У меня все вопросы нормально решаются только через манагера, закрепленного за моим договором. Звонить на горячии линии даже в голову не приходит.
С работой ЛК последнее время был бардак, да.
Я не свалил по большей части потому, что СДЭК забирает у нас заказы со склада, который находится в столь нехорошем месте, что оттуда другие или забирают сильно задорого или не забирают вовсе. А самим возить сдаваться в пункт далеко не всегда удобно. Ну и еще экспрессы есть, которые иногда актуальны.
Справедливости ради отменчу из плюсов — за время бардака не посеяли моих посылок и малый процент задержавшихся (сравниваю с Шоп-Логистиком).
Еще из плюсов — мой менеджер был всегда на связи, не пропадал, при необходимости помогал с оформлением доставок и подобным, когда в ЛК был вообще полный швах.
И еще из плюсов — передал через менеджера просьбу заделать более удобный выбор ПВЗ через ЛК (с картой и поиском, а не просто дубовым списком) — сделали. Может, накопилось у них подобных просьб просто в это время или еще что, но по факту все равно приятно.
Из дополнительных минусов (кроме бардака в ИТ в последнее время) — еще более хреновый ЛК, чем у SL в целом и невозможность оперативного получения через него всех данных по доставкам в частности.
Еще из минусов — во время бардака выплаты наложки стали более редкими, хотя обещали, наоборот, сделать чаще, чем раз в неделю.
Ну и 3% за наложку — это все же много. Особенно, для Москвы и СПб.
Мне непонятно возмущение по поводу возможности редактировать стоимость доставки. Во-первых, оно есть не только в СДЭКе. Во-вторых, эта функция действительно удобна. Например, когда человек заказывает на 3 рубля, можно честно ему сказать, мол, мы оформим твой заказ, но возьмем больше денег за доставку (вместо того, чтобы ограничивать минимальную сумму заказа). Тем более актуально для юр. лиц. Или у нас, например, вообще при оформлении заказа может не быть 100% информации по точному размеру и весу заказа с упаковкой (есть заказный позиции под наше производство, есть случаи, когда заранее неизвестно, как будет упаковано, т.к. сложный составной груз), при этом стоимость доставки нужно обсудить сразу при оформлении заказа. Поэтому да, ее нужно зафиксировать здесь же, а не оставлять это на откуп курьерской службе. Плюс бывают ситуации, когда стоимость доставки нужно уменьшить в качестве поощрения покупателя либо в случае некоторой даже благотворительности (и нет, не всегда это можно сделать, изменив стоимость товара в заказе).
По мне так функция хорошая и нужная, а уж использовать ее для обмана или наоборот — дело конкретного человека.
Хм. Был же раньше Алексей из СДЭКа на форуме, отвечал на вопросы всякие, и даже по делу... Запропал куда, а можно было бы спросить насчет этого их перехода на платформу.
З.Ы. Последнее в время в ЛК сплошные траблы, выручает то, что манагер на связи, всегда может помочь. Но вообще это, конечно, бррр, столько времени этот вопрос не полечить.
Эх, думал, может, в Эдже с горя заработает, но нет, не пошло...
Так-то понятно, что надо просто нормальное стерео поставить, но на халяву оно ж гораздо приятней.
И таки нет. Для 2-ch музыки не хатит работать из-под браузера вапще и никак...
FireFox :--) Но намек понял, сейчас попробую, может, чего нагуглю...
Да. Они влияют на звук в плеере (в плане сабвуфера), но не влияют в браузере. Проверка работы саба через это же окно настроек — все норм.
А знает кто-нибудь сервис типа Задарма, соединенный сразу с услугами аутсорсного колл-центра? Или дешевле/выгодные все же отдельно брать номера и отдельно работать с колл-центром?
Хром как раз подставляет автоматом "file:///" в ссылку (т.е. линка не меняется от того, будет ли в href'e конструкция file:/// или сразу пойдет Y:/). И не пашет...
А вот FF не подставляет, поэтому он ломится, если без file:///, а если с file:///, то тоже никак не реагирует.
IE подставляет и открывает проводник автоматом...
Типа того. Когда клавиатура не доска плоская, и руки лежат под удобным углом. Удивительно, даже в конце 90-х был больше выбор в этом направлении, помню, и ломанные варианты были (это когда клавиатура вообще разделена на 2 или 3 части, которые можно как угодно расставлять друг относительно друга).
