой все люди живут, в разных странах население платит по-разному?
Энергия ведь очень даже хорошо измеряется, инфляции не поддается.
Кто-нибудь может по странам статистику привести - где сколько платят?
Вот тут рейтинг по цене на 2015 год. http://www.riarating.ru/infografika/20151119/610681297.html
Самая дешевая электроэнергия в Европе была в Украине, я не вижу чтобы дешевая электроэнергия как-то помогла экономике Украины. Если взять топ стран с самой дешевой энергией и топ самых дорогих, где дешевая энергия экономика не очень, люди живут беднее, а где самая дорогая, с экономикой и уровнем жизни намного лучше.
Вероятно дешевая энергия не дает каких-то особых конкурентных преимуществ, а в ряде случаев, даже делает хуже. Как известно в Украине и России ужасная энергоэффективность, потому, что энергия стоит дешево. А вот в Германии я думаю с этим все в порядке.