Sly32

Рейтинг
370
Регистрация
29.03.2012

А ну ка расскажите-ка мне "сеошникики", как вы смогли с этого

alaev #:
А заодно субъект узнает, как его чату жопити подсовывают "правильные" ответы

и моей просьбы на именно это утверждение :

Sly32 #:
А давай ты здесь это расскажешь, раз уж считаешь что знаешь, я скромно помолчу и почитаю...

Вы умудрились перескочить к этому:

alaev #:
Если кейсов не будет, то это очередной срач, который ты устроил на форуме.

Вообще все нейронные связи нарушены?  Как это связано? Это твое  утверждение, более того, я знаю, что оно ложное, поэтому и попросил доказать!

alaev #:
Да хоть что-то пусть покажет, а то лишь обвинения в нашу сторону на протяжении многих лет.

Не люблю в спорах использовать этот метод, но вообще-то ни ты ни казанский здесь ни разу не показали кейсы успешного продвижения ваших проектов с помощью ссылок и ПФ. 

Антоний Казанский #:
И вот что удивительно - не надоело же... одни и те же претензии мусолить.

Нет. Пока ты тут будешь рассказывать про продвижение с помощью ПФ и разводить лошка - всеми силами буду этому противостоять. 

Уважаю только тех, кто делает честную работу. Все эти манипуляции, точнее даже попытки манипулировать выдачей - развод доверчивого клиента. Оптимизировать сайт, поработать с СММ - да. Только для этого такие вот сеошники не нужны. А с работой по оптимизации самого сайта любая нейросеть справится в разы лучше чем доморощенные специалисты. 

Volovikov #:
А можно больше аргументов

любой современный китаец - это не ведро с болтами у которого может рулевая рейка отвалиться или тормоза на ходу заклинить и которое по недоразумению  называют Лада Гранта  🤣 машина

Это как сравнивать надежность ламповой радиолы или холодильника ЗИЛ и современного цифрового радиоприемника или Холодильника от Самсунга или Боша

alaev #:
Ему бы почитать про generative engine optimization (GEO), перестать путать с SEO.
Блин, ты прочитал про новое понятие,прибежал похвастаться что знаешь? GEO вообще вне рамок данной темы - попробуй это понять. Я намеренно не трогаю это. Исключительно про изменения в классическом поиске.  Оптимизация под ИИ-ответы - вообще другой пласт и там точно ссылки и ПФ не прокатят. 
alaev #:
А заодно субъект узнает, как его чату жопити подсовывают "правильные" ответы,

А давай ты здесь это расскажешь, раз уж считаешь что знаешь, я скромно помолчу и почитаю...

А вообще я понимаю, что я абсолютно зря тут распинаюсь, по прежнему вот это дикое невежество и непонимание как работает. 

Александр Воробьев #:
Опять же тут говорят, что надежнее БУ машина "с феншуйной страной марки", по сравнению с новым китайцем... только вот все претензии к китайцам родом из первого десятилетия 2000ых.

Давай даже не станем обсуждать ересь всякую от людей непонимающих о чем речь. глупое и бестолковое сравнение. 

Так же и про тойоты - это мнение одного человека. А я вижу, что у нас автопарк - сплошь новык тойоты гибридовые. Не Хонды, не Пежо или Форды. Наверное же это не беспричинно? 

ardova #:
Финтифшлюшки...ну да, можно и без них)))


 Пневмоподвеска, Подруливающая задняя ось, режим «Краба», мониторинг слепых зон, Проекция на лобовое стекло, камера ночного видения, Подогрев, вентиляция и массаж 1-2 ряда, камера 360, Адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, датчик света/ дождя/ давления в шинах, 2-х зонный климат контроль, датчик усталости водителя, бесключевой доступ, Беспроводная зарядка для смартфона, система автоматической парковки, мультируль, мультимедиа с CarPlay, Android auto, голосовое управление, дистанционное управление автомобилем, R20

Китайцы в электронике продвинулись очень сильно, кто ж спорит. Мне на некоторые фичи остается только облизываться. А если они и есть - конечный ценнк на авто становится запредельным.  Более того, одного и того же китайца  купить тут у официального дилера и пригнать самому из РБ - в два раза цена. 

Лично я не уверен, что моей следующей тачкой не будет китаец. Подождем, когда подьетут на бушку и начнет копиться нормальная стата по пробегу.

Александр Воробьев #:
Ну это один из вариантов. Но машину можно и за малый пробег укатать.

Ты, наверное имеешь ввиду - за малый срок.
Я на аукционе вижу двухлетки, у которых пробег уже за 150 тыщ. Фирма берет тачку, выкатывает ее за 2 года гарантии и продает. А умельцы потом скручивают пробег и продают в восточную европу. Потом все эти рассказы про ненадеждность. 

Александр Воробьев #:
А потом я уже рассказывал выше, что у меня есть примеры на глазах как служат купленные новыми тойоты. Не, это точно не те тойоты. И ломается не только электроника.

Мы уже дискутировали на эту тему. Сравнивай не тойоту с 10-летней тойотой, а тойоту и какой Зикр тогда уже.

Devstory #:
С появлением ИИ кардинально изменилась задача поиска. Раньше это было найти и отранжировать   сайты по релевантности. А сейчас целью является предоставить информацию пользователю прямо в выдаче. Т е поиск фактически стал ии-чатом за некоторыми отличиями : краткость ответа , ссылки все же выдаются ,но уже в приоритете ёмкие ответы и разные подсказки. 
В целом да, но мы сейчас все таки говорим о поиске и о том, какую роль в нем играет ИИ. Краткие ответы - это все-таки немного другое. Он в целом переворачивают индустрию поисковых систем, да. Но речь шла исключительно о том, как построен сегодня алгоритм построения индекса, если говорить примитивно. И то что было во времена Pagerank  и то, что сейчас - огромная разница. 
Александр Воробьев #:
Москвич в рамках данного обсуждения не совсем китаец.

А кто? Переклеенная шильда кардинально меняет качество авто?😂

Но вообще я с тобой согласен. Большинство хейторов застряли в своих знаниях о китайцах на 10 лет назад. Сейчас это вплне достойные аппараты. Да, по качеству им пока еще далековато до Европы/Японии. Но это давно уже достойные аппараты. 

Александр Воробьев #:
Если прочие бренды включая корейцев шкурят диллеров за обслуживание, и можно было позвонить в представительство, а на следующий день диллер становится гладкий и пушистый, то в плане китайцев это пока не делается.

Это так и есть. Им плевать на то что будет, при этом европейская модель продаж построена именно на после продажном обслуживании как основном источнике зарабатывания.

НЕ забывайте, что вся бушка, которая к вам идет  из Европы - со скрученным пробегом. Потому что не может тот же Форд  стоить у вас дешевле чем в Германии. Секрет прост - пробег. Достаточно зайти на любой лизинговый аукцион и увидеть цены. Дельцами выкупаются машины с пробегом за 300К и продаются у вас, да и у нас в РБ как "немного б/у 😂" А потом читаешь на форумах сказки про ограниченный ресурс и "европа уже не торт " и одноразовые модели...

Как и ожидалось, тема не получила развития и причины очевидны - глобальная некомпетентность той части форумчан, которые занимаются продвижением. Что бы не быть голословным, просто приведу цитаты из ветки-родителя этой темы, чтобы вы понимали глубину падения. Итак на вопрос пользователя:
У меня такой вопрос на тему - ИИ используется для ранжирования выдачи? И как это видимо в минус обычному вебмастеру-оптимизатору как я понимаю? 
Один местный гуру СЕО дал исчерпывающий ответ:
Нет, в ранжировании используются алгоритмы ранжирования.

на мой вопрос:

Sly32 #:
а ты уверен, что алгоритмы ранжирования не основаны на ИИ? 

был получен ответ - Уверен и далее пространные (как обычно) сказки с сылкой на какие- то переведенные источники.

А самое интересное - далее! СЕО гуру в попытках выкрутиться вышел сам на себя и привел просто полностью опровергающие свои слова цитату из ответа ИИЧата - как работает современный алгоритм. Причем на деле это касается как и ранжирования( на этапе создания поискового индекса) так и поиска. Не стану ничего передергивать, интересующиеся сами могут сходить и оценит уровень знаний.

Так что дальнеейшее дискутирование не имеет смысла, тему можно считать закрытой.

Это то о чем я постоянно говорю. Это- не специальность. 

Ну как вам там в новом? Стоит. Туда? Нам еще два часа до него
Всего: 7322