Тут такие разговоры и хоть бы кто сказал .....
Что, я опоздал ужЕ, да? Миха был? Фотки постили? До чего договорились?
У меня аськи нет. Что делать?
Лучше всего специализированные утилиты. Если Вы задаёте такой вопрос, это означает, что без автоматики Вы не сможете всё затереть. С другой стороны, ставить такую утилиту на чужую машину - всё равно что на лбу написать "палево" красным фломастером.
Если хозяин компа - ламер, ничего не бойтесь. Объясните ему, что у него на машине вирус и всё это сделал он. А Вы только боролись.
Если он продвинутый, соглашусь с коллегой - только "формат С"
ValueHOST.Ru, звонил раньше регулярно. Пока не прикинул, сколько это мне обходится. По мобильному, постоянно в роуминге, 25-30 рублей минута, причём первую минуту слушаешь музыку. А если ещё там некто непроспавшийся, который говорит: "пришлите скриншот для изучения проблемы" ... - понимаете, наверное, каким фарсом оборачивается этот разговор в 4 часа ночи.
Возвращаясь к проблеме. Итого, в 13.25 сайт заработал. До этого ещё на полчаса упала панель управления по адресу cp.spaceweb.ru. И ФТП замёрз примерно на столько же. Ответа от саппорта до сих пор не поступило.
Давно сделал вывод для себя: самое благодарное время для кулхацкеров - ночь с субботы на воскресенье. Жаль, не все хостеры это понимают.
Добавлено: справедливости ради, надо сказать, что звонил не им, а другому хостеру, в Питере. Было это год назад.
Стратеги, млин. Он должен не появиться, а ворваться. Дверь с ноги нараспашку. И в бубен тому, который в Яндексе. А за ним ещё мегафоновских бригада. И отметелить всех на Самокатной. Аквариум грохнуть. Кофе-гёл в заложницы взять. И кактус прострелить перед уходом. На память.
А на следующий день Яндекс зовёт оптимизаторов и говорит: пацаны, хотите, бэки откроем? тут съездить надо на пару часов ...
| ... и вся москва в дыму пожарищ |
Такие же вопросы одолевают. Но у меня подход другой - придумываю имена. Вроде безобидно. Но, если придумал и показалось, что удачно - фиг кто меня разубедит. Так что, в моём случае надо прекратить фантазировать. Сегодня ещё два ... B башке какой-то чёртик сидит и бормочет - завтра займут, забирай. В общем, я Вас понимаю, коллега.
p.s. а вчера вот - nakavkaze.ru
Все союзы разваливаются. Большинство - при жизни союзников. Формально, при этом, отношения могут не разрываться. Что не означает продолжения союзнических обязательств. Если Вы о том, о чём я подумал ...
Глобально проблемы решает только завершение жизни. Если мы с Вами имеем ввиду одни и те же проблемы.
p.s. "В такой большой стране можно найти пятьдесят примеров чего угодно" (с)
Плюсы есть. Только каталогом не совсем верно называть. Это скорее список "друзья" - если вспоминать о хоумпагах. Или "ресурсы по теме". Заморачиваться не следует, берите из моей подписи скрипт - он примерно для таких мини проектов и создан. Что бы не лепить ссылки на главной. И дать возможность посетителю самому внести сайт. Задача админа - только чистить. Кнопок нет - иконка сайта формируется сторонним сервисом.
Пока самый серьёзный трабл - нет защиты от спама. Но, сделать недолго. Есть ещё бесплатный "файрлинкс" - он удобнее. Но, лишнего много - проверка обраток и прочее.
Что же касается плюсов такой страницы на сайте - не ленитесь составлять оригинальные описания сайтов в каталоге. Через полгода результат Вас удивит. Ещё больше он удивит тех, чьи ссылки Вы поставите.
Добавлю. Именно каталоги чётко выраженных тематик и следует делать. Это всегда полезный для пользователя раздел - если составлен качественно и ресурсы отобраны вручную. Любой сервис социальных закладок - просто помойка, по сравнению с ручным белым узкотематическим каталогом.
стихи писать
(у меня два года такая проблема)
***
Что, дружище Яндекс, одиноко?
Все хотят чего-то, спрашивают сколько?
Не волнуйся, это возрастное.
Юбилей - всегда немного горько.
Как тебе наш бизнес в этой зоне?
Десять лет ты чистишь выдачу за нами.
Кто был первым, кстати, в нашей своре?
Вроде ты и верховодил пацанами.
Помнишь, Яндекс, у наместника сестрица?
С длинными колючими ногами?
Стоп. Дорвеи в индексе. Делитим.
Это было не с тобой. Точней, не с нами.
Ты сейчас в костюме и при цацках.
Офис, вон какой, на Самокатной.
А скажи, ведь правда смысл не в бабках.
В чём тогда? Одной бы фразой, внятной.
Сам смотри, два года Веб Контексту.
Чистый, белый, никакого спама.
Две станицы в индексе и баста.
Рядом тонны шняги всякой. Хлама.
Мне не то, чтоб сильно было нужно.
Я вообще поздравить... это так...
Ясно, что контекст - он как бы важен.
Для тебя. А я, типа, мудак.
Ладно. Конкурентом быть с тобою,
в принципе, каким-то боком льстит.
Но, кроме названия домена,
что ты там такого вдруг постиг?
Ты не парься. Я как врач волнуюсь.
Это в алгоритме или где?
Что за десять лет с тобой случилось?
Что, абзац пришёл твоей Винде?
Всё. Хорош. Забей. Давай за дату.
И за дата-центы, хер на них.
За долги, за выплаты, расплаты.
За поддержку от Платош твоих.
Да забудь! Мой Веб Контекст мне пофиг.
Просто так... приятен диалог.
Давай ещё по сто. За что? За кОнфиг.
Какой конфИг? Без разницы. За блог.
За Бетаяр. За Каталог. За Почту.
Закладки. Карты. Маркет. Кошелёк.
Само собой, за сиськи и за мЕчты.
За баб! Ты спишь? Слабак... Ну, спи, сынок.
мои извинения за офф
наболело
kevindark, от пешехода пьяного уходил. Два колеса в лоскуты, два диска на свалку и шок у пассажиров. Обошлось. ттт
_ROBOT, снят с производства в прошлом году.
kevindark, я как раз об бордюр выбивал "стакан" передней стойки. После этого кузовную машину только продавать, причём желательно не скрывать, поскольку всё равно проявится на хорошей кочке. Но, в принципе, таких философских рассуждений можно нафлудить ещё страниц двадцать.
По большому счёту, моё мнение сводится к тому, что маркетологи пытаются впарить потребителю полноприводную легковую машину с повышенным клиренсом, но денег хотят почему-то как за почти Внедорожник - именно так, с некоторым восторгом и с большой буквы, говорят это заветное слово менеджеры новому покупателю в автосалоне.
Поэтому, за те же деньги (ну... есть разница, однако некритичная), в той же комплектации, лучше брать рамную машину - с виду того же класса, но гораздо более "породистую". Это я о Ниссане.
