Хранить водород под большим давлением уже давно научились. Жалко не сжиженный...
На начальных стадиях развития инфраструктуры — в 10 раз дороже.
Ну и “заправки” должны быть не такими, как бензоколонки.
А быструю зарядку в любом месте не сделаешь, мощность большая слишком. Типа поездил часа 3, поставил заряжаться на ночь — когда электроэнергия дешевле.
Обычный автопром, почувствовав приближение смерти, снизит цену до себестоимости и протянет ещё сколько-то.
Ну а страницы категорий у конкурентов находятся? По каким запросам?
Спросите автолюбителей, привыкших к заправке за 4 минуты.
Рынок электромобилей споткнулся об скорость зарядки батареек.
Но японцы не это вздумали.
Вбили бы вы запросы с наименованиями вашего товара и посмотрели чего найдётся у конкурентов. Там несколько другие проблемы могут быть.
Но из-за объемности смеси... пиковая мощность двигателя ниже. Но это о двигателях внутреннего сгорания.
Дешевле на том, что стало массовым.
А вот массовое производство топливных элементов ещё не освоено. И какой окажется его цена...
С солнечных батарей.
Вот пропан-бутан легче хранить (давление меньше, сжижается), почему топливные элементы на нём не сделать?
И выселять из этого мира. Безболезненно и тихо (сместив точку сборки).
Интернет вообще вреден.
И зная это, люди, прикинувшиеся гуглоидами, изрекли:
Обратите внимание на ихние примеры.
И автомат справится с тем, что интересует ползателя
(а это не ключевики вместо конкретной информации). Мета на ранжирование не влияет.
Дети вырастают и уходят в дверь, жены надоедают (опыт ведь есть), квартиры дешевеют.
Что станет с этим опытом?
Какое именно свойство вас ценнее?.. бренной биомассы/мозга.
Ну вот типа библейских сказок почитать (никто из патриотов не поспорит, там все сплошь инвесторы == учителя банкиров). Так во что вложился весь народ?
Маркетологи вам не вещали про получившуюся во времени глобальную сетевую структуру?.. римскую католическую.
А эти, антиспамеры пиарщики СКР чего вещают?
