Предлагаю голосование: кто из дрожащих от праведного гнева заметил эту маленькую приписку?
Valeriy фантазии штука хорошая, но тут они больше похожи на провокацию.
Всегда раздражали приписки "мелким шрифтом" - как правило в них живет попытка развода лохов.
Некрасиво. И уж тогда не ропщите насчет "будут по-скотски". Какими методами боретесь - в тех же терминах и аукнется. И в смысле чистополотности тоже.
Достался мне в управление как-то небольшой сайт на Зеноне. Захотел я там почтовый ящик завести. 15 минут(!) смотрел - так и не нашел где оно заводится, плюнул и завел на мейле.ру.
Осталось слабое ощущение, что почта как "услуга по умолчанию" там возможно не предоставляется (по крайней мере в моем тарифном плане).
Хуже панели управления не видел.
"В соответствии с поручением Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 13 апреля 2010 г. на Председателя Межгосударственного авиационного комитета – заместителя Председателя Государственной комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-154, произошедшей 10 апреля 2010 г. в Смоленской области, Анодину Татьяну Григорьевну возложено общее руководство техническим расследованием и координация взаимодействия заинтересованных российских и зарубежных организаций.
http://www.mak.ru/russian/russian.html
Вот что сегодня по НТВ Анодина сказала:
Анодина подтвердила, что двигатели самолета исправно работали вплоть до столкновения с препятствиями, пожара на борту не было, лайнер совершил лишь один заход на посадку.
http://www.ntv.ru/novosti/190946/#tn2
Так что "четырех заходов на посадку" не было. Интересно, кто первый сказал "мяу" про четыре захода?
"Это твоя задняя мысль? - Заднее не бывает". 😂
...Нет, я пришелец-прораб
Примерно потому, почему в пассажирских самолетах не раздают парашюты пассажирам.
Чучуть другие требования к профессиональной подготовке пассажиров, специальные требования к физическому состоянию.
Вообщем тут не место обсуждать. Если такое станет технически реализуемо и доступно для человека возрастом 50-70 лет без специальной подготовки (президента) - увидим у американцев. На первом этапе, предполагаю, для этого понадобится специально спроектированный самолет. Самые либеральные налогоплательщики сожрут с потрохами администрацию, которая такое проектирование затеет...
Принципиальных сложностей там наверное и нет, ага. Есть мелкие технические.
Например: диаметр фюзеляжа ТУ-154 порядка 3,5 м. Капсула с "метровым слоем" амортизатора по периметру ну никак не меньшего диаметра получается... Как вы представляете ее встраивание в корпус? Уж не говорю про системы катапультирования и т.п.
Да и что-то нереальным представляется выживание человека внутри капсулы, даже если ее корпус выдержит. Какие б там амортизаторы ни были бы.
Ну и наконец: вроде летные происшествия довольно быстро происходят, надо еще успеть в эту капсулу залезть.
Ну да, это проходят в 5-классе...🙅
Зачем тогда при плохой погоде (тумане в т.ч.) закрывают аэропорты?
Ничего не напоминает? :
"Что такое, я вас спрашиваю? Раньше не было ни одного обрыва! Ответьте на мой ответ! "
Правильно, чем больше восклиц. знаков - тем лучше.
sear4er, уменьшили б вы плодовитость постов, а? Вот иногда и понимаешь полезность Кузьмина - "санитара леса"...
Прочитал по ссылке одним махом (хоть и 200 кб текста) - очень познавательно. Спасибо. Тоже рекомендую всем, интересующимся путями развития цивилизации(ий).
